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企業資訊

    2021

  • 1月

    2020，中國進口了全球近50%的干散貨

    波羅的海航運公會BIMCO最新數據顯示，總體而言，2020年全球干散貨航運業的總運輸量從2019年的55.6億噸下降1.3%了，至54.9億噸，但仍高于2018年的54.6億噸。
    作者： 信德海事網專欄 2021/01/15
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  • 關注｜航運公司帶頭清理堆積的空箱 損失到底有多大？

    遠洋航運公司正以高昂的經濟成本向澳大利亞部署部署 sweeper 船和 extra-loader 船，前往澳大利亞，以幫助清理空箱堆積。
    作者： 信德海事網專欄 2021/01/13
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    • 2020

  • 12月

    【關注】世界最大的集裝箱船會超過25600TEU嗎？

    2020年12月24日，日本集裝箱航運公司海洋網聯（ONE）宣布，將與日本獨立船東公司 Shoei Kisen 簽署協議訂造 6 艘 24000TEU的世界最大集裝箱船舶。
    作者： 信德海事網專欄 2020/12/29
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  • 【動態】海豐國際開啟瘋狂造船模式

    2020年12月21日，海豐國際（股票代碼：01308.HK）發布最新公告稱，12月19日，該公司全資附屬公司海豐船東與賣方訂立額外造船合約，賣方同意為本集團建造6艘2600標準箱的集裝箱船舶，總代價為1.62億美元以擴充其自有集裝箱船隊。
    作者： 信德海事網專欄 2020/12/22
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  • 10月

    馬士基將向全球運送十億劑新冠疫苗

    馬士基宣布與Covaxx建立合作伙伴關系共同提供供應鏈服務，以向全球提供多達十億劑的新冠疫苗，特別是針對情況緊急的國家和發展中國家。
    作者： 信德海事網專欄 2020/10/30
    2859

  • 6月

    全球港口吞吐量大比拼，誰增長卓越？誰不進則退？

    近日，亞太港口服務組織（APSN）發布了《2019亞太港口發展報告》，根據分析，2019 年，國際集裝箱貿易保持低速增長，集裝箱海運量增長緩慢，全球港口集裝箱吞吐量同比僅增 2.3%至 8.0 億標準箱。
    作者： 信德海事網專欄 2020/06/14
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