酒作為日常消費品，產業鏈覆蓋了農產品、包裝材料、自動化生產灌裝、倉儲配送、營銷等諸多環節，每個節點都需要物流將其串聯，形成完整的鏈路。合理的物流管理不但有助于酒企降低物流成本，提高酒產品銷售終端服務水平，培育產品市場競爭力，也有助于促進我國酒類行業健康、可持續發展。

而目前，我國酒類物流仍然存在管理水平低、運作成本高，酒行業與物流服務業缺乏深度融合等問題。如何讓酒類物流高效運轉，讓酒業與物流業深度融合，高效協同是行業亟待解決的問題。

在2023第一屆中國酒類物流供應鏈產業年會上，中國物流股份有限公司黨委書記、董事長董旭以白酒為例，深度剖析了當前我國白酒業和物流業如何實現深度融合，共生發展，協力打造酒倉新動能的相關問題。

董 旭 中國物流股份有限公司黨委書記、董事長

以下是內容全文：

成品酒倉作為物流業與白酒制造行業兩業融合的重要的一環，潛藏的功能還有待開發。對于白酒流通的助力作用，倉儲環節還有很大的提升空間。所以今天從兩業融合的角度，談一談中國物流在成品酒倉方面的實踐和想法。

1白酒行業與物流業融合的政策支持

國辦發（2008）11號文，《關于加快發展服務業若干政策措施的實施意見》，首次提出促進現代制造業與服務業有機融合，互動發展。

近年來，國務院相關部委出臺了一系列政策，支持和鼓勵物流業與制造業融合，要求現代物流適應現代產業體系多元化、專業化服務的需求，提升價值創造能力，促使兩業融合進入創新發展的新階段。

2020年《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》，明確提出兩業融合的五個關鍵環節：企業主體融合、設施設備融合、業務流程融合、標準規范融合、信息資源融合。指明了兩業融合的六大重點領域：大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、國際物流、經濟物流。明確了兩業融合的主攻方向。

兩個文件既對物流業融入現代制造業提出了明確的要求，更指明了兩業融合的五個關鍵環節和六大重點領域，而倉儲在每個環節和每個領域都是融合的重要載體。

2白酒行業與物流業融合發展的必要性和瓶頸

必要性至少有三個方面：

一是白酒銷售物流質量提升的需要。

白酒屬于高附加值的消費品，白酒流通環節對物流服務質量要求高，依托專業化的物流公司，高質量的管理水平、全方位的服務理念、全國化的倉儲專屬網絡體系，有助于白酒企業銷售物流質量的提升。

二是白酒企業高質量發展的需要。

高質量的第三方物流服務將白酒企業從物流業務中解放出來，將更多的精力和資金投入到產品設計、技術研發、生產工藝改進、市場推廣、銷售創新等核心的業務領域，有助于白酒企業高質量發展。

三是白酒行業健康發展的需要。

目前多數白酒企業的銷售物流體系仍以經銷商倉儲為主，終端配送一定程度上還依靠經銷商自己搭建團隊。交付體驗參差不齊，尤其不能全面掌握社會庫存，容易導致經銷商庫存積壓、資金緊張，甚至出現終端價格亂象，沖擊品牌和產品的影響力。

融合發展的瓶頸方面至少也存在三點：

一是白酒物流發展受到制約。

白酒物流服務存在“品牌圍墻”問題，存在規模不足、管理水平偏低、運作成本高，白酒物流服務業創新動力不足等問題。

二是缺乏深度融合。

主要體現在缺乏跨品牌融合、缺乏基于產業鏈和供應鏈的兩業融合、缺乏在生產物流等關鍵業務環節的深度融合、缺乏高層級的戰略性融合等方面。

三是融合機制和環境待完善。

主要體現在利益分配機制不對等、信息共享機制需開放、人才交流機制在探索、白酒物流市場價格體系不夠完善、白酒物流服務行業相關規范和標準有待完善等方面。

3中國物流與白酒行業融合發展的實踐

一是通過企業主體融合，布局產銷地酒倉網絡。

比如在安徽和陜西的白酒產區，中國物流分別與古井和西鳳兩家知名酒企合作，建設合資公司，共建產地酒倉，借助中國物流的專業能力和全國的酒倉網絡資源，大幅提升酒企的供應鏈效率。同時合作的物流公司開放物流服務能力，服務區域經濟需求，推進地區物流產業升級。

另外一個例子是2011年中國物流與瀘州老窖開始合作，共同制定和實施物流供應鏈解決方案，謀劃酒倉網絡的布局。目前在武漢、石家莊雙方共同投資建設的銷地產業園區，已成為華中和華北地區重要的白酒區域配送中心。中國物流始終主動融入酒類產業鏈的發展，經過15年的耕耘，已在39個核心產銷地管理各類酒水庫房超過100萬平方，三級酒倉配送網絡體系日趨完善。

第二，通過業務流程再造，實現生產物流環節的融合。

傳統物流企業只提供干倉配服務，沒有深度嵌入白酒產業鏈供應鏈中。中國物流改變過去的短鏈服務，通過深度融合，變被動服務為共生服務，進而實現深度潛入現代白酒產業體系，推動酒類供應鏈全鏈條發展。

中國物流通過模式變革、流程優化、智能化投入，為頭部酒企提供產品落地管理、線到倉循環配送的生產物流后端一體化服務，通過統一調度、統一車輛、統一托盤、統一裝卸及全程可視化的廠內物流信息管理平臺，推行倉口電子單據交付，全程帶托裝卸甩掛運輸，為客戶節省廠內物流轉運環節人工近50%，單次流程作業時間縮短近60%。

4中國物流與白酒行業融合發展的實踐

一.加快“雙向融合”，實現合作共贏

目前的融合還是以名酒生產企業為主導的單向融合。中國物流愿與酒類企業在酒倉投資布局、供應鏈金融、數字化建設、營銷精細化管理、人才交流等方面加強溝通，共同謀劃，互促互融，推動深度雙向融合，實現雙方合作共贏。

二.建設共享酒倉，助力白酒行業健康發展

中國物流愿與各方凝聚共識，打破酒類物流服務的“品牌圍墻”。在中國物流已有的酒倉網絡基礎上，建設跨品牌融合的主銷地共享倉，實現集約化的酒倉共同配送，助力白酒行業降本增效。要進一步提升酒倉的服務能力，強化和酒企的戰略合作，下沉服務經銷商和零售商，打造酒企、經銷商、物流企業利益共同體，幫助行業掌握社會庫存數據，助力白酒行業健康發展。

三.建設高標準酒倉，守護名酒的安全和品質

白酒是特殊的商品，是介于普貨和危貨間的特別存在。但在整個流通環節，酒倉的標準自上而下，普遍呈現層層衰減的現狀。

各大酒企在自己的廠區成品倉的建設上，無論是倉庫硬件還是自動化、智能化的投入，都領先大部分物流企業。但在流通環節，由于業務合同期短，成本遞增等不確定因素，部分第三方物流企業不敢投入，酒倉標準有所下降，到了經銷商環節，部分經銷商忽視倉儲對名酒形象和品質的作用，往往使用簡易庫房儲存。流通環節的倉儲作為酒企供應鏈重要的一環，社會倉儲的管理水平必須向名酒企業的高標準倉儲管理看齊，讓名酒的品質在流通倉儲環節進一步提升。

中國物流始終堅持高標準服務酒類行業的初心，一直在改造和布局領域類倉庫，加大自動化和智能化酒倉的投入，推進無人酒倉的建設，提高酒倉標準，守護名酒的安全品質和形象。

四.升級酒企業態，助力行業長期向好發展

酒倉一頭連著生產，一頭連著消費，一頭系著行業經濟，一頭系著人民的美好生活。升級酒倉業態是助力白酒產業鏈長期向好發展的重要支撐。現在酒倉的功能還只是一個倉儲分撥配送中心，下一步以酒倉為基礎，植入白酒交易過程和物流服務過程，提供供應鏈金融服務，助力行業跨周期發展，把酒倉的儲能向文化展示和消費體驗延伸，強化酒倉與消費者的互動，引領老百姓對酒文化的體驗，建設城市酒倉綜合體，助力酒類產業鏈發展。