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物流桃園

關于公路物流的點點滴滴。


企業資訊


    2023

  • 8月

    【坐吃山空】逐漸消失的專線

    專線的繁榮來自于2005年--2015年;80%的區域專線成立與這一時期;市場從1998年開始給了專線最好的黃金十年;優勝劣汰,疫情三年專線在2022年進入了調整期。
    作者: 小文子 2023/08/17
    2201
  • 4月

    物流行業需要物流企業大學!

    物流企業能否快速的開發或掌握新的技術,推出新的產品往往決定了企業的成敗。如何保持員工不斷跟上技術發展的步伐?如何保持員工知識結構的與時俱進?
    作者: 物流涂鴉 2023/04/28
    3617
  • 專線零擔領域發展與模式創新

    對于零擔運輸業而言,在制造業疲軟,人工成本上升的大環境下,專線經營舉步維艱.
    作者: 物流涂鴉 2023/04/18
    2219
  • 2月

    網絡貨運大數據對運輸行業的影響

    插上了互聯網翅膀的貨運行業在大數據應用方面有哪些功效!
    作者: 物流說書人 2023/02/15
    3067
  • 1月

    物流服務供應商的對物流創新

    物流業在全球貿易中發揮著關鍵作用,目前正日益突出需要想出創新的解決方案和想法。創新作為物流服務提供商(LSPs)實現和維持競爭成功的關鍵戰略,已被長期接受并被經驗確立。盡管目前圍繞“物流的未來”的討論中有大量的流行語,然而,物流服務業通常被認為缺乏創新,這在很大程度上是由于一種腳踏實地的心態,并且狹隘地專注于解決與特定客戶相關的短期運營問題。
    作者: 物流桃園 2023/01/13
    2200
  • 決定和影響中國快遞發展的11個大問題

    決定和影響中國快遞發展的11個大問題
    作者: 物流桃園 2023/01/09
    1772
  • 日系便利店物流運營管理

    日系便利店物流運營管理
    作者: 物流桃園 2023/01/06
    1950
  • 唇亡齒寒----新經濟下的商貿批發市場與專線貨運站場

    物流業如火如荼的發展浪潮中,大部分專線飽受搬遷之苦,在整個搬遷過程中,專線的聲音聽到最多的是抱怨:政府的規劃滯后,物流行業用地難拿不到相應的物流用地,搬遷后喪失大批客戶,業務傷筋動骨從頭來過.......
    作者: 小文子 2023/01/03
    1181

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