七家郵政快遞公司上榜2024年《財富》中國500強排行榜。其中,中國郵政營收1127.79億美元,排名第27位;順豐營收365.02億美元,排名第109位;極兔以88.49億美元的營收,位列第286位;圓通、韻達、申通、中通分別以81.48億美元、63.54億美元、57.81億美元和54.27億美元的營收排名第303、344、371及388位。(來源:羅戈網)
7月24日,中國人民大學中國就業與民生研究院發布《數字貨運平臺司機就業與收入研究報告》。報告研究團隊從數字貨運平臺貨車司機基本概況、經營與收入、數字貨運平臺的作用等方面進行了線上調查和線下訪談。報告顯示,貨車司機平均月凈收入均值為12063元,相較于其他靈活就業人員具有較為明顯的優勢。
從報告的調研結果來看,貨車司機年齡主要集中在30到49歲,占據總人數的79.89%。貨車司機群體中,男性占比較高,但得益于近年來數字貨運平臺的興起,2年及以下從業經驗的貨車司機中,女性司機比例較過去明顯提高,從0.97%上升到2.63%。
報告中提到,貨車司機每月毛收入平均值為20441元。在剔除油(電、氣)費、高速費、保險、保養和平臺信息技術服務費等成本后,貨車司機平均月凈收入均值為12063元。(來源:新浪財經)
近日獲悉,SHEIN內部確立半托管重點發力方向,男女鞋靴、旅行箱包、健身器械、露營騎行、節慶派對、家具燈飾、儲物收納、個護電器、花園用品、香水香氛、廚房電器、游戲影音消費電子30多個細分品類出海可獲得重點扶持。
據透露,上述品類可享有SHEIN站內流量資源扶持、專屬站內活動資源以及專屬站外流量投放資源、24小時極速核價綠色通道。重點品類商品有機會獲得SHEIN專屬售價補貼。主營重點品類的賣家新手期結束后SHEIN員工1對1對接。(來源:36氪)
近日獲悉,菜鳥已受邀加入全球頂級供應鏈俱樂部Zero 100,并作為唯一的中國企業會員,7月亮相Zero 100在都柏林舉行的全球供應鏈高峰論壇。
菜鳥CEO萬霖受邀出席,就供應鏈自動化、AI應用和ESG等話題進行深入探討。
據了解,作為全球領先的跨境電商物流企業,菜鳥全球快遞網絡覆蓋200多個國家和地區,日均處理跨境包裹量超過500萬件,并通過供應鏈和物流技術創新,提供“全球5日達”等業內標桿性服務。憑借在全球電商快遞領域的服務經驗,菜鳥拿到了Zero 100“入場券”,向眾多跨國公司分享電商快遞經驗。
萬霖在現場分享時表示,“做好全球快遞網絡的關鍵是把握核心物流節點,比如戰略性的選擇國際機場作為全球跨境電商運輸的門戶,同時在物流全鏈路運營中發揮出菜鳥獨特的技術優勢”。(來源:羅戈網)
近日,美團無人機蓮花山航線正式開航,蓮花山公園成為全國首個開通無人機配送服務的國家重點公園。據悉,新航線降落點設在園內露營地附近,游客下單后最快9鐘即可收到貨品。
此外,據美團無人機方面透露,配送模式的變化也催生了許多新的商業機會。今年五一小長假,美團無人機在深圳的公園航線持續“爆單”,帶動周邊一些商家外賣訂單同比增長超300%,甚至有商家超八成的外賣訂單,是游客指定要求由無人機送到景區內。
公開資料顯示,為了更好地提升城市即時配送的效率與體驗,2017年,美團啟動了無人機配送服務的探索,通過科技創新推動履約工具變革,加快建設空地協同的本地即時配送網絡。截至2024年6月底,美團無人機已在深圳、上海、廣州等城市開通31條航線,累計完成訂單超30萬單,服務可覆蓋辦公、社區、景區、市政公園、校園、圖書館等多種場景,可為用戶提供超9萬種商品選擇。(來源:深圳新聞網)
7月25日,據36氪報道,抖音電商二季度支付口徑GMV(商品交易總額)為7600至7700億元,今年上半年共實現了約1.4萬億元。
另據知情人士消息稱,抖音電商今年上半年GMV目標為1.5萬億元。這意味著,抖音電商目前的成績未達預期。
對此,抖音電商方面向媒體回應稱,消息不實。(來源:TechWeb)
7月25日,UPS宣布其UPS上海富聯供應鏈物流倉儲中心煥新啟用,新設施的倉儲面積擴大近41%,將進一步增強UPS連接華東地區與全球市場的物流網絡能力,滿足進出口企業的多元化需求,以更高效的服務體驗助力企業解鎖更多發展機遇。
憑借新投入使用的UPS上海富聯供應鏈物流倉儲中心,UPS將繼續完善并增強區域物流網絡優勢,深度融合技術創新與物流實踐,賦能企業構建靈活且富有韌性的供應鏈,以更豐富的物流服務解決方案推動企業高質量發展。(來源:UPS優比速動態速遞)
迪拜環球港務集團(DP World)和土耳其Evyap集團近日將其在土耳其的碼頭業務合并,旨在通過創建一個新物流樞紐來促進當地貿易。
新組建的公司DP World Evyap將整合各方手中的港口資源,即迪拜環球港務集團Yarimca碼頭與鄰近的伊茲米特港Evyapport碼頭的合并。DP World將獲得Evyap port港口58%的股份,而Evyap集團將獲得DP World Yarimca港口42%的股份。兩個碼頭將允許同時停靠一艘以上的超大型集裝箱船。
DP World Evyap將擁有2088米的泊位空間,年總吞吐量預計超過200萬個標準箱。裝卸操作時間也預計將縮短,因為DP World Evyap將獲得先進的公路和鐵路連接。
Evyapport是土耳其的第四大私人港口,年吞吐量為85.5萬個標準箱,也是土耳其領先的植物油儲罐碼頭,對土耳其工業至關重要。它擁有110萬噸液體貨物存儲能力。而DP World Yarimca是土耳其最大的集裝箱碼頭之一,年吞吐量達115萬個標準箱。此次合并后,DP World Evyap Yarimca和DP World Evyap Korfez將成為兩港口的新名字。(來源:港口圈)
7月25日,亞馬遜全球物流宣布,中國至美東、美西的海運運費將直降1000美金,適用貨物類型為標準件,自2024年8月1日起生效。(來源:電商報)???
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