9月30日，以“大爆單”為主題的貨拉拉2024金秋拉貨節(jié)圓滿收官。據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，本次活動的日均完單量同比去年上漲22%，同時也突破了平臺單日完單量的歷史峰值。

這是貨拉拉金秋拉貨節(jié)舉辦的第8個年頭，平臺向用戶及司機雙端發(fā)放“免單、中秋禮包、高價值實物獎品”等補貼與福利，刺激供需兩端，活動已吸引了超1400萬人參與，總完單里程可繞地球4萬圈。其中，裝修建材、鞋服布料、物流快遞是活動期間最主要的訂單貨物類型。

眼下正值夏秋交替之際，穿搭換季需求劇增之下，衣物服飾等品類產(chǎn)品運輸需求增長明顯。在廣州市新塘鎮(zhèn)大大小小的牛仔生產(chǎn)車間里，“保供應(yīng)、趕訂單”成為這些牛仔企業(yè)的金秋寫照。來自新塘國際牛仔商貿(mào)城的徐老板表示，在新塘牛仔產(chǎn)業(yè)完成“線上線下一體化”為主要特征的“新零售”模式之后，下游銷售端的電商平臺對服飾的上新速度更為極致，尤其在換季的時候，整個車間一天內(nèi)要生產(chǎn)近百個不同款式的“小單”，這就需要用到大量的即時同城運力實現(xiàn)快速交貨。“我現(xiàn)在有兩個工人專門跟進貨拉拉下單、裝車事項，這段時間出貨頻次很高，如今的‘新零售’模式必須搭配網(wǎng)絡(luò)貨運，新塘牛仔才能穩(wěn)住‘牛仔第一城’的稱號，"徐老板邊笑邊感慨道。

貨拉拉平臺數(shù)據(jù)顯示，新塘鎮(zhèn)月均完單量達18萬單，其運輸交易的主要貨物類型即為鞋服布料。無獨有偶，在金秋拉貨節(jié)期間，廣州、東莞、佛山等珠三角城市主要運輸?shù)呢浳镱愋鸵彩切剂希c總完單量的占比在14%~20%之間。珠三角是我國最大的服裝加工廠產(chǎn)業(yè)集群，這里建立了與國際接軌的研發(fā)基地、生產(chǎn)體系、營銷網(wǎng)絡(luò)和跨國供應(yīng)鏈體系，在此背景下，大灣區(qū)城市乃至粵東、粵北等地區(qū)的城市，也紛紛加入紡織服裝工業(yè)重大項目的建設(shè)，服飾等紡織品的運輸交易量與日俱增。

而在深圳，物流快遞是該城市主要運輸?shù)呢浳镱愋汀Ｉ钲谑?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.gillianpearce.com/news/11" onclick="tagClick(26)">郵政管理局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳市快遞業(yè)務(wù)量累計完成357155.9萬件，同比增長17.63%，在全國各大城市中居第三位。深圳鼓勵快遞進市進廠，拓展供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域，貨拉拉運力在服務(wù)華強北電子市場、福永福圍物流園、筍崗小商品市場、華南城專業(yè)市場等方面作用明顯。

貨拉拉運營負責人表示，在國家提出物流“降本提質(zhì)增效”政策背景下，平臺針對貨運市場的高峰期做了更精細化的運營，相繼推出“AR識貨”、“拼車”等功能以提高車貨匹配效率，以保障貨運旺季的用車需求。