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華為姜縣樓:用ICT技術重新定義物流園區實現園區智慧化

作者: 姜縣樓     企業來源: 華為技術有限公司
發布時間:2023-04-27
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姜縣樓——用ICT技術重新定義物流園區,實現園區智慧化_羅戈網.pdf 下載

各位下午好,我是華為智慧園區業務部的姜縣樓。今天我主要與大家分享華為如何應用ICT(信息與通信技術)重新定義物流園區,實現園區智慧化。

姜縣樓

華為中國政企制造行業智慧園區解決方案總監

我們要重點對準三個問題:第一,數字經濟;第二,數字化轉型;第三,雙碳目標。   

這里有兩個數據:第一,白酒行業生產成本中約6%來自能耗和動力;第二,整個供應鏈環節總成本約3%用于運輸。

我們在談數字經濟,在談數字化轉型,實際上就要解決這兩個數字的價格問題。以某頭部白酒企業為例,如果能每年改進10%的雙碳目標,生產成本可節約1億元。

我們在談業務的數字化轉型,園區本身的轉型也是迫不及待。隨著園區的數字化的發展,ICT技術在這里面能不能貢獻一些力量?在整個過程中,華為的定位又在哪里?

我給大家分享一下華為從2016年啟動的自己的數字化轉型的整個過程,我們的愿景是打造一個數字化的華為,把它變成行業的標桿。

圖右我們看到的是華為數字化轉型的九大實踐。

我們在研發、銷售、制造、財經、倉儲電商,在整個環節,通過共同的理念、愿景和平臺,打造出華為面向企業的智慧業務平臺。

在這個過程中,我們通過華為的智慧園區方案去使能我們客戶的數字化轉型,在使能過程中有兩條主線:

一是沿著我們的價值流,創造研發、市場、生產和服務的核心業務。

二是通用業務,對白酒制造企業來說,如酒庫安全、工藝管理效率、各作業環節效率問題等。

華為先行先試,“降落傘先跳”、“狗糧先吃”,之后再分享給我們的企業來看整個過程。我們的投資自動化產線和立庫,大幅提高了園區整體運營效率。華為通過全球1000多個園區實現了430萬平方米智慧化的建設,每年能節約10%的園區綜合能耗。對制造企業來說,如果在占比6%的生產總成本上去做節約的話,會不會和華為一樣,也能夠實現對應的效益?

回到今日主題,物流環節,華為通過數字化平臺實現了通過數據驅動整個物流的過程,實現了整體的運營和決策。

我們每天3000萬個IoT地理位置數據、1萬次APP請求、3000次谷歌地圖調用,這么復雜的物流場景,通過華為的數字平臺,最終實現了物流效率的整體提升,華為的供應鏈成本占收入比從4.3%下降至3%。

在這個過程中,華為做了三件事情。

第一件事,大膽地擁抱ICT技術。

華為作為一家ICT公司,有責任把自己的經驗分享給我們在座的各位企業朋友。擁抱ICT技術,從網絡、中樞和業務三個層面重新定義我們的園區。

第二件事,華為重新開放了園區的業務。

酒廠、酒庫和倉都有自己的業務屬性。在這個過程中,建一個園區,一套基礎設施,我們能不能把所有的園區的基礎設施共享化呢,這就是我們要看到的,重新定義我們園區的業務。

第三件事,拉入生態伙伴。

華為專注ICT技術,生態伙伴做我們智慧化的應用。可以看到很多伙伴都加入了華為的智慧園區解決方案團隊,共同服務行業用戶。

此外還有一件事非常重要,華為在整個行業里面去制定或者牽頭國家和行業的標準,去引領整個產業的發展。

在這里我共享兩個標準:

一是我們和住建部定義的智慧建筑標準。因為我們也看到了整個制造行業園區的安全生產,對我們每年的財報影響非常大。

二是我們和中國工程協會定義的綠色智慧產業園區的評價標準。來決定什么是綠色園區和綠色工程,企業可以參考。我前面講了這么多都是華為的視角,那反過來華為這些能力能不能幫到我們企業呢。

接下來我花五分鐘的時間給大家講一下華為在能力移出方面的經驗。

我們首先定義什么是智慧園區,更重要的是我想跟大家談一個模型,圖右的模型我們可以看到看到兩橫兩縱。什么是兩橫?我們看到最下面一層的第一橫,意為通過數據驅動物流,改變傳統作業方式。第二橫是我們要去打造數字化的運營的模式。那么這兩橫如何去實現?這就需要去看兩縱。一縱是實現運營數字化。二縱是實現服務數字化,將傳統業務變為服務模式交付。

面向整個白酒或者食品產業,華為的整體解決方案就是激勵數字品牌去通過數字化的技術解決物流場景里復雜的問題,特別是集成的問題,實際上所有在供應鏈里面最重要、最復雜的問題,歸根結底就是集成問題。在整個平臺的解決方案里面,我們看到數字平臺就承擔了解決集成問題的一個核心。有了數字平臺,不僅僅解決了集成的問題,反過來站在運營的角度來說,提供了面向未來的數據和運營資產,我們可以通過明天去看今天,也可以通過后天去看明天。那我們是如何進行洞察的呢?其實是通過數據資產來幫我們去實現。

有了這個方法案例,我們再來分享三個案例小故事:

第一個是我們幫頭部白酒企業對智慧園區的建設進行了定義,通過一張藍圖去定義未來五年整體的建設節奏,這張藍圖中,同樣使用到華為的數字平臺去構建了整個的物流作業和園區管理的智慧化,面向我們的用戶去打造智慧物流運營中心。通過這張藍圖,我們能幫助客戶解決一些問題,在這里可以分成三個點來說。首先,這張架構藍圖可以實現以無人為主的智慧化倉儲,其次,可以解決面向園區運營的智慧運營,最后,就是我們實現面向商業價值一體化的物流供應鏈。這就是在整個藍圖的基礎上,我們通過五年的時間幫我們的企業去打造整個智慧的園區的運營管理體系。

第二個故事中,我們打開一個酒庫的場景,昨天去瀘州老窖博物館參觀的時候,聽到講解人員說到:消費者喝的這一口酒,從開始生產制作到最終運送到消費者手中時,至少要經過六年的時間,而其中五年的時間就是在酒庫里面,因此也就意味著對我們制造企業來說,最重要的資產就是在酒庫這個場景里存在的,那么酒庫作為園區的一個特別的場景,能否保障產品質量的安全?為了解決這個問題,我們幫助我們的用戶打造了五道防線,即:高點全景、周界布防、車閘人閘、園區巡邏和門禁管理。這五道防線最終實現我們所有酒庫的安全管理。

最后一個案例,就是我們面向某一家乳業頭部企業,通過華為的智慧園區解決方案,幫助該企業去實現燈塔工廠的目標。在這個過程中,我們意識到燈塔工廠涉及到研發、制造、供應以及整個的服務過程中的方方面面。我們就解決了其中的一個問題,園區的物料的高度協同問題。面對如此復雜的產品,做到了一個點就可以了:貨不等車,車不等人。最終拉通了整個園區場景的物流效率。

以上就是我今天給大家分享的內容,簡單可以總結為兩個部分:第一部分是我了講一下華為目前的主要工作與成果,第二部分,華為做的這些工作能否真正的幫助到我們的用戶。

謝謝大家。 

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