快遞、快運、即時配送

順豐發布最新業績 上半年凈利潤突破48億元

8月28日，順豐披露半年報，上半年實現營收1344.1億元，同比增長8.08%；歸母凈利潤48.07億元，同比增長15.1%，業務量（不含豐網）62.14億件，同比增長14.3%。從收入類別看，速運物流業務（不含豐網）收入990億元，同比增長8.4%；供應鏈及國際業務收入312億元，同比增長8.1%。（來源：羅戈網）

詳情鏈接：順豐半年營收1344億元背后：從“賣產品”到“賣方案”的轉變

順豐回應香港IPO進展

8月29日獲悉，針對香港IPO情況，順豐回應稱，關于 H 股發行，公司 5 月底獲得中國證監會備案，于 6 月底向港交所重新遞交了 A1 申請，在時間上掌握了一定的主動權。對于發行規模，因為公司現金流充沛，籌劃 H 股的核心目的是讓公司成為更加國際化的企業，而不是融資。相關信息敬請留意公司后續公告。（來源：快遞觀察家）

順豐：將持續提升一二線員工薪酬水平

在近日順豐業績說明會上，順豐表示，一直以來公司視小哥為順豐的核心競爭力，將持續提升一二線員工的薪酬水平，并結合激勵牽引，以員工滿意度帶動客戶滿意度。如在大件快運領域，順豐以“計提優化“牽引員工多勞多得，實現收派效能同比提升13%。據了解，今年上半年，若不含嘉里，人工成本占順豐收入比同比上升0.8個百分點。（來源：羅戈網）

豐巢向港交所提交上市申請，闖關港股IPO

8月30日，豐巢正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，招股書顯示，豐巢2021至2023年的收入分別為25.26億元、28.91億元和38.12億元。2021至2023年凈虧損為20.71億元、11.66億元和5.42億元，截至2024年5月31日止五個月，豐巢凈利潤為7160萬元，實現扭虧為盈。按2023年收入計算，豐巢是中國最大的末端物流解決方案供應商；按截至2023年12月31日的柜機數量以及2023年的包裹量計算，豐巢是全球最大的智能快遞柜網絡運營商。（來源：羅戈網）

申通發布最新業績：上半年凈利潤翻倍增長

8月30日，申通發布2024年半年報，營收215.69億元，同比增長13.01%；歸母凈利潤4.37億元，同比增長100.17%；業務量102.27億件，同比增長32.47%，增速高于行業平均水平；市場份額12.76%，同比增長0.9%。（來源：羅戈網）

韻達漲停！2024年半年度凈利潤10.41億元

韻達發布2024年半年度業績報告。據悉，2024年上半年，韻達累計完成快遞業務量109.24億票，同比增長達到30.02%。營業總收入232.52億元，同比增長7.78%，凈利潤10.41億元，同比增長19.80%。8月29日，韻達盤中觸及漲停，報6.99元。韻達預計今年下半年和明年快遞行業有條件繼續保持兩位數增長。（來源：羅戈網）

凈利潤20億元，圓通發布上半年業績

圓通速遞2024年上半年的營收達到325.65億元，同比增長20.61%；歸母凈利潤為19.88億元，增長6.84%。其業務量增長24.81%至122.03億票，市場占有率提升至15.22%，增加了0.21個百分點。（來源：羅戈網）

順豐同城上半年同城配送服務收入達40.38億元，同比增長19.2%

8月28日，順豐同城發布中期業績：來自持續經營業務的收入實現健康增長，由2023年上半年的人民幣57.49億元增加19.6%至2024年上半年的人民幣68.78.59億元，訂單量與去年 同期相比實現強勁增長超過三成。同城配送服務的收入從2023年上半年的人民幣33.88億元增長19.2%至2024年上半年的人民幣40.38億元。最后一公里配送服務的收入從2023年上半年的人民幣23.61億元增長20.3%至2024年上半年的人民幣28.41億元。（來源：順豐同城）

京東快遞新增100多條航空直飛線路

8月26日獲悉，為進一步提升快遞服務質量的競爭力，至2024年8月底，京東快遞將在省會及核心城市新增100多條航空直飛線路，多個城市的快遞航空件時效將提升半天以上，跨省快遞次晨達的覆蓋范圍也再次擴大。繼2023年底在北京、上海等多個核心省市開通次晨達服務后，今年以來，京東快遞在個人快遞方面持續進行時效提速。在跨省快遞方面，京東快遞投入全貨機并優化航線，結合高密度多頻次的地面集散貨能力，將航空次晨達的范圍不斷擴大，最快早上8點收貨；在省內快遞方面，則主要通過強化陸運能力提供更快的寄遞體驗。（來源：京東物流）

東北地區首個京東物流社區服務站落地沈陽

近日，東北地區首個京東物流社區服務站在沈陽市渾南區五三街道優品社區正式落地。該社區服務站由京東物流攜手沈陽市五三街道共建，在向居民提供家電安裝、維修、清洗以及家電家居以舊換新、快遞取送等一系列便民生活服務的同時，還將通過打造圖書角、組織音樂會和專屬社群的形式，為社區居民進一步提供豐富多樣的社區生活服務，守護居民幸福感。

此次合作，既是雙方響應國家相關政策，加快城市一刻鐘便民生活圈建設的切實行動，也是政府和京東物流共建推動社區服務創新升級、提升居民生活品質的重要舉措。同時，為了推進消費品“以舊換新”政策，京東物流還將以該服務站為基點，推送促進消費者參與“以舊換新”新模式。（來源：京東物流）

蘇寧以1000萬元出售天天快遞100%股權及債權 接盤方為融躍速運

8月27日，蘇寧發布公告，蘇寧物流將其持有的天天快遞100%股權及全部債權以1000萬元的價格轉讓給浙江融躍速運。據了解，2017年，蘇寧收購天天快遞，2021年天天快遞停止運營，2023年其總資產為2.16億元，凈資產為負54.04億元。融躍速運成立于2024年，今年已在全國多地起網，本次收購意味著其擁有天天快遞經營許可牌照。（來源：羅戈網）

詳情鏈接：13萬加盟？又一家速運起網，1000萬接盤天天快遞

融躍速運回應接盤天天快遞：起網重心不在“快遞”

8月29日獲悉，融躍速運表示，近期天天快遞確實有望重新起網。但起網的重心并不在“快遞”，而是以快運、末端生態圈為切入點，以標準化、數字化的區域服務能力升級為重點，全面打造開放的服務網絡新平臺。融躍速運將致力于打造成為全國領先的智能物流服務商。（來源：羅戈網）

投資5.25億元！圓通速遞湘西北總部及智慧科創園項目正式簽約

8月28日，圓通速遞湘西北總部及智慧科創園項目簽約儀式在圓通速遞總部上海舉行。據悉，圓通速遞湘西北總部及智慧科創園項目計劃投資5.25億元，規劃用地150畝，包括湘西北區域運營管理總部、區域國內國際商貿運營總部、物聯網科技創新應用基地、云倉中心、結算中心等功能板塊。項目全部投產后，預計提供就業崗位1500多個，實現年銷售收入3億元，帶動各類電子商務交易額超8億元。項目的成功簽約，得益于常德市的優良營商環境和優質服務保障，將助力常德市建設區域性現代綜合交通樞紐和現代物流樞紐。（來源：圓通之家）

打破世界紀錄 圓通人陳懿巴黎殘奧會奪金

北京時間8月30日凌晨，在巴黎殘奧會游泳項目女子S10級50米自由泳決賽中，巴黎殘奧會中國國家游泳隊隊員、圓通人陳懿以27秒10的成績奪冠，并打破世界紀錄！這也是中國體育代表團在本屆殘奧會上的第4枚金牌。陳懿是圓通12700多名殘障員工之一，現擔任圓通速遞圓夢行動項目組推廣賦能專員。（來源：羅戈網）

菜鳥開通大灣區進口電商快線，香港發貨到江浙滬最快次日達

近日，經過1個多小時飛行，一批從菜鳥香港履約中心發出的保健、美妝等進口商品順利通過GJ6054航班從珠海金灣機場飛抵杭州蕭山機場。這標志著由菜鳥、香港國際機場、珠海機場聯合試行的進口電商物流“港珠飛”模式成功落地。通過這一行業首創的新模式，從事進口電商行業的商家經香港向江浙滬等地發貨，物流時效較傳統運輸提速1天以上，部分區域可實現次日達。大灣區也由此新添一條更具性價比的進口電商快線。（來源：羅戈網）

德邦股份在海南成立運輸新公司

企查查APP顯示，近日，海南星光德邦運輸有限公司成立，法定代表人為王立安，注冊資本1000萬元，經營范圍包含：運輸貨物打包服務；國內貨物運輸代理；裝卸搬運等。企查查股權穿透顯示，該公司由德邦股份全資持股。（來源：證券時報）

秦興華談安能14年創業史落淚

8月30日，在“富生態 贏未來——安能物流產品發布暨網絡生態大會”上，安能物流掌舵人秦興華談及14年創業史落淚，他直言“沒有網點，就沒有今天的安能”，并為總部管理層提出了更高的要求，“不深入一線、不配做高管，不得晉升、沒有激勵”。值得一提的是，本次大會，安能向外界傳遞出兩大戰略信號。

第一是堅持“向內做深”，構建超越競爭的產品優勢，全新發布王牌3300產品系列，并提出價格穩定（旺季不做價格統漲，保持2025年價格向下趨勢）、政策穩定、經營權穩定（不得無故細分網點經營地盤）及“0加收”“0盲區”“0自提”等“3穩3優”舉措。

第二是“堅持建設富生態網絡”，持續賦能網點。秦興華表示，安能未來五年的戰略只做一件事，就是打強網點，將通過“五個堅持”踐行此戰略：堅持有效規模，不強壓網點做不健康的貨量；堅持包倉費的穩定，不能讓網點有不可預估的包倉壓力；堅持網點經營區域的穩定，讓網點有投入的安全感；堅持解決網點痛點，提高網點經營能力；堅持與時俱進，打造數字化網點。（來源：羅戈網）

安能物流首條自動化流水線在鄭州正式運營

近日，安能首條自動化流水線在鄭州分撥中心正式運營，單日操作貨量超3萬件，不僅成為區域物流行業單線自動化流水線的佼佼者，也標志著安能向著“數智化”發展方向邁出了關鍵一步。設備的投入運營，有效降低了運營成本，激發了網絡發展活力，并直接帶動鄭州分撥服務品質、中轉時效和連通率全方位提升，為安能高質、可持續發展奠定了堅實基礎。（來源：今日安能）

國家郵政局：防止“內卷式”惡性競爭，多家快遞企業表態

近日，國家郵政局召開會議，要求快遞企業努力構建快遞市場良性競爭生態，堅決防止“內卷式”惡性競爭，著力提升快遞服務質量競爭力。郵政速遞、順豐、中通、圓通、申通、韻達、京東物流、極兔、德邦等企業代表發言，對規范市場秩序、防止“內卷式”惡性競爭進行表態，并介紹提升服務質量工作的推進情況。（來源：羅戈網）

交通運輸部：上周郵政快遞累計攬收量約33.05億件

8月26日，根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，8月19日-8月25日，全國貨運物流有序運行。其中：國家鐵路累計運輸貨物7664萬噸，環比增長0.3%；全國高速公路累計貨車通行5341.5萬輛，環比增長1.76%；監測港口累計完成貨物吞吐量24454.8萬噸，環比下降4.02%，完成集裝箱吞吐量590萬標箱，環比下降4.99%；民航累計保障航班13.1萬班（其中貨運航班4558班，包括國際貨運航班2960班，國內貨運航班1598班），環比下降1.19%；郵政快遞累計攬收量約33.05億件，環比增長4.89%；累計投遞量約32.21億件，環比增長5.61%。（來源：交通運輸部）

電商平臺/零售

京東宣布50億美元新股份回購計劃

8月27日晚間，京東集團在港交所發布公告，董事會已批準一項新股份回購計劃自2024年9月起生效。根據新股份回購計劃，公司可于截至2027年8月底的未來36個月內回購價值不超過50億美元的股份（包括美國存托股）。公司之建議回購將依據市場狀況及適用規則及法規開展，可不時于公開市場按現行市價、通過私下磋商交易、大宗交易及/或通過其他法律許可之方式進行。董事會將定期審閱股份回購計劃，并可授權調整其條款及規模。（來源：北京商報）

阿里巴巴，正式完成雙重上市

8月28日，阿里巴巴集團發布公告，正式完成香港雙重主要上市，成為在港交所和紐交所雙重主要上市的公司，公司發展迎來新的里程碑時刻。、阿里巴巴曾在今年5月份發布2024財年年報時透露，預計于2024年8月底完成香港主要上市轉換。完成轉換后，阿里巴巴將在香港聯交所主板及紐約證券交易所兩地雙重主要上市。就在上周，阿里巴巴集團發布公告稱，新增香港為主要上市地，將于8月28日在香港聯交所主板主要上市，成為在港交所、紐交所雙重主要上市的公司。如今，已順利完成此項行動。（來源：券商中國）

阿里完成三年整改：全面停止二選一壟斷行為

8月30日獲悉，據央視新聞，2021年4月，市場監管總局依法對阿里巴巴集團控股有限公司（以下簡稱“阿里巴巴集團”）在中國境內網絡零售平臺服務市場實施“二選一”壟斷行為作出行政處罰開展行政指導，責令其停止違法行為、全面自查整改，連續三年向市場監管總局提交自查合規報告。三年以來，從核查和評估情況來看，阿里巴巴集團按照《行政處罰決定書》《行政指導書》要求，全面停止“二選一”壟斷行為，嚴格規范自身經營行為，認真落實平臺主體責任，健全企業合規管理制度，提升平臺內商家和消費者服務水平，合規整改工作取得良好成效，網絡零售市場環境得到改善，公平競爭秩序有效恢復，市場發展空間不斷拓展，平臺間競爭活力明顯提高，平臺經濟發展質量和營商環境持續優化。

阿里巴巴對此回應稱，對于阿里巴巴而言，這是一個新的發展起點。未來，我們將繼續立足創新，堅持合規經營，加大科技投入，推動平臺經濟健康發展，為社會創造更多價值。（來源：國家市場監督管理局）

拼多多：二季度營收971億元，同比增長86%

8月26日，拼多多發布截至6月30日的2024第二季度財報，受益于宏觀經濟企穩回升，線上零售持續向好，拼多多業績表現穩健，本季度營收達到971億元，同比增長86%。歸屬于普通股股東的凈利潤為320.094億，同比增長144%；不按美國通用會計準則，歸屬于拼多多普通股股東的凈利潤為344.321億元，同比增長125%。二季度，拼多多繼續深化落實高質量發展戰略，堅定地投入平臺生態建設，不斷提升消費體驗和服務體系，持續優化供應鏈上行的質量和效率，進一步滿足了最廣大用戶的多樣化消費需求。（來源：羅戈網）

美團到店業務組織架構調整，全國實行“蜂窩制”運營

8月28日獲悉，美團到店餐飲事業部最早將于9月1日起在全國范圍內進行一輪組織架構調整，地面銷售將從原來的“全城簽維”運營轉化成以區域劃分、責任到人的“蜂窩制”運營。這意味著更精細化、扁平化的管理方式。原來按照城市劃分的中小客、CBD團隊，將按照城市等級及地理位置，劃分為多個“蜂窩”大區，進行統籌管理。到餐銷售部由聶元龍負責，并匯報給美團副總裁、到店餐飲事業部負責人魏巍。美團內部人士表示，新的“蜂窩制”運營方式復制自美團外賣，它能讓銷售把精力聚焦在某一特定區域內的門店，從而提高客戶服務及組織的運轉效率。（來源：雪豹財經社）

美團二季度實現營收822.51億元，即時配送訂單數約62億單

8月28日，美團在港交所公告，第二季度實現營收822.51億元，同比增長21.0%；調整后凈利潤136.06億元，同比增長77.6%。二季度，美團核心本地商業實現穩步增長，季度營收達607億元，年度交易用戶的年均交易頻次實現了自2020年年中以來15個季度的持續增長。新業務分部的收入由2023年第二季度的人民幣168億元增長28.7%至2024年同期的人民幣216億元，主要由于美團商品零售業務的收入增長。本季度，美團年度活躍用戶數和商家數再創歷史新高，即時配送訂單數約62億單，同比增長14.2%。（來源：美團）

拼多多旗下Temu美區將盈利

8月28日獲悉，被視為拼多多第二增長曲線的海外業務增速不及預期。盡管Temu全球依然處于虧損狀態，但據悉，到今年7月，Temu美區已幾近實現EBITDA盈利。今年Temu在有意降低對美區的依賴。根據此前The information報道，由于在美國命運未仆，以及增長接近飽和，Temu希望今年提升其他區域業績，將美國的GMV占比從60%降到30%。據了解，目前美國銷售額占比在40%上下。Temu美區幾近盈利，主要源于廣告等投放費用的縮減。二季度拼多多銷售與營銷費用為260億元，低于市場預期（279億元），同比增長48%，遠低于85%的收入增長，也低于去年同期55%的增速。（來源：36氪未來消費）

運輸/綜合物流

順豐航空獲得泰國民航局維修許可證

近日，泰國民航局正式向順豐航空頒發CAAT AM0 .0756號民航維修單位許可證書，標志順豐航空成功獲得泰國民航維修能力批準，取得第一個由外國局方頒發的維修許可證。此次獲批的維修許可涵蓋B767-300、B737-300/400/500機型航線維修、A檢維修、無損檢測NDT以及飛機機輪和剎車的部件維修能力。順豐航空將依托這一資質，為泰國及東南亞地區的客戶提供更加便捷、高效的維修服務，支持公司以及集團的國際化業務。（來源：豐采翼翼）

傳化智聯2024年半年度凈利潤2.89億元

8月27日，傳化智聯發布2024年半年度業績報告。從營收和利潤方面看，公司本報告期實現營業總收入129.32億元，同比下降23.31%，凈利潤2.89億元，同比下降24.47%，基本每股收益為0.10元。從資產方面看，公司報告期內，期末資產總計為413.84億元，應收賬款為23.42億元；現金流量方面，經營活動產生的現金流量凈額為4.44億元，銷售商品、提供勞務收到的現金為129.44億元。（來源：同花順iNews）

中物聯：前7月全國社會物流總額197.7萬億元

8月29日，中國物流與采購聯合會公布今年1-7月份物流運行數據。數據顯示，物流需求恢復勢頭基本穩定，7月份雖受部分地區高溫多雨等短期因素擾動，但物流總額增速環比有所提升，呈現溫和回升態勢。1-7月份，全國社會物流總額197.7萬億元，同比增長5.5%。7月當月，社會物流總額同比增長5.3%，比上月加快0.1個百分點，扭轉了4月以來的回落態勢，呈現出溫和回升的態勢。（來源：中國物流與采購聯合會）

2024上半年網絡貨運行業上傳運單8087.7萬單 同比增長超50%

最新消息，交通運輸部網絡貨運信息交互系統統計，截至2024年6月底，全國共有3286家網絡貨運企業（含分公司），接入社會運力804.4萬輛、駕駛員737.7萬人。上半年共上傳運單8087.7萬單，同比增長52.8%。其中，在正式上傳單據的29個省（區、市）以及新疆生產建設兵團中，上傳運單量排名前三位依次為：安徽、天津、江蘇；軌跡合規率排名前三位的依次為：山東、廣西、山西。（來源：羅戈網）

上半年我國冷鏈物流總額3.22萬億元

8月25日獲悉，今年上半年，我國冷鏈物流總額為3.22萬億元，同比增長3.9%。冷鏈物流量為2.2億噸，同比增長4.4%。從收入來看，上半年冷鏈物流總收入為2779億元，同比增長3.4%。中國物流與采購聯合會副會長崔忠付表示，截至6月30日，我國冷庫總量為2.37億立方米，同比增長7.73%，其中今年新增庫容942萬立方米。今年上半年全國冷庫出租量超過2900萬立方米，同比增長超過8%。（來源：央視新聞客戶端）

倉儲物流/園區

總投資超100億元！中國郵政航空樞紐項目啟動

8月26日，中國郵政航空樞紐項目在鄭州航空港區啟動。該項目是引領現代物流發展的戰略性先導性基礎設施，占地1600余畝，總投資超100億元，規劃布局航空轉運中心、郵航綜合保障基地等設施和空側配套等工程。當天，河南省政府與中國郵政集團簽署合作協議，將攜手在縣鄉村寄遞物流體系建設、郵政金融服務等領域開展全方位合作，還將圍繞高質量打造郵政快遞物流體系，實施郵政快遞物流體系建設三年行動，力爭到2026年，實現縣鄉村客貨郵綜合服務站點全覆蓋、建制村24小時內郵政快件投遞送達。（來源：河南商報）

投資10億，順豐又一航空貨運樞紐將建成

位于成都雙流區的順豐西部航空貨運樞紐項目已于今年6月順利封頂，預計今年年底實現項目竣工驗收。該項目是順豐集團繼北京、杭州、深圳之后，在國內第四個區域性國際航空貨運轉運中心，也是西部地區第一個全貨機與航空貨運樞紐無縫銜接的項目,總投資10億元。（來源：羅戈網）

國際快遞、物流

嘉里物流上半年收入254.32億港元 同比增長10%

8月28日，嘉里物流聯網有限公司公布截至2024年6月30日止六個月之中期業績。公告顯示，嘉里物流上半年收入同比增長10%，至254.32億港元；核心經營溢利同比上升11%，達12億港元；核心純利同比增長5%，達6.06億港元；股東應占溢利大增126%，至8.31億港元，其中包括已終止經營業務產生的溢利2.41億港元。綜合物流業務分部溢利微跌3%，至6.93億港元，而國際貨運業務則錄得18%的增長，至7.40億港元。（來源：觀點網）

Uber Eats平臺將上線Coco機器人送貨

8月27日，網約車公司Uber與美國機器人配送平臺Coco宣布達成戰略合作伙伴關系，將在Uber Eats平臺上推出Coco步行機器人送貨。這項服務本周開始在洛杉磯推出，并在未來幾個月擴展到更多城市。（來源：電商報）