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企業(yè)資訊

    2023

  • 1月

    8500TEU大船擱淺，把整個港口都堵住了

    昨天，MSC旗下一艘大型集裝箱船在港口附近擱淺。
    作者： 信德海事網(wǎng)專欄 2023/01/12
    2071

    • 2022

  • 12月

    運費大幅下降，數(shù)十艘船舶遭到退租

    最新數(shù)據(jù)顯示，一些近兩年在市場高位進入市場的租家、貨主正在大量退租一些此前高價租入的集裝箱船舶。
    作者： 信德海事網(wǎng)專欄 2022/12/30
    1581

  • 縮減運力第一槍！萬海出售拆解10艘舊船

    我國臺灣地區(qū)的萬海航運也開始打響縮減運力開第一槍。
    作者： 信德海事+ 2022/12/14
    1832

  • 10月

    20英尺海運集裝箱被逐步淘汰？

    在過去十年里，20英尺干貨集裝箱在全球設(shè)備庫中所占的份額有所下降，在2021年，新造的20英尺海運集裝箱產(chǎn)量也在萎縮，因此有一些人懷疑這種設(shè)備類型是否會被淘汰。
    作者： 信德海事網(wǎng)專欄 2022/10/17
    1903

  • 7月

    集裝箱船不夠，滾裝船來湊？

    近日，達(dá)飛輪船通過和滾裝船航運公司W(wǎng)allenius SOL合作，利用該公司旗下兩艘在中國新建的滾裝船BOTNIA ENABLER 和 BALTIC ENABLER，從青島運輸部分集裝箱貨物前往北歐。
    作者： 信德海事網(wǎng)專欄 2022/07/11
    1762

  • 6月

    兩年內(nèi)，一中國航運公司從全球排名100名外猛竄至24位！

    目前中聯(lián)航運旗下經(jīng)營的船隊船舶數(shù)量總計達(dá)到了32艘，船隊運力總規(guī)模約為82070TEU，其中只有船舶數(shù)量為4艘，租用船舶運力為28艘。
    作者： 信德海事網(wǎng)專欄 2022/06/22
    1969

  • 5月

    歐盟航運碳交易（EU ETS)再次加速，2024年全面納入

    歐洲議會關(guān)于EU ETS的主要談判代表（報告員），保守派歐洲人民黨(EPP)的Peter Liese表示，代表歐洲議會環(huán)境委員會絕大多數(shù)成員的立法者支持大部分?jǐn)M議的改革。
    作者： 信德海事+ 2022/05/13
    2309

  • 全線上漲！BDI半年來首破3000點~2022年穩(wěn)了？

    ?所有船型運價均出現(xiàn)上漲，波羅的海干散貨航運指數(shù)BDI達(dá)到3052點，創(chuàng)半年來新高。2022年全年整體預(yù)測樂觀。
    作者： 信德海事網(wǎng)專欄 2022/05/13
    1589

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