2月11日,韓國研究機構SNE Research(下稱SNE)發布2024年動力電池統計數據,去年全年,全球動力電池裝車總量約894.4 GWh,同比增長27.2%。該增速較上年同期下滑超10個百分點,已連續兩年出現下滑。
在去年全球動力電池裝車量前十榜單中,只有兩家企業的排名發生了變動,中創新航(03931.HK)排名從上年的第六上升兩位至第四;松下則從原來的第四下降兩位至第六。
寧德時代是去年全球唯一一家動力電池裝車量突破300 GWh的企業,其以339.3 GWh的裝車量占據了全球37.9%的市場,較去年同期增加了1.1個百分點,穩居全球第一。這是寧德時代連續第八年蟬聯榜首。(來源:深圳市電池行業協會)
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業?
3174 閱讀800美元不再免稅,T86清關作廢,跨境小包何去何從?
2226 閱讀凈利潤最高增長1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業最賺錢最虧錢的都有誰
2174 閱讀浙江科聰完成數千萬元A2輪融資
2046 閱讀AI紅利來襲!你準備好成為第一批AI物流企業了嗎?
1989 閱讀供應鏈可視化:從神話到現實的轉變之路
1434 閱讀運輸管理究竟管什么?
1273 閱讀Deepseek在倉庫規劃中的局限性:基于案例研究
1284 閱讀2024中國儲能電池TOP10出爐
1200 閱讀安能物流2024年經調整利潤預增約62.8%,高質量增長領跑快運行業!
1082 閱讀