位于江陰市的一片廠區空地上，行車小心移動著，裝載一批電纜材料的數十輛卡車整裝待發。幾天后，這批電纜材料將準時、安全地送達撫順。

為了高效完成本次運輸任務，中儲智運多式聯運管理系統為客戶精心規劃了最優路線：卡車將貨物運至江陰港，隨后通過水路運輸至上海港，經過幾輪“換乘”后，將會由卡車完成陸路運輸至電纜廠。

行業亟待提質增效降本，數字貨運成為抓手

電線電纜行業作為國民經濟中最大的配套行業之一，在我國機械工業的細分行業中位居第二，其產品廣泛應用于電力、軌道交通、新能源、通信等領域，被譽為國民經濟的“血管”與“神經”。隨著市場規模的不斷擴大，電纜企業在發展中也面臨著物流成本高、運輸效率低、供應鏈管理復雜等多重挑戰，亟需進行提質降本增效的數字化升級。

據了解，電線電纜大多由銅、鋁等金屬材料組成，有的還包括高分子材料，用于生產絕緣層、屏蔽層和護套，貨值普遍較高。據江蘇某大型電纜生產企業運輸負責人介紹，運輸電纜的門檻可不低，在運輸和裝卸電纜盤的過程中，關鍵的問題是不要讓電纜受到損傷、不能受潮、不能破壞絕緣，封頭嚴密牢靠，電纜盤下面墊好木條進行固定。他說，“電纜運輸除了要確保運輸安全，還要有及時充足的運力支持，能夠迅速響應，保證運輸時效，在這個基礎上盡可能地節省成本。綜合這幾點，我們都是選擇交給最值得信賴的運輸平臺來承運。”

對于運輸的高標準、嚴要求，讓電纜企業紛紛將眼光投向了央企平臺。

作為“物流國家隊”，中儲智運借助智能配對數學算法模型，能迅速且精準地將電纜貨源推薦給最為合適的司機或船東，并通過智能定價模型確保貨主與司機之間運價的合理性，從源頭上就能夠提升物流效率，有效降低空駛空載。

同時，電纜的順利“換乘”有賴于中儲智運的M-TMS智慧多式聯運系統的“保駕護航”。系統能夠通過分析電纜產品體積大、重量重、運輸距離遠、要求時效的特性，為電纜企業規劃出最優的運輸路徑，促進物流運輸結構的優化升級。今年7月，中儲智運入選交通運輸部公布首批交通物流降本提質增效典型案例，通過數字化物流能力有效解決客戶跨運輸方式、跨作業環節的難題。

“相比以前，這種智能化、門到門的多式聯運方案為我們整體節省超過15%的運費。”東北大型電纜企業——銳洋東北電纜通過使用該系統，成功實現了運輸成本的降低和運輸時效的提升，該企業負責人表示：“現在，我們的運單都是一鍵發布，只需輸入起始地，后臺就可自動生成聯運方案了，真的很方便。”

行業解決方案助推供應鏈管理持續深化

貨物全部裝檢完畢，司機師傅在手機上操作幾下，系統隨即生成了詳細的線上發貨單，在貨主端，這批電纜的運輸狀態一目了然。銳洋東北電纜負責人說，“高效的管理系統不僅避免了信息傳遞的誤差，節省了人工核對的時間，也讓我們對整個運輸過程把控得更為精準。”

當前，在以Ai為代表的新一輪科技革命和產業變革進程中，現代服務業與先進制造業深度融合，電纜企業也正逐步通過提升數字化水平打破信息壁壘。

中儲智運數字供應鏈平臺憑借多年積累，以數字技術為電纜企業插上了智慧的翅膀。平臺深度融入商貿、物流、金融等供應鏈核心環節，不僅簡化了貨物運輸、對賬、結算等繁瑣流程，降低了管理成本，更通過精準的數據洞察，幫助企業把握市場動態，優化庫存管理，提升資金周轉率。這一系列技術及創新產品，能夠幫助電纜企業在經營中擁有更加敏銳的洞察力和高效的決策力，從而推動電纜企業從“制造”走向“智造”。