一場名為“美團大逃離”的劇目持續(xù)上演中。參演的不僅是承受不了高傭金的商戶,還有消費者、代理商、騎手。
年初,美團上調(diào)傭金的消息傳得沸沸揚揚,傭金從18%漲到22%,有商家甚至表示,美團最高抽成高達28~30%。
一波未平一波又起,4月17日,美團蒙自代理商發(fā)布告示,因無力繼續(xù)執(zhí)行美團的高額補貼要求,其團隊將不再進行美團訂單的配送,請廣大用戶從餓了么APP下單。
就在與蒙自同省份的大理,老張是這場“大逃離”的親歷者和見證者。
老張今年快四十了,老家是四川西昌,來大理十多年,15年開始在美團送外賣。從普通騎手到小組長,再到成為管理者的站長,最終,他選擇帶著70個兄弟一起離開美團。
短短四年時間,他感受著外賣平臺向三四線城市擴張的迅猛速度,也感受著互聯(lián)網(wǎng)帶來的機遇與無奈。
采訪中,老張?zhí)岬淖疃嗟囊粋€詞是“講道理”,家里經(jīng)濟條件不允許,他不怪父母,高二主動輟學(xué),他認為這是講道理;從四川來大理闖蕩,自食其力,不靠別人生活,他認為是講道理;承諾過的事情,說到做到,他認為是講道理。
進入美團,老張覺得遇到了最不講理的一件事“說一套做一套,想盡辦法扣血汗錢。”
不久前發(fā)布的美團財報顯示,美團2018年共有60億外賣訂單,每單只賺8分錢。創(chuàng)立至今十年了,它還是沒能盈利;另一邊,餓了么在三四線城市與之展開激烈競爭,在云南大理、佛山順德、河南新鄉(xiāng)等三四線城市,餓了么的市場份額已經(jīng)突破50%,正在快速趕超美團。
以下是老張的自述,我們試圖以一位外賣騎手的視角,還原三四線城市的外賣之爭,管中窺豹地了解這場大逃離背后的原因。
在農(nóng)村,家里有三個男丁,是很驕傲的事也是很有壓力的事。大哥二哥在讀大學(xué),我高二就輟學(xué)去木材公司做采購學(xué)徒了。
也就這樣我來到了大理。大理與緬甸接壤,我在這里做邊貿(mào)木材生意。2004年因為國家政策保護環(huán)境,不能砍伐樹木,這個行當(dāng)我干不下去了,剛好在大理認識了一個老鄉(xiāng),他是文化公司的老板。
沒想不到啊,我也能搞起藝術(shù)。跟老師學(xué)了一段時間之后,我開始幫當(dāng)?shù)匦麄鞑块T以及劇組拍攝一些短片。
但更沒想到的是,外賣點多了之后我成了一名外賣騎手。
大理是2015年才有美團外賣,15年年中才有百度外賣,我當(dāng)時點過很多單,那段時間,我就在想這個東西有點摸不到邊,能做好以后肯定能拿到高薪。
我就去了美團,當(dāng)時基礎(chǔ)訂單的價格是送一單3塊錢。16年美團就往大了發(fā)展了,很缺人,我去了才十多天就升為組長,沒幾天提拔我做副站長。
但是當(dāng)時副站長的工資不高,底薪才1800 元,我做騎手至少能賺4、5千。雖然少了風(fēng)吹日曬,但對我的收入有直接影響。尤其是家里出了變故,父親查出了癌癥,存的10萬塊錢都花光了,還問親戚朋友借了不少錢。錢花出去了,人沒救回來。
為了多賺錢,回來之后我拒絕當(dāng)副站長,我想接著當(dāng)騎手。我覺得大理這個城市還蠻好的,也是旅游城市,所以就留了下來。云南這個地方不論大的小的,只要沾到木頭的地方我都知道,這給我送外賣很大幫助。
但2018年考核方式變了,變得很復(fù)雜。訂單績效這么計算:第一檔0~300單是2.5元/單,300~400 單是3元/單,400500元是3.5元/單,以此遞增,每多100單多5毛錢。
送外賣,服務(wù)是最重要的,因為直接關(guān)系我們的收入。但我們小哥心里也苦啊,比如說客人評價說菜品不行,這明明不是我們的問題,比如送餐晚了,也可能是商家出菜晚了,但不管什么原因,只要有差評就要扣錢。
當(dāng)時,一個差評扣100元。后面又搞出來一個新花樣,差評不扣錢,一個差評扣20單,但這個比扣錢厲害多了。有一個月我做了1004單,超過1000單每單能賺5.5元,但因為一個差評扣了20單,掉了一個檔,每單只能按照5元計算,那個月我直接被罰了1千多。
那個月我才休息了兩天,幾乎都在跑單,那個差評也不是因為我的問題,客人寫的評價是:菜品難吃。當(dāng)時,我當(dāng)著站長的面,開免提打電話給客人,客人也說:不好意思小哥點錯了,我是評給商家的。
客人是可以撤銷差評的,但是美團的這個加盟商不認。這就叫不講道理,我真的受不了,辱罵顧客、東西撒了,服務(wù)做不到是我的問題,但這個真的不是因為我的錯。
看不到春天,我就走了。
我去了美團另一個代理商那里,被提升為站長。云南一共就三個加盟商,我在圈子里也比較有名。但我做了2個月零7天就走了。
當(dāng)時承諾我?guī)c我才去的:底薪5000元,對于差評和投訴看情況分析,可以申訴,騎手績效是4.5元/單,當(dāng)時也有一些兄弟跟我過來了。
起碼,原來的公司說多少就是多少,但這個公司是說一套做一套了。最后騎手收到錢多是按3.5元/單、3.8元/單發(fā)放。但即使這樣也沒有人敢站出來反抗,大家都沒辦法,想想扣點就扣點吧。
沒有底薪,在線時長、差評、投訴、午晚高峰妥投率,只要有一項不達標就扣款,該工資條工資按照每單3.7元發(fā)放
去年的11月份,我在網(wǎng)上看到阿里收購餓了么的消息。朋友也推薦我去餓了么,但當(dāng)時我內(nèi)心還是有點抵觸的,他們以前在大理做得很差,一個站點只有10個騎手,每天就100多單,更談不上什么管理,就像是放馬喂羊。
后來換了一個代理商,我跟新來的代理商接觸了幾次,老板答應(yīng)了很多條件,我也怕像在美團一樣,承諾很好,去了又坑。但有一點我起碼能判斷出來,阿里是老百姓都知道的大企業(yè)。
我一見到那個老板就提了騎手差評如何處理的問題,他說,有差評餓了么會打電話給客人了解這個情況,是騎手服務(wù)做的不到位還是餐品問題,必須要有個回訪,如果確實是騎手的問題,會先給騎手兩次機會,叫回來溝通教育,如果第三次再犯,這個騎手就會被勸退。
5天時間,我決定離開美團去餓了么。準備離職那天,我召集了兄弟,當(dāng)時81個人我?guī)ё吡私?0個人。
我叫兄弟們走肯定要給他們一個交代,要不然他們會埋怨我的,但從目前情況看,餓了么當(dāng)初承諾我們的東西都實現(xiàn)了。
我們來餓了么的那個月,當(dāng)月在美團的單量補貼全部由餓了么這邊的代理商發(fā)放,一毛錢不差補齊了。餓了么的工資體系也讓人很有干勁,每個月有保底工資,跑單越多,每單的獎勵也越多。
鼓勵騎手多跑單,這才是王道。單量高了額外有補貼,大家都很有積極性,出勤率、訂單量、差評這些數(shù)據(jù)都不用刻意跟他們講,我所在的站點上個月是5星站點。
之前跟我來的兄弟好多都還在,餓了么在大理的規(guī)模擴大得很快,現(xiàn)在站點一共有170多號人,最多的時候達到194個。人不管到哪里都得有幾個貼心的朋友,我就告訴我愛人:“錢暫時沒有很多 但我手下這幫兄弟對我還是很認可的。”
才幾個月時間啊,你現(xiàn)在大理大街上逛一圈,看到最多的一定是蜂鳥配送。經(jīng)過1月、3月兩次打仗,餓了么在大理算是站穩(wěn)腳跟了。
1月份,餓了么給商家降低費率、減免配送費,很多商家就過來了。但也有害怕不敢來的,他們怕餓了么做不起來,也怕美團給壓力。有好幾個商家跟我說,美團威脅他們?nèi)绻麃眇I了么,把店鋪排名降到最后,傭金漲到30%。
因為高傭金,老張看到了不少商家離開了美團
但第一仗我們打得還算漂亮,訂單漲得非常快。從1月份的小戰(zhàn)役,我就已經(jīng)摸到了規(guī)律,按照這個規(guī)律可以算出來,日均單量有多少,最大峰值多少、我需要多少人來送。作為一個站長,這點最基礎(chǔ)的東西你都搞不出來就該下崗。
果然跟我的預(yù)期一樣,3月份,最多的一天訂單超過8000單,當(dāng)時我才142個人。從早上10點開完早會,一直到晚上10點半才消停,整個站點除了我、副站長、調(diào)度,沒人了,騎手們除了電瓶車沒電回來換一下,都在外面跑。
雖然訂單是送完了,但我的超時訂單那天絕對是不達標的,客戶也是很體諒我們的,中間發(fā)生了很多暖心事情。
那幾天下大雨,有阿姨直接給我們小哥準備了熱開水、姜湯;還有很多人發(fā)短信來說:外賣小哥,下雨路滑,注意交通安全,超時了不怕;還有個訂單,有客人專門定了一份外賣送給外賣小哥吃。
3月,一個最高工資的騎手是拿了18400多元,我們整個站點付出了106萬多的工資,工資4000元以上的騎手真的太多太多了。大理普通上班的工資大概也就3500左右。按照這樣的速度,小哥們干兩年就可以在大理買房了。
那段時間很多兄弟回家說這個情況,大批人趕著想來做騎手。有些兄弟原本的電動車電瓶很小跑不了很遠,他們馬上就去買了新車,一買就五六千以上的,但他們干一個月所有投資在車上的錢就回來了。那段時間大家的積極性都很高,早上開會都會跟我說,“老大,我今天要跑80單。”他們心里的賬比我算得還清楚。
我們站點20%的騎手原來是圓通、申通、順豐的快遞小哥,他們原來的工作最多也就4000多塊錢,而且聽他們說,想換一種方式生活,送外賣可以接觸更多商家,他們覺得更有意思。還有從湖南、廣州趕來加入我們的,大理這個地方畢竟是個旅游城市,很舒服,這邊人也很好。
我覺得外賣是可以作為一個事業(yè)來做的,外賣以后可能還會發(fā)展得更好。其實三四線城市的人也想過大城市人一樣的生活,一些50、60歲的阿姨也在點外賣,以前我們這里生日蛋糕、鮮花這種訂單不多,現(xiàn)在這種也很多,一些小家庭點的也很多,他們點麻辣燙都備注:不用煮熟,送生的,分裝好,筷子不用。
我自己判定,之后送外賣可能會更人性化,更多地融入本地生活,可能不只是送吃的,還可能送其他更多的東西。聽公司的人說,餓了么已經(jīng)開始送藥、送菜了,而且要在大理開數(shù)字化一條街。
外賣這個行當(dāng),從春節(jié)一直到5月中下旬是一個淡季,6月中旬開始慢慢進入雨季,也就進入了旺季。旺季,我們應(yīng)該能干得更好吧。
前海粵十完成新一輪戰(zhàn)略融資
2433 閱讀樂歌股份預(yù)計2024年歸母凈利潤下降約50%,大力發(fā)展海外倉
2416 閱讀連續(xù)5年的“春節(jié)主力軍”,德邦為何如此穩(wěn)?
1786 閱讀AI改變物流業(yè)的游戲規(guī)則:從炒作到實踐的深度思考
1290 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅(qū)動的智能倉儲數(shù)字孿生革命
1280 閱讀制造業(yè)企業(yè),不要逼物流公司降價了!
1159 閱讀拼多多引領(lǐng)電商西進:帝王蟹進村,非遺剪紙出山
1171 閱讀2024年12月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告
1132 閱讀菜鳥拆分為假消息,繼續(xù)大力發(fā)展全球物流業(yè)務(wù)
1078 閱讀全球海運市場動態(tài)(一月中旬至一月下旬)
1042 閱讀