時(shí)代的激流中從沒有人能置身事外。面對不斷發(fā)生產(chǎn)業(yè)變革的市場，崛起于草莽的專線物流企業(yè)暴露出經(jīng)營管理的種種弊端，專線物流如何在這樣的市場沖擊中保存自身實(shí)力？是獨(dú)自打拼還是抱團(tuán)整合？專線人的未來之路又該走向何處？這些問題，已經(jīng)成為眾多中小型物流企業(yè)廣泛探討的主題。

發(fā)源于湖南省衡陽市衡南縣的衡南物流業(yè)，同樣面臨著這樣的問題。專線物流突破之路上，衡南物流人經(jīng)過3年來不斷的探索和調(diào)整，終于邁出了走向全國的步伐。

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中眾衡起源之路

從20世紀(jì)90年代初開始，一批批衡南人就緊跟著市場需求投入到物流行業(yè)中，每一個(gè)衡南人所收獲的成果都是實(shí)打?qū)嵱煤顾鶟补喑鰜淼摹暮唵蔚囊惠v車一條線路，夫妻或者兄弟姐妹共同運(yùn)營到慢慢在市場上站穩(wěn)腳跟，再到被稱為「中國物流之鄉(xiāng)」「現(xiàn)代馬幫」，最鼎盛時(shí)期衡南物流從業(yè)人員就超過20萬人。

但如火如荼的物流產(chǎn)業(yè)背后，是專線物流貨源不足、資源散亂、成本增高和行業(yè)惡意競爭等不規(guī)范的現(xiàn)狀，專線市場被大眾貼上了散、小、亂、差的標(biāo)簽，專線物流發(fā)展到了至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)。

2016年，衡南縣委、縣政府為整合10余萬衡南物流人專線物流資源，實(shí)現(xiàn)「整合融合、共興共贏」的目標(biāo)，將10余個(gè)省（市）20多個(gè)城市100余家物流企業(yè)串聯(lián)起來，走出「中國物流之鄉(xiāng)」，成立了湖南中眾衡物流有限公司，并與16家首批加盟企業(yè)簽署意向組建衡南物流集團(tuán)。

湖南中眾衡物流有限公司董事長 鄧銅合

作為湖南中眾衡物流有限公司董事長，鄧銅合對此表示：「面對專線市場的嚴(yán)峻形勢，專線人對未來早已有了強(qiáng)烈的憂患意識，關(guān)鍵是如何去改變。大多數(shù)中小企業(yè)單打獨(dú)斗能力不足，不做整合就無法前進(jìn)。」

專線市場的嘗試從來都不是一蹴而成，每一種新興的業(yè)務(wù)模式都需要實(shí)踐去驗(yàn)證。在中眾衡聚合計(jì)劃發(fā)起之后，五湖四海的衡南人在思考中不斷探索積累經(jīng)驗(yàn)，從重慶開始試點(diǎn)，將300多條專線整合成近直達(dá)30個(gè)省的大專線。

中眾衡組建之初就確立了以搭建天網(wǎng)（流量+訂單）和地網(wǎng)（地面服務(wù)+產(chǎn)品）深度融合的、高效協(xié)同的大票零擔(dān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，為用戶提供經(jīng)濟(jì)、便捷、穩(wěn)定、安全的物流服務(wù)。新平臺將貨主和運(yùn)力進(jìn)行強(qiáng)連接、硬連接。

中眾衡立足于物流新四化流程標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營數(shù)據(jù)化、管理精細(xì)化、服務(wù)智能化建設(shè)的同時(shí)，也秉承「讓數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者，也是數(shù)據(jù)的受益者」的愿景，從系統(tǒng)化入手、數(shù)據(jù)化梳理再到數(shù)智化進(jìn)階，通過算法重構(gòu)人、貨、場，進(jìn)而使得重構(gòu)大票零擔(dān)產(chǎn)業(yè)成為可能。

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中眾衡發(fā)展之路

專線最科學(xué)有效的資源整合路徑和模式是什么？這是一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題。

中眾衡目前在做的，就是通過企業(yè)化組網(wǎng)，達(dá)到全國各省到地市的全網(wǎng)直達(dá)，形成一個(gè)緊密型的企業(yè)。其運(yùn)行方式主要分為三步：

一是專線整合。將省內(nèi)多個(gè)專線物流公司間的同質(zhì)線路進(jìn)行整合，通過集約優(yōu)化，拓展支線線路，提高運(yùn)輸時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營成本，增加獲客能力。

二是省內(nèi)整合。將各整合專線整合成立省級公司，形成省級公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)；按照統(tǒng)一的品牌形象和標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的系統(tǒng)和流程標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化、商業(yè)化的運(yùn)營。

三是省際整合。中眾衡將各省級公司整合成立全國公司，積極拓展新領(lǐng)域，產(chǎn)生新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，增加更多的增量收益；作為股權(quán)融資主體，積極引入戰(zhàn)略投資者，進(jìn)行各輪融資，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展；完成股權(quán)分配、經(jīng)營統(tǒng)一，財(cái)務(wù)和法律規(guī)范化，達(dá)到上市目標(biāo)。

目前，經(jīng)過幾輪融合，中眾衡先后創(chuàng)建了陜西、湖南、湖北、江蘇、廣東、浙江等多個(gè)現(xiàn)代化平臺，不斷完善公司合伙人股權(quán)管理模式，強(qiáng)化股東治理、股權(quán)激勵(lì)、股權(quán)眾籌和資產(chǎn)重組等方面。

同向線路的優(yōu)化整合形成了線路疊加，避免了同行業(yè)間的惡性競爭，達(dá)到降本增效的目的。截至目前，中眾衡新增二級城市專線260余條，新增業(yè)務(wù)量每年上升30%，新增利潤每年上升15%，實(shí)現(xiàn)了合作共贏的基本目標(biāo)。

「通過不斷聯(lián)合整合融合取得新成果的蓬勃發(fā)展，我們的運(yùn)營范圍3年內(nèi)已經(jīng)由重慶輻射至全國。」鄧銅合說，「中眾衡的發(fā)展戰(zhàn)略是『種樹模式』，全國全網(wǎng)直達(dá)是我們的軀干，團(tuán)隊(duì)、業(yè)務(wù)、管理、政策是我們的根系；我們的根系越發(fā)達(dá)，軀干越強(qiáng)壯，分枝就會不斷地開花結(jié)果。大三方、落地配、供應(yīng)鏈金融、園區(qū)、大車隊(duì)、耗材制造、物流地產(chǎn)等等都會水到渠成，我們中眾衡也會在不同的階段，細(xì)化我們的發(fā)展計(jì)劃，為全體股東創(chuàng)造增量價(jià)值。」

目前，中眾衡已完成重慶專線物流資源整合和試點(diǎn)工作，線路已基本覆蓋全國，支線數(shù)量達(dá)300條以上，年貨運(yùn)總噸量預(yù)計(jì)420萬噸以上，2019年全年?duì)I業(yè)額預(yù)計(jì)達(dá)20億元以上。

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中眾衡未來之路

「經(jīng)過3年的籌備和積累，中眾衡的整合之路才剛剛走上第一階段聚合的道路。接下來，我們要面向全國做推廣，做標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，進(jìn)行更多線路的疊加整合。」

鄧銅合表示，「企業(yè)發(fā)展離不開資本，我們會找戰(zhàn)略投資者而不是財(cái)務(wù)投資者加入我們。我們的模式要求在金融和資本上有創(chuàng)新與突破。下一階段，我們會組建金融板塊，協(xié)助中眾衡發(fā)展，諸如基金、保理、供應(yīng)鏈金融是我們發(fā)展的重點(diǎn)。對于物流人，我們不是在找合作伙伴，我們是在尋找股東，尋找共同創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，建立統(tǒng)一的管理，創(chuàng)造出一個(gè)強(qiáng)大的中眾衡。」

中眾衡計(jì)劃在2019年年內(nèi)，完成5個(gè)以上省級地區(qū)專線物流資源整合，于2021年底前，將完成全國組網(wǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)。為了走出「中國物流之鄉(xiāng)」，6月12日，中眾衡將在重慶召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。

在經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)變革的時(shí)代，中眾衡將致力于推動(dòng)行業(yè)線上線下深度融合、服務(wù)品質(zhì)重構(gòu)升級，開創(chuàng)物流服務(wù)新模式。