我是2017年7月加盟新邦物流（負責江蘇南通如皋長江鎮和石莊鎮的收運和派送），當時簽訂的合同5年（繳納了36800元包涵10000元加盟費10000保證金16800門店物資）。當時因為我所在地區整個縣級市都被如皋市新邦物流有限公司承包，所以我只可以做二級代理網點。也為一年后的今天埋下一個很大的伏筆。

去年年底就得知順豐投資了新邦物流，我相信每一個加盟新邦物流的加盟商都像我一樣高興，認為新邦物流的春天來了！每一個人都卯足了干勁，把新邦做得更好，只是想順豐可以再多看我們一眼。2018年5月，順心捷達品牌發布會，總經理楊永川的一席話讓很多新邦的加盟商都吃了定心丸（不會因為幾萬元的加盟費讓新邦加盟商傷心）。順心捷達發布后，我也像打了雞血一樣，在我自己朋友圈每天都在宣傳順心捷達，去拜訪客戶告知我司的品牌價格線路的方面的優勢。2018年6月華東的招商會我也去參加了，和前幾場一樣并沒有太大的區別，只是董事長亮相了，期間也沒有說原本加盟商該怎么安排。6月30日我接到了我們片區網管經理的電話表示，我們二級網點不在優惠的范圍內，需要補繳8至9萬的相關費用，否則就退網。對于我們剛剛成立一年的小門店來說簡直是晴天霹靂。我做了不到一年新邦，前前后后投入不到三十萬，還沒有看到資金往回流，現在又要投入8至9萬。

面對公司，我也只能說呵呵噠。做新邦一年來，月均到達票數不足25票，每一趟去提貨來回都需要跑120公里，過路費40元。每送一票貨，都虧損50元。這一年來我向公司抱怨過么？遇到問題，我可以自己解決的，我重來都沒有麻煩公司，一年從我這里出發的貨物，到達門店不配合送貨的，我都倒貼幾千元送貨費，我抱怨過么？

網管跟我說：現在的順心捷達和原來的新邦物流沒有一點關系。沒有一點關系問什么原來是新邦的網管現在直接變成順心捷達的網管，原來的新邦服務中心直接變成了順心捷達的服務中心，這一切都說不通。請給我們二級加盟商一個合理的解釋，不要讓我們這些辛辛苦苦的一線傷了心，站到了公司的對立面。

后來網管經理找我，讓我等等，讓我刪了微博。等到現在沒有等到公平的對待，關了我的到達系統，把我的承包的區域轉手給了別人。期望越大，失望越大。網管的口頭承諾終究是一紙空文。我只是希望可以得到公平的對待！

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