華為正式接入蔚來(lái)充電樁
近日,有網(wǎng)友表示,華為鴻蒙智行接入蔚來(lái)充電樁。對(duì)此,蔚來(lái)汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟表示,還沒官宣就被發(fā)現(xiàn)了…
蔚來(lái)能源今年除了建換電站,也會(huì)繼續(xù)大量建設(shè)充電樁。今年建的換電站大多也會(huì)是充換一體站,服務(wù)包括鴻蒙智行在內(nèi)的各品牌車型的用戶朋友們。
作為換電路線堅(jiān)定的執(zhí)行和推廣者,蔚來(lái)確實(shí)身體力行建設(shè)換電站,官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截止目前,蔚來(lái)?yè)碛?443座換電站,累計(jì)完成90776974次換電。6月13日,蔚來(lái)首批第四代換電站正式上線,將支持多品牌、多車型自主換電。蔚來(lái)已經(jīng)與一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、吉利控股集團(tuán)、奇瑞汽車、江汽集團(tuán)、路特斯以及廣汽集團(tuán)共6家車企達(dá)成充換電戰(zhàn)略合作,雙方將在換電產(chǎn)業(yè)涉及的電池標(biāo)準(zhǔn)、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作,并推進(jìn)雙方自有充電平臺(tái)互聯(lián)互通。
另外,蔚來(lái)還與中國(guó)石化、中國(guó)海油、殼牌、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、皖能集團(tuán)、中安能源等能源電力領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行全方位的換電合作。(來(lái)源:電動(dòng)知家)
寧德時(shí)代又成立一家新公司!
日前,寧德時(shí)代在晉江成立新能源公司——晉江市潤(rùn)時(shí)新能源有限公司(簡(jiǎn)稱“潤(rùn)時(shí)新能源”)。據(jù)了解,潤(rùn)時(shí)新能源注冊(cè)資本420萬(wàn)元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、新興能源技術(shù)研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、在線能源計(jì)量技術(shù)研發(fā)、電池銷售等。股權(quán)全景穿透圖顯示,該公司由時(shí)代綠色能源有限公司全資持股,后者為寧德時(shí)代(300750)全資子公司。(來(lái)源:儲(chǔ)能前沿)
中國(guó)最大民營(yíng)船企再投巨資打造清潔能源船基地
7月15日上午,揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地項(xiàng)目正式簽約落戶靖江。作為中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一一家有能力建造17萬(wàn)方LNG船和超大型液化氣船的民營(yíng)船廠,揚(yáng)子江船業(yè)宣布將投資30億元,打造世界級(jí)的清潔能源氣體船基地,以鞏固其在高端船舶制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
據(jù)介紹,揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地項(xiàng)目將利用岸線長(zhǎng)度約為1320米,占地面積約1300畝,建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)造船塢一座,20萬(wàn)噸級(jí)舾裝碼頭一座,10萬(wàn)噸級(jí)港池一座,年生產(chǎn)能力約80萬(wàn)載重噸。目前項(xiàng)目前期手續(xù)正在全面推進(jìn),預(yù)計(jì)2026年底完工投產(chǎn),項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于100億元、年平均綜合稅費(fèi)不低于3億元。(來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng))
拜登政府撥款17億美元,推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(7月12日),拜登政府宣布將撥款17億美元,以幫助汽車制造商完成工廠改造和擴(kuò)建,從而促進(jìn)美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
美國(guó)能源部長(zhǎng)珍妮弗·格蘭霍姆在新聞發(fā)布會(huì)上表示,這一政策是拜登政府工業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)標(biāo)志,該戰(zhàn)略是為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展,吸引或鼓勵(lì)企業(yè)將生產(chǎn)線遷回美國(guó),從而創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策。
據(jù)悉,通用汽車將獲得5億美元的聯(lián)邦撥款,將幫助公司位于密歇根州蘭辛的裝配廠改造為電動(dòng)汽車工廠。自2020年以來(lái),通用汽車已經(jīng)宣布了超過120億美元的投資,用于其在北美的電動(dòng)汽車制造和供應(yīng)鏈。(來(lái)源:財(cái)聯(lián)社)
欣旺達(dá):擬設(shè)立越南鋰威并投資20億元建廠
欣旺達(dá)7月15日發(fā)布公告,在第6屆董事會(huì) / 監(jiān)事會(huì)第10次會(huì)議中,審議通過新議案:擬投資不超過20億元人民幣,在越南設(shè)立鋰威有限公司,生產(chǎn)消費(fèi)類電芯、SiP和電池等產(chǎn)品。
欣旺達(dá)認(rèn)為,本次在越南投資建設(shè)生產(chǎn)基地,有利于完善公司海外戰(zhàn)略布局,建立海外產(chǎn)品供應(yīng)能力,提升全球范圍內(nèi)的銷售能力,更加靈活地應(yīng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境波動(dòng)、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整以及國(guó)際貿(mào)易格局影響,提升公司競(jìng)爭(zhēng)力及整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力,更好地為海外客戶提供服務(wù),滿足海外客戶的訂單需求,符合公司整體的戰(zhàn)略規(guī)劃。
公司相關(guān)人員表示,此次建廠主要針對(duì)海外客戶,海外的成本會(huì)較低,也有一些關(guān)稅政策的考量。(來(lái)源:證券時(shí)報(bào)、欣旺達(dá))
陽(yáng)光電源:擬5億-10億元回購(gòu)公司股份
陽(yáng)光電源7月14日晚間公告,公司擬使用自有資金以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)公司部分A股股份,用于后期實(shí)施員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。
在綜合考慮公司財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)情況以及未來(lái)盈利能力的情況下,本次回購(gòu)的資金總額不低于5億元且不超過10億元,回購(gòu)股份價(jià)格不超過97.00元/股,回購(gòu)股份的實(shí)施期限為自董事會(huì)審議通過回購(gòu)股份方案之日起12個(gè)月內(nèi);在回購(gòu)股份價(jià)格不超過97.00元/股條件下,本次回購(gòu)股份約為515萬(wàn)股至1031萬(wàn)股,約占公司已發(fā)行總股本的比例為0.25%至0.50%,具體回購(gòu)股份的數(shù)量以回購(gòu)期滿時(shí)實(shí)際回購(gòu)的股份數(shù)量為準(zhǔn)。(來(lái)源:上海證券報(bào))
三峽、向家壩兩座電站獲發(fā)全國(guó)首批大水電綠證
近日,三峽、向家壩兩座電站獲發(fā)全國(guó)首批大水電綠證。
綠證,全稱為“可再生能源綠色電力證書”,由國(guó)家能源局核發(fā)。該證書是對(duì)可再生能源發(fā)電項(xiàng)目所發(fā)綠色電力頒發(fā)的具有獨(dú)特標(biāo)識(shí)代碼的電子證書,是可再生能源電量環(huán)境屬性的唯一證明,也是認(rèn)定綠色電力生產(chǎn)、消費(fèi)的唯一憑證。
此次為大水電核發(fā)綠證,將進(jìn)一步夯實(shí)大水電綠色清潔能源地位,有利于大水電電能消納,也為大水電綠色環(huán)境價(jià)值兌現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。(來(lái)源:北極星電力網(wǎng))
總投資23億元的6個(gè)項(xiàng)目落戶青島市氫能產(chǎn)業(yè)園
7月12日下午,青島市氫能產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)在西海岸新區(qū)舉行,總投資23億元的6個(gè)項(xiàng)目落地,助力青島市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
本次簽約的6個(gè)項(xiàng)目,包括上海滿電未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)、青島泊里華德誠(chéng)志氫動(dòng)能基金、氫能檢驗(yàn)檢測(cè)中心、堿性電解槽、寶碳雙極板及招商銀行“基金+產(chǎn)業(yè)+園區(qū)”創(chuàng)新金融服務(wù)項(xiàng)目,涵蓋氫能裝備、制氫技術(shù)、先進(jìn)儲(chǔ)氫材料、燃料電池、園區(qū)金融服務(wù)等領(lǐng)域。
其中,滿電未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目由上海滿電未來(lái)智能科技有限公司投資建設(shè),擬在西海岸新區(qū)進(jìn)行總部及生產(chǎn)基地建設(shè),項(xiàng)目一期將進(jìn)行氫能源單車、鋰電單車、氫燃料電池生產(chǎn)線以及企業(yè)總部、數(shù)據(jù)中心、研發(fā)中心及展示中心等建設(shè)及當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)車輛投放。(來(lái)源:青島日?qǐng)?bào))
兩部分印發(fā)《煤電低碳化改造建設(shè)行動(dòng)方案(2024—2027年)》
近日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《煤電低碳化改造建設(shè)行動(dòng)方案(2024—2027年)》。《行動(dòng)方案》提出:到2025年,首批煤電低碳化改造建設(shè)項(xiàng)目全部開工,轉(zhuǎn)化應(yīng)用一批煤電低碳發(fā)電技術(shù)等目標(biāo);到2027年,相關(guān)項(xiàng)目度電碳排放較2023年同類煤電機(jī)組平均碳排放水平降低50%左右、接近天然氣發(fā)電機(jī)組碳排放水平。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
全國(guó)碳市場(chǎng)今年或增加水泥、電解鋁和鋼鐵行業(yè)
碳排放權(quán)登記結(jié)算(武漢)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理朱國(guó)輝表示,全國(guó)碳市場(chǎng)擴(kuò)容是大概率事件,今年會(huì)增加水泥、電解鋁和鋼鐵行業(yè),全年碳分配量將達(dá)到80億噸左右;分配方式會(huì)更加多元,目前是免費(fèi)分配配額,從明年開始有可能有償分配。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
江蘇常州:鼓勵(lì)企業(yè)參與綠電、綠證交易
7月15日,江蘇省常州市政府辦公室發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《常州市近零碳園區(qū)和近零碳工廠試點(diǎn)建設(shè)三年行動(dòng)方案(2024—2026年)》的通知,其中提到,能源供給零碳化。系統(tǒng)優(yōu)化能源供給體系,加大新能源開發(fā)利用,充分利用園區(qū)資源建設(shè)分布式光伏,積極擴(kuò)大綠色電力占比。推廣新型儲(chǔ)能應(yīng)用,鼓勵(lì)在用戶側(cè)配置新型儲(chǔ)能,提升新能源就近就地并網(wǎng)消納能力。鼓勵(lì)企業(yè)參與綠電、綠證交易,打造高比例可再生能源消納示范區(qū),可再生電力消費(fèi)(含綠證)占比達(dá)到30%以上,持續(xù)推進(jìn)電能替代,終端電氣化率突破50%。推廣綜合能源服務(wù),推進(jìn)能源梯級(jí)利用、余熱余壓回收、綠色供冷供熱,推動(dòng)園區(qū)內(nèi)源網(wǎng)荷儲(chǔ)深度融合。(來(lái)源:常州市政府)
全球最大綠色汽車運(yùn)輸船首航LNG加注完成
7月13日,遠(yuǎn)海汽車船公司新接7500車位雙燃料汽車運(yùn)輸船“遼河口”輪在綠華山錨地完成其首次LNG(液化天然氣)“船到船”加注作業(yè)。這也是遠(yuǎn)海汽車船首次進(jìn)行的運(yùn)營(yíng)船舶LNG加注作業(yè),標(biāo)志著公司邁入綠色低碳可持續(xù)發(fā)展新篇章,對(duì)推動(dòng)汽車船隊(duì)綠色轉(zhuǎn)型具有里程碑的意義。
據(jù)了解,全球新造汽車船訂單210余艘,其中超過80%的訂單數(shù)量采用LNG作為替代燃料,預(yù)計(jì)LNG在汽車船市場(chǎng)乃至整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型將發(fā)揮更大作用。隨著首批7500車位汽車運(yùn)輸船的投入運(yùn)營(yíng),遠(yuǎn)海汽車船今年下半年還將有5艘新船分批交付并投入運(yùn)營(yíng);明年預(yù)計(jì)交付11艘,2026年交付6艘,屆時(shí)將形成約30艘專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模,每年70萬(wàn)輛車的運(yùn)輸能力,其中清潔能源船舶占比高達(dá)80%。另一方面,遠(yuǎn)海汽車船還將繼續(xù)加大投入,研究其他綠色能源和技術(shù)的應(yīng)用,全力減少整個(gè)船隊(duì)的碳排放,助力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)雙碳目標(biāo),為中國(guó)汽車降低全生命周期的碳足跡作出貢獻(xiàn),進(jìn)而提高中國(guó)汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)力。(來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng))
此文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表羅戈網(wǎng)立場(chǎng)
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