隨著數字經濟進入新的發展階段，繼續加快國際物流體系建設，不斷優化物流數字化服務能力已成為大勢所趨。物流供應鏈平臺作為“互聯網+物流”的新興業態，在智慧物流的構建中扮演了十分重要的角色。

在中遠海運集團“數字智能”賽道發展戰略的指引下，中遠海運物流供應鏈于2023年完成了“一站物流供應鏈在線解決方案平臺”（以下簡稱“一站”）建設以及首個版本“一站1.0”的上線運行，其中包含“一站車、一站倉、一站通、一站達”等四個產品，標志著數字化供應鏈服務實現從0到1的突破。

為了持續優化“一站”用戶使用體驗與平臺服務能力，中遠海運物流供應鏈深化落實數字化規劃，聚焦“一站”平臺實現“從1到N”的新發展，深度挖掘物流供應鏈各環節的角色需求，在2024年上半年完成“一站2.0”版本的上線工作，從三個方面加速平臺升級，賦予物流供應鏈服務新的能力與價值。

新的平臺產品

基于“一站1.0”的產品配置，“一站2.0”繼續完善產品圖譜，將“一站檢”（檢驗、檢測業務）、“一站供”（船舶備件物流與船舶物資供給業務）納入到一站產品服務體系中，進一步豐富產品類別，完善服務內容。截至4月，平臺完成了近4000個物流產品的集成和串聯，建設起物流供應鏈生態體系平臺化雛形。此外，“一站2.0”的交互方式也煥然一新，加入一鍵搜索、產品收藏、訂單追蹤、歷史足跡等多種新功能，用戶可通過這些入口實現對產品的精確查找與管理，大幅提升了交互效率，在踐行“以客戶為中心”的同時，為平臺用戶帶來了更加直觀、便捷的操作體驗。

新的服務理念

“一站2.0”初創原子化服務理念，將六大類業務產品分解定制出最小服務單元，這些服務單元涵蓋了入庫、裝箱、裝卸、查驗、倉儲、出庫等88項最基本的業務操作，它們能夠建立耦合關系進而全面、敏捷、靈活的滿足各類用戶需求。

原子化服務對不同的用戶角色輸出了不同的價值內容：

面對物流供應商（或運力方），“一站2.0”統一各業務分類、訂單、流程特征，結合高自由度的云架構搭建供應鏈物流服務云工廠，將最“簡單”的原子服務重構排列，對不同產品進行高效配置，協助運力方將物流產品標準化、靈活化重構上架。在實際業務處理中，通過平臺制定的標準化協同原則，支持供應商在一票訂單中進行多產品原子服務、多業務主體的協同履約和結算服務。

面對貨主等核心客戶，“一站2.0”利用其極度精細的原子服務單元對應客戶多樣化需求，靈活、敏捷地完成客戶個性化服務定制。同時，平臺支持不同復雜程度的物流產品組合，用戶登陸一站就像進入物流服務超市一般：可以在需要單一服務產品時，從不同運力資源供應商中進行擇優選擇；也可以在下單包含多樣化物流能力的端到端業務時，選擇多個產品融合的服務套餐，從滿足業務流程閉環，到理解客戶實際需要，原子化的靈活搭配讓需求更自由，協同更高效。

新的智能應用

“一站2.0”致力于通過智能化的技術的引入與研發豐富物流供應鏈解決方案的服務特色。平臺以自身業務資源、交互記錄為基礎，通過大量數據的積累，利用RFM、AISAS等先進的模型分析、模擬用戶行為，繪制多維度用戶畫像，結合數字化技術搭建“千人千面”服務資源庫，以用戶偏好和趨向優化產品并實現按需推送，精準服務。此外，全面即時的服務費率，為平臺用戶提供透明可控的交易保障；完整透明的可視訂單，讓業務生命在動態地圖上清晰可見，實現物流全過程的可視化、透明化和智能化管理。“一站2.0”帶來的不僅僅是更貼合需求的服務內容，還在每一環節都注入著智慧的能量。

“一站2.0”上線，是實現中遠海運物流供應鏈數字化發展規劃的重要里程碑。它讓物流學會了“思考”，能夠更好地整合和優化物流資源，提升服務質量，拓展業務領域。在未來，“一站2.0”還會在實踐中繼續完善自身能力，提升服務價值，持續不斷地為客戶提供優質、高效、全面的物流供應鏈解決方案。

連接每一份供需，構筑下一站夢想。

中遠海運物流供應鏈“一站2.0”，期待你的入駐。