近日，廈門象嶼連發八條公告，披露了四大重磅消息，看得人們目不暇接，包括：

• 董事長鄧啟東辭職，吳捷接任；

• 以89.74億元轉讓江蘇德龍債權；

• 放棄以6.9億元注資昔日“亞洲鋁王”忠旺集團；

• 再融資申請獲審核通過，引入招商局集團、山東港口集團作為戰略投資者。

經歷了近兩年營收、歸母凈利潤連續下滑，以及因大客戶江蘇德龍破產重整背負沉重包袱之后，終于廈門象嶼發布多條利好消息。

另外可以看出來，廈門象嶼身為年營收4590億元的“巨無霸”，仍深受其控股股東象嶼集團的庇護，獲得了象嶼集團毫無保留的支持。

“80后”掌舵，擁有跨領域、跨區域經驗

此前，廈門象嶼的董事長由象嶼集團總裁鄧啟東兼任。此次提拔吳捷為董事長屬于正常交接班，是象嶼集團對干部年輕化的大力推動。

吳捷（1981年生人），曾任象嶼集團投資發展總監、總裁助理，黑龍江金象生化有限責任公司董事長等職；現任象嶼集團黨委委員、副總裁，廈門象嶼董事長。

鄧啟東辭任后繼續在廈門象嶼擔任董事等職務。鄧啟東表示，象嶼集團一直高度重視股份公司領導班子的青藍相繼，已進行了長時間的充分醞釀和慎重評估，最終決定由集團最年輕的黨委委員吳捷出任廈門象嶼董事長。

吳捷是象嶼培養起來的人才，在戰略、投資、生產制造、數字化等多領域歷練成長，象嶼集團期待其能夠發揮在跨領域、跨區域工作積累的經驗優勢。

目前在“大宗供應鏈四巨頭”（即建發股份、物產中大、廈門象嶼、廈門國貿）中，“80后”的吳捷，比70后的物產中大董事長陳新、廈門國貿董事長高少鏞以及65后的建發股份董事長林茂都更年輕。

最近十年，廈門象嶼更換過三次董事長，每次都是在年底，有點為新年帶來新氣象的感覺；其他三巨頭也換帥了兩三次，其中包括因到退休年齡而換帥的情況，廈門國貿、物產中大上次換帥分別在2021年2月、2022年1月。

建發股份同樣在今年更換了董事長，8月，在企業管理領域擁有豐富經驗的鄭永達卸任董事長職務；財務背景出身的林茂走向臺前，成為建發股份的董事長。

象嶼集團救火，承接江蘇德龍89.74億元債權

江蘇德龍由“鋼鐵大王”戴國芳于2010年創立，是僅次于青山集團的全球第二大不銹鋼供應商，以1695億年營收在2023中國民營企業500強榜單中位列第47位。

2024年7月26日，江蘇德龍被申請破產重整，該公司是廈門象嶼金屬礦產板塊多年大客戶。近幾個月來，廈門象嶼一直深受此事的困擾，一度出現股價跌停。

如今，控股股東象嶼集團擬整體受讓廈門象嶼對江蘇德龍鎳業有限公司及其子公司（合稱“江蘇德龍”）的債權，受讓價格約為89.74億元，廈門象嶼終于能甩掉“重負”，輕裝上陣了。89.74億元這個金額，與該債權的賬面余額、賬面債權評估值是一致的。

江蘇德龍已進入實質合并重整程序，象嶼集團此舉主要是基于保護廈門象嶼及其所有股東利益的考慮，也體現了國有企業的責任擔當。這將助力廈門象嶼更好地專注于供應鏈服務業務本身，確保公司的核心競爭力不受影響。

象嶼集團此次兜底，充分顯示了一個靠譜的控股股東的重要性。目前，德龍系公司在政府和相關管理人的監管下仍在繼續其生產經營活動。象嶼集團、廈門象嶼將密切關注其重整進展，并根據德龍系公司后續的生產經營情況，適時調整合作策略。

還有一個好消息是，象嶼集團與江蘇德龍通過合資公司在印尼投建年產250萬噸不銹鋼一體化冶煉廠項目（OSS項目），該項目由象嶼集團控股，目前經營正常。

國際供應鏈巨頭比如嘉能可等，通過持續上游全球兼并收購，在全球大宗商品市場擁有領導地位和強大的議價能力。象嶼集團在海外投建大型不銹鋼冶煉工廠，是與國際供應鏈企業的發展趨勢契合的。

相比之下，同樣深受江蘇德龍破產重整案影響的浙商中拓處境更艱難一些，目前正在進行一起重大訴訟，浙商中拓是原告。該案件中浙商中拓支付了21.6億元貨款，但供應商沒有交貨，這些供應商都是江蘇德龍的關聯公司。

江蘇德龍事件反映了行業周期波動帶來的不確定性增加，這對廈門象嶼乃至整個供應鏈行業都是一個重要的警示。

幾天之內突變！放棄注資忠旺集團

忠旺集團成立于1993年，曾是亞洲第一大、全球第二大鋁型材生產企業，自2019年起深陷債務、退市、虛假貿易等多重危機。2022年9月，沈陽中院裁定受理忠旺集團等253家企業合并重整案。

11月19日，廈門象嶼發布公告稱，控股股東象嶼集團作為忠旺集團系列企業重整的優選投資人，擬聯合其他投資人投資忠旺集團鋁主業資產等重整資產，廈門象嶼擬作為產業投資人投資6.9億元，共同參與投資。

一時間業內嘩然，由于廈門象嶼的業務也涉及鋁供應鏈，參與重整忠旺集團有利于未來產業協同，人們紛紛討論此舉將提升廈門象嶼鋁產業鏈的經營發展、帶來投資收益。也有人提出質疑，廈門象嶼近兩年業績下滑（2024年前三季度歸母凈利潤為8.79億元）、忠旺集團則面臨較高的負債率，廈門象嶼出資6.9億元參與后者重整是否明智。

（廈門象嶼2024年上半年大宗商品經營期現毛利構成，鋁是公司七大核心品類之一）

11月29日晚，廈門象嶼發布公告放棄注資忠旺集團，表示：此前的公告披露后，公司通過多種渠道和方式，獲悉并主動了解各類相關方的想法和建議。在統籌考慮各相關方反饋意見的基礎上，公司結合最新情況更新了投融資規劃安排，決定取消本次投資。

公司控股股東象嶼集團將繼續作為重整投資人，收購并控股新忠旺集團（忠旺集團鋁主業資產設立的新公司）。

在11月29日發布的另一則公告中，廈門象嶼表示由于象嶼集團的關系，新忠旺集團相關企業成為廈門象嶼的關聯方，廈門象嶼將為新忠旺集團提供供應鏈服務，公司及關聯公司將向新忠旺集團采購鋁板、鋁卷等產品，向新忠旺集團銷售氧化鋁、鋁錠等產品，根據業務測算，采購商品的日常關聯交易額度擬增加15億元，銷售商品的日常關聯交易額度擬增加12億元。

引入招商局集團、山東港口集團作為戰略投資者，廈門象嶼再融資申請獲審核通過

11月29日晚，廈門象嶼發布公告，公司近日收到上海證券交易所出具的《關于廈門象嶼股份有限公司向特定對象發行股票的交易所審核意見》，認為公司向特定對象發行股票申請符合發行條件、上市條件和信息披露要求。本次向特定對象發行股票事項尚需經中國證券監督管理委員會同意注冊后方可實施。

根據此前公告顯示，本次發行的特定對象為招商局集團、山東港口集團及象嶼集團，廈門象嶼擬募集資金約32.2億元，用于補充流動資金及償還債務，可以更好地滿足日常資金周轉需要，增強公司資金實力，提高抗風險能力，降低財務風險和經營風險。

近日，《有效降低全社會物流成本行動方案》發布，強調以調結構、促改革為主要途徑，統籌推動物流成本實質性下降，有效降低運輸成本、倉儲成本、管理成本。到2027年，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降至13.5%左右。

其中，“實施大宗商品精細物流工程”是重要內容之一。對照來看，廈門象嶼通過引入招商局集團、山東港口集團作為戰略投資者，實現優勢互補、優化物流路徑、提升多式聯運能力、提高物流效率等，都非常契合《有效降低全社會物流成本行動方案》的要求。

目前，廈門象嶼構建了以“公、鐵、水、倉”為支撐的全國性網絡化物流體系，而招商局、山東港口在港口、航運、物流方面具有重要的戰略資源，廈門象嶼通過本次戰略合作，與之實現物流資源共享，形成聯動南北重要港口資源、大跨度專列資源的網絡化物流體系，保障廈門象嶼在服務金屬礦產、農產品、能源化工、新能源等供應鏈的過程中，充分優化物流線路、提高物流時效，進而高效完成各環節貨物流轉，促進供應鏈資源的有效整合和最優配置。

通過引入招商局、山東港口，將進一步豐富廈門象嶼可利用的港口資源和船隊資源。廈門象嶼通過先進的港口物流服務及信息服務從而提升海空、鐵海等多式聯運和供應鏈管理的能力，此外，充足的船隊將依托港口的聚集效應、中轉效應和分散效應進一步拓展國內國際的物流網絡，持續建設現代流通體系，協助廈門象嶼在未來的供應鏈綜合服務過程中，更好地結合大宗商品地域特性、產業鏈企業分布特征，在多式聯運物流網絡中擇優選擇物流節點和線路。

通過本次戰略合作，廈門象嶼能更有效地整合提供供應鏈綜合服務所必備的關鍵資源，包括物流樞紐資源、運力資源、渠道資源等，切實提升公司的供應鏈綜合服務實力，順應供應鏈行業轉型，提升行業集中度，聚攏行業資源從而更好地服務以制造業為主的實體經濟。