寧德時代與沃爾沃合作鋰電回收業務

4月16日，沃爾沃汽車與寧德時代簽署戰略合作備忘錄，旨在深化雙方在可持續發展方面的合作。

根據雙方協議內容，沃爾沃汽車將退役及廢舊電池，交由沃爾沃汽車認證的下游供應商進行回收處理，提取其中的鎳、鈷、鋰等金屬材料。寧德時代則利用這些再生材料生產新電池，并應用于沃爾沃汽車新車的生產。雙方還將共建高效、協同和透明的管理機制，確保整個回收生產過程符合雙方質量要求并適應全球各地區的法律法規要求。

此次簽約，意味著寧德時代與沃爾沃汽車在可持續發展方面再上一個新臺階，雙方將共同致力于降低電動汽車全生命周期碳排放，推動循環經濟快速發展。未來，寧德時代將繼續發揮自身技術優勢，為推動和建立電池循環閉環管理的價值鏈貢獻更多力量。（來源：智能制造網）

儲能第一季度又增21家央企玩家

近日獲悉，進入2024年以來，儲能發展驅動力強勁，新型儲能更是首次納入政府政府工作報告，各大央企在儲能領域的布局不斷加速，正持續加碼儲能。

根據CNESA全球儲能數據庫統計，截至2023年底,中國已投運電力儲能項目累計裝機規模86.5GW,同比增長45%。新增投運新型儲能項目裝機規模 21.5GW/46.6GWh,功率和能量規模同比增長均超150%,三倍于2022年新增投運規模水平。

政策支持疊加儲能的迅猛發展，讓各大央企布局不斷加速。央企作為儲能產業的“重量級”參與者、建設者和創新者，將會加快推動儲能行業標準的制定，為行業整體市場環境的優化、儲能市場健康持續發展、儲能行業更多商業模式的創新，創造了有利條件。

據「儲能之音」不完全統計，進入2024年以來，央企旗下共有21家業務范疇涵蓋儲能技術服務的新能源公司成立，電力央企仍是主力軍。（來源：儲能之音）

我國碳價首次達到100元/噸，成交4萬噸

今日（4月22日）上午全國碳配額（CEA）價格首次達到100元/噸，成交4萬噸。今年以來，碳價一路上漲引發關注。相較于每噸48元的全國碳市場初啟日開盤價，當前碳價已經翻番。（來源：羅戈網）

國家能源局表示將將扎實推進能源立法

4月19日，國家能源局公布2023年法治政府建設工作情況和2024年工作安排。其中提出，2024年法治政府建設的重點任務包括：扎實推進能源立法、健全依法行政制度體系、認真開展學法普法工作、提高行政執法質量和效能、做好矛盾糾紛行政預防調處化解。

推動將電力法修訂列為優先立法事項。積極推進可再生能源法、煤炭法、石油儲備條例、核電管理條例等制定修訂。

圍繞電力市場秩序突出問題開展專項監管，防止地方不當干預電力市場。加強對電網、油氣管網等自然壟斷環節監管，對電力安全等領域開展重點監管。研究制定電力市場信用體系建設指導意見，綜合運用信用等手段協同推進專項監管。推廣應用國家能源局行政處罰信息管理系統，提升行政執法數字化水平。（來源：國家能源局）

萬緯物流發布首份《環境、社會及管治報告》

4月22日，萬緯物流發布首份《環境、社會及管治報告》：截至2023年12月，綠色建筑認證面積超過860萬+㎡，108個項目獲得綠色三星認證，12個冷鏈園區獲得LEED金獎/金級（其中7個鉑金級，5個金級）；在綠色能源的探索和應用上，全國已有19個園區成功實現了光伏并網，裝機容量高達52.02兆瓦，已累計貢獻了超過2200萬度的發電量，有效減少了碳排放，推動能源使用結構優化；新建冷庫分布式光伏100%覆蓋，自主研發的數智化碳管理平臺已經在19個園區得到應用。（來源：萬緯物流）

ps：私信回復報告標題可獲取完整報告

中通快遞發布2023年度企業社會責任報告

4月22日消息，中通快遞近日發布2023年度企業社會責任報告，這是中通快遞發布的第七份社會責任報告。報告顯示，2023年中通光伏鋪設面積約37萬平，實際發電量40150兆瓦，同比增加34%。

中通快遞深耕快遞主業，客戶綜合滿意度94%，同比增加3個百分點；持續布局“快遞進村”業務，幫助快遞“走進鄉村”，幫助鄉村特色產品“走出鄉村”。2023年中通年發貨量超1000萬件的服務現代農業金牌項目為12個。（來源：中通快遞）

ps：私信回復報告標題可獲取完整報告

全球首例氨燃料動力油船訂單簽約央企

4月19日，中國船舶大連造船與馬來西亞國際航運公司MISC集團旗下油輪公司AET在馬來西亞吉隆坡簽署了2艘液氨雙燃料動力阿芙拉型油船建造合同。此次合作是MISC集團首次與中國船舶集團合作，項目的順利簽約也開啟了雙方互信合作的新征程。

此次新簽約項目是全球首例液氨燃料動力油船訂單，也是大連造船繼全球首艘LNG雙燃料動力VLCC，全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC后的又一領航產品。

該項目擁有完全的自主知識產權，是大連造船在綠色、環保、高效船舶設計建造方面深厚實力的集中體現，彰顯了其從研發、設計到建造全過程的綜合實力。這一成果的取得，也標志著中國船舶集團在船舶工業領域的創新能力和競爭力再次邁上了新的臺階。它不僅是中國船舶工業發展的重要里程碑，更是中國在全球船舶制造領域地位和影響力的有力證明。展望未來，中國船舶集團將繼續以創新驅動，引領全球船舶工業的綠色發展潮流。（來源：國際船舶網）

每日報告推薦

寧德時代研究報告：技術領先，打造面向消費者的電池品牌

全球電池龍頭，財務表現亮眼：公司是全球電池龍頭，2023 年以 36.8% 的市場份額連續 7 年位列全球動力電池市場第一。盡管受到行業產能 過剩及競爭加劇的影響，公司 2023 年利潤率仍然逆勢回暖。2023 年 公司的凈資產收益率提升至 22.32%，較 2022 年提升了 3.64pcts。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【技術領先，打造面向消費者的電池品牌】，即可獲取報告）

資料來源：財信證券 

新能源汽車行業駛向2030：全球新能源汽車產業發展格局與展望

回顧過去十年，全球新能源汽車行業無論是在市場格局、消費者偏好，還是在技術 路線、供應鏈體系方面，都經歷了前所未有的重大變革。全球新能源乘用車銷量在過 去四年以超60%的年均復合增長率1 快速增長，伴隨新能源造車新勢力的快速崛起， 更多新型供應鏈玩家也紛紛入局，共同為全球新能源汽車的迅猛發展譜寫新篇章。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【新能源汽車行業駛向2030】，即可獲取報告）

資料來源：麥肯錫

親愛的朋友們，趕快拿起手機掃一掃，添加我們的小助手，并回復“綠色雙碳”，即可加入分享群，海量相關研究報告等你來領取！