本篇文章整理自羅戈知識專欄《企業物流運費管理優化》專欄第1期 ——《 企業支出特征及財務影響》
分享嘉賓:周海
西安交大管理學碩士,哈工大工學學士;
豐富的跨國公司區域總部和工廠供應鏈運營經驗;
擅長供應鏈端到端流程管理、戰略采購和整合、物流成本管理和庫存控制;
分享目錄
一、企業支出的大類
二、各類別支出特征
三、各類別支出的財務影響
一、企業支出的大類
從供應鏈的角度,無論企業所處行業如何,無論企業的產品是面向終端客戶的零售產品、還是面向企業客戶的工業品,企業的支出主要是三類:
1、直接材料采購支出:如采購的鋼件、鑄件、機加工件、塑料件、電子件等所支出的費用,如果是貿易型企業,就是成品采購費用。
2、間接物料和服務支出:包括MRO和各種其他服務費用,如生產輔料、財務、人力資源、辦公、通訊等服務相關支出。
3、物流支出:運輸所需要的支出、進出口、倉庫租賃和操作所需要的支出等。
三類支出中,以物流支出最容易理解,其次是直接材料采購支出,最復雜或者不易理解的是間接物料和服務支出,這是因為間接支出囊括了企業除了運輸和直接材料以外的所有支出,少則幾十種,多則幾百種的支出。
二、各類別支出的特征
了解各類別支出的目的是幫助我們了解每一類支出有什么特點,進而在以后有針對性的采取管理措施。
這里我們從如下六個方面來進行三類支出的比較,分別是供應商數量、費用比重、技術參數、利益群體多少、品類多少、花費明細。
特別解釋一下,技術參數是指企業對此類支出相應供應商的技術要求,對于直接材料的要求,當然會有各種各樣的技術參數要求,而相反,企業在物流服務上卻幾乎不會有任何技術參數方面的要求。
對于利益群體多少,可以直觀理解成企業里涉及此類費用的部門有多少,一般來說主要涉及直接材料支出上,主要是工程設計部門和生產制造部門。而物流支出則主要涉及物流管理/操作部門。間接物料和服務則可能涉及到企業的所有的部門,包括HR和財務、設施等各個部門。
品類多少上則表示這類支出的子類別按照屬性有多少,比如直接材料的鑄件、塑料件、電子件等品類。物流支出的品類有運輸模式的陸海空、還有倉儲和進出口服務品類。間接物料和服務,分為刀具、安保、維養產品、雜七雜八的各種服務。
總體來說,三類支出在六個方面的特征如下。
可以看出,物流支出占據了五個‘最’,這表明物流支出是可以用最少投入,取得最多產出的一塊支出,也意味著很容易成為企業管理的重點,這是物流管理人員要正視的一點。
三、各類別支出的財務影響
雖然,我們籠統的把每一類企業的支出都視作企業所花出去的錢,但是在財務上,每一類花費是有不同的名稱的,那就是如下說到的費用、成本的區分。
知道成本或者費用的區別,是為了更好的了解企業的‘不同’利潤,比如經常聽到的幾個利潤名詞:毛利潤、制造利潤、營業利潤、息稅前利潤、凈利潤。供應鏈的各項活動或者剛才講到的不同類別的支出在不同的利潤上影響是不同的。
毛利潤(Gross Profit)= 銷售額(Sales Revenue) – 已售貨物成本(COGS) (對于制造企業來說毛利潤基本等同于制造利潤);
營業利潤(Operation Profit)= 毛利潤(Gross Profit)– 銷售運營費用(SG&A) (營業利潤等同于息稅前利潤(EBIT_Earnings before interest and taxes);
凈利潤(Net Profit)= 營業利潤(Operation Profit)– 利息(Interest) – 所得稅(Income taxes);
一般來說,本期講述的三類支出,直接材料支出、部分間接物料支出、inbound物流運輸費用要計入已售貨物成本COGS,而倉儲、成品outbound運費要計入SG&A,當然SG&A還包括很多其他運營管理費用。
理解和了解上述內容后,我們就可以充分利用財務數據,匹配衡量自己的工作究竟是否取得成果,并且是否能夠被財務認可。
最后,總結來說,我們通過上述三個部分的內容講解,希望聽眾朋友們記住如下幾點內容。
了解企業在哪里花錢。
各類別費用的粗略特征。
財務角度費用與成本的區別。
各種利潤的區別。
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《企業物流運費管理優化》是羅戈知識平臺聯合物流運費專家周海開設的課程:
旨在幫助甲方系統了解物流運費管理的方式方法及技巧。
幫助第三方了解甲方運費控制,促進雙方互相了解,促成雙贏。
現已更新:
【第一期】企業支出特征及財務影響
【第二期】物流運費的特點及統計
【第三期】物流運費的系統性控制架構
【第四期】控制工具- 如何做變革性物流項目管理
【第五期】控制工具- 如何做招投標
【第六期】控制方法- 戰略采購過程
【第七期】控制方法- 戰略采購實施
【第八期】控制方法- 操作優化方向
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