國際要聞

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德國港口罷工加劇，馬士基警告可能出現貨物延誤。

6月18日消息，德國不來梅港和漢堡港發生24小時罷工行動。馬士基表示正在和不來梅港與漢堡的碼頭工人以及他們的工會討論勞動合同，但這個討論導致了兩個港口的罷工。不來梅港的罷工從6月17日早上6點開始，漢堡的罷工則是早上7點開始，都會持續一整天。這將對馬士基的網絡產生廣泛影響，目前已有多艘船只計劃在今天或明天作業。根據目前對船只的展望，馬士基預計所有船只都會受到連鎖反應的影響。因此，這將導致進一步的延誤。

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多家行業龍頭宣布調漲運價。

日前，聯合國通過美國提出的巴以停火計劃協議，并呼吁哈馬斯和以色列作出回應后，馬士基、赫伯羅特，以及臺灣貨柜三雄、HMM等班輪巨頭的股價皆遭受重挫。就在大家擔憂危機解除后艙位過剩和運價急劇下跌之際，馬士基發布公告，宣布上調亞歐航線的FAK費率，最高漲至9400美元/FEU（40英尺標準集裝箱），這一調整將于7月1日正式生效。而達飛、赫伯羅特等行業內的龍頭后續都有運價調漲的計劃，運價還要漲。

行業動態

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亞馬遜計劃在德國投資100億歐元，擴展物流網絡和云基礎設施。

6月19日，亞馬遜宣布計劃在德國投資100億歐元，擴展物流網絡和云基礎設施。此外今年，亞馬遜還將在位于德國的三個配送中心創造4000個新的工作崗位。

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全球物流企業50強最新排名出爐，8家中企上榜。

近日，美國Transport Topics聯手國際物流知名咨詢機構 SJ Consulting Group Inc，公布了最新的Top 50 Global Freight Companies（全球物流企業50強）排名。其中亞馬遜以1177.16億美元的貨運營收排名第一；UPS錄得1003.38億美元貨運營收（同樣是總營收），位居次席；而排在第三的是FedEx，貨運營收901.55億美元。此外，共有8家來自中國內地和港澳臺的物流企業，出現在這個全球50強榜單中，其中4家為中國內地企業。進入全球物流企業50強榜單的中國企業包括中遠海運（第8位） 、順豐（第10位）、中國鐵路 （第12位）、長榮海運 （第20位）、中外運（第25位）、嘉里物流（第36位）、陽明海運（第38位）以及萬海航運（第39位）。

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寧德時代正將目光投向在美國擴張。

寧德時代(CATL)的董事長曾毓群表示，他并不擔心因未來技術控制權而加劇的地緣政治緊張局勢，目前該公司正將目光投向在美國的擴張。這家全球最大的電動汽車電池制造商正在與特斯拉和其他汽車制造商洽談在美國授權使用其電池技術，而不是在美國建造自己的電池工廠。寧德時代已將其技術授權給福特汽車(Ford Motor)，幫助這家美國汽車制造商在密歇根州的一家工廠生產汽車電池。福特擁有并經營這家工廠，并向寧德時代支付生產電池的特許權使用費。寧德時代還正為特斯拉研究充電更快的電池。

社會經濟

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中國將對澳大利亞單方面免簽。

6月17日，中國宣布將把澳大利亞納入單方面免簽國家范圍。

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618部分快遞數據出爐：最高日處理量超5.8億件。

一年一度的618落下帷幕，今年大促期間物流數據情況如何？6月20日，國家郵政總局公眾號轉發《人民日報》相關報道，數據顯示5月20日至6月16日，全國快遞攬收量達137.66億件，投遞量達135.26億件，同比增長均超20%，最高日處理量超5.8億件。今年618，天貓、拼多多等電商平臺都選擇在5月20日啟動大促，活動周期長達一個月，直到6月20日結束。

大宗指數

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數據來源：Mysteel, Drewry