中國廣核在廣東成立能源公司，注冊資本1億元

天眼查App顯示，8月16日，華鵬科技能源（廣東）有限公司成立，法定代表人為馬剛，注冊資本1億人民幣，經營范圍含熱力生產和供應、工程和技術研究和試驗發展、核電設備成套及工程技術研發、新興能源技術研發、以自有資金從事投資活動、市場調查等。股東信息顯示，該公司由中國廣核全資持股。（來源：界面新聞）

富士康向印度投資700多億，將布局儲能

近日獲悉，在印度迄今投資總計超100億美元（約合714億元人民幣）的富士康，傳出將在印度成立電池儲能部門，并計劃在明年加大在印投資。

據悉，8月18日，劉揚偉在接受印度媒體的采訪中表示，富士康迄今已在印度投資超100億美元，當前約合716.73億元人民幣，并計劃在明年加大投資。

劉揚偉還表示正在研究在印度設立一家鋰電儲能系統（BESS）子公司的計劃，目前正在與印度商談如何在南部泰米爾納德邦的項目上進行合作。作為其進軍電動汽車 (EV) 領域的更廣泛戰略的一部分，富士康已經在中國臺灣建立了第一家電池制造廠，目前正考慮將這一舉措擴展到印度。

電池儲能系統 (BESS) 對于儲存太陽能和風能等可再生能源產生的能源至關重要。富士康在印度設立 BESS 部門的舉動與其在印度建立電動汽車制造廠的計劃相一致。劉揚偉提到，印度的電動汽車生產預計將“很快”開始。（來源：印度時報、印度新聞信托社、economictimes）

央企成立綠氫制儲運創新聯合體

8月21日，由國務院國有資產監督管理委員會指導、中國石化和國家能源集團聯合主辦的中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體啟動會在京召開。大會上，中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體正式啟動。

該創新聯合體旨在推動綠氫“制、儲、運、用”全產業技術攻關，由中國石化、國家能源集團牽頭，聯合近80家單位共同組建。創新聯合體將致力于構建以央企為主導的產學研融合，大中小企業融通的良好生態，持續完善運行機制，凝聚優勢科研力量，加強技術攻關，實現從基礎研究到產業化的全鏈條創新，共同推進我國綠色氫能產業蓬勃發展。（來源：中國新聞網）

福特寧愿損失20億美元，也要再砍電動車業務

據財聯社報道，美國福特汽車周三宣布再次調整其電氣化戰略——繼去年宣布削減或推遲120億美元的電動車支出計劃后，又往后再退了一步。

福特汽車宣布將進一步推遲下一代電動皮卡的生產，并取消此前的純電三排SUV計劃，改為混動車。受此影響，電動車占全年資本支出的比例也將從40%下降至30%。同時，福特還將改變電池采購計劃。

福特CEO吉姆·法利表示，由于一系列電動車計劃的改變，公司將計提4億美元的費用，減記不再使用的制造資產價值。在接下來幾個季度中還有可能出現15億美元的額外費用，作為取消電動SUV和改變動力總成方案的特殊支出。（來源：財聯社）

中辦、國辦重磅發文：優化新型能源等市場準入環境

近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關于完善市場準入制度的意見》，意見明確：完善市場準入負面清單管理模式、放開充分競爭領域準入、加強內外資準入政策協同聯動、有序放寬服務業準入限制、優化新業態新領域市場準入環境。

其中提出，要優化新業態新領域市場準入環境。聚焦深海、航天、航空、生命健康、新型能源、人工智能、自主可信計算、信息安全、智慧軌道交通、現代種業等新業態新領域，按照標準引領、場景開放、市場推動、產業聚集、體系升級的原則和路徑，分領域制定優化市場環境實施方案，推動生產要素創新性配置，提高準入效率。

用好先進技術應用推進中心和各類科技成果轉化等創新平臺，暢通產業體系、創新資源、資本要素、應用場景、制度政策等，因地制宜加快發展新質生產力。加快構建綠色能源等領域準入政策體系，積極擴大數字產品市場準入。選取電子信息、計算科學、深海、航空航天、新能源、新材料、生物醫藥、量子科技、現代種業等領域，推動重點企業、研究機構等創新單元和有關地方建立相關領域全球前沿科學研究協同模式，積極參與國際市場準入規則和標準制定，推動重點領域創新成果便捷高效應用。（來源：新華社）

項目碳排放情況將評價納入節能審查

日前，國家發展改革委會同有關方面對《固定資產投資項目節能審查辦法》作了修改完善，征求意見稿提出：企業投資項目，建設單位需在開工建設前取得節能審查機關出具的節能審查意見。未按本辦法規定進行節能審查，或節能審查未通過的項目，建設單位不得開工建設，已經建成的不得投入生產、使用。（來源：羅戈網）

西北地區綠色電力首次進京

據央視新聞報道，8月21日從首都電力交易中心了解到，即日起，來自甘肅的綠色電力首次送入北京，這也是西北地區綠電首次進京。來自北京的30家電力用戶和甘肅的142家新能源發電企業參與了這次交易，預成交電量2597萬千瓦時，其中，風電占31%，太陽能發電占69%。（來源：中國能源報）

氫成綠動獲順為獨投數千萬元天使輪融資

近日，氫成綠動新能源（武漢）有限公司已完成數千萬元天使輪融資。本輪投資方是順為資本，資金將主要用于新建氫內燃機研發測試基地、產品開發及團隊建設。

氫成綠動成立于2024年6月，公司專注于氨氫融合燃料大功率內燃機的研發及生產制造，致力于打造基于低零碳燃料的制儲用一體化集成應用的先進內燃動力系統。目前，該公司業務以氫內燃機發電機組、儲能技術、氫內燃機核心零部件等核心技術和產品為主，并提供氫內燃機開發、測試、驗證、裝備一體化服務。（來源：36碳）