阿里巴巴出售所持寶尊電商全部股份

5月31日獲悉，寶尊電商公告稱，董事會獲悉，于5月30日，公司主要股東阿里巴巴與ChampionKerryInc.立買賣協議，據此，阿里巴巴同意出售，且ChampionKerryInc同意購買公司2646.94萬股A類普通股，約占公司于3月31日已發行股份總數的14.4%。緊隨股份轉讓后，阿里巴巴將不再為公司股東，ChampionKerryInc.將成為公司的主要股東。公司與阿里巴巴將維持互惠互利的業務關系，包括繼續進行戰略合作。（來源：第一財經）

菜鳥速遞生鮮業務目前盈虧平衡 下半年將提升市場投入節奏和規模

5月30日，菜鳥速遞生鮮項目負責人李波表示，去年菜鳥推出全國性直營快遞“菜鳥速遞”，今年是菜鳥速遞做特色經濟的第一年，3月正式進軍生鮮市場，今年將全面進入生鮮產區。

面對同行成熟的業務能力，菜鳥速遞如何撬動生鮮冷鏈市場？菜鳥速遞特色經濟市場負責人石書生表示，當前生鮮寄遞市場服務單一、價格偏高，市場需要平價型好用不貴的快遞產品，從而既保障物流體驗，也降低生鮮農產品流通成本。

李波表示，這對菜鳥速遞是挑戰也是機遇，自身有價格優勢及高性價比優勢，“業務初期沒想超過行業龍頭，不會一味追求單量，更多先把口碑和體驗做好再逐步拉動單價和體量。下半年市場投入節奏和規模將更有所提升，未來也會投入空運資源?！?/p>

李波還表示，生鮮運輸講究保鮮和時效，行業投入成本都普遍較高。但菜鳥速遞目前的生鮮業務能實現盈虧平衡，后期規模起來后盈利水平會更好。（來源：澎湃新聞）

中通快運成抖音商城618特邀物流合作伙伴

5月31日獲悉，中通快運成為2024抖音商城618好物節特邀物流合作伙伴。

據悉，中通快運為用戶提供專項標簽，優先攬收、中轉、派送，實現全鏈路可視化監控，價格穩定，全網覆蓋；提供按需派送、派前電聯、開箱驗視等特色服務；完善退貨無憂、超時兜底賠付、極速理賠等服務承諾。（來源：中通快運）

貨拉拉跑腿新上線17城

5月31日獲悉，貨拉拉跑腿于5月23日上線7城：泰州、商丘、菏澤、 衡陽、聊城、滄州、襄陽。于5月30日上線10城：烏魯木齊、綿陽、泰安、呼和浩特、唐山、連云港、邢臺、周口、德州、威海。（來源：貨拉拉）

申通快遞“申意金2.0”上線：額度更高、門檻更低

5月31日獲悉，申通快遞“申意金”普惠金融方案迎來全面升級。升級后的申意金2.0版，為網點提供門檻更低、額度更高、利率更低且無中介費的融資方案，幫助網點降低擴大規模、提升產能、日常運營的資金成本。

據了解，升級后的“申意金”單筆融資額度較以往增長了300%，且利率不高于3.9%，遠低于市場同類型產品的利率。（來源：申通之聲）

蘇寧易購全國最大物流倉儲基礎設施在南京落成

5月30日，蘇寧易購舉辦華東物流中心二期項目竣工暨開園儀式，面積達27萬平的現代化倉儲物流園在南京空港經濟開發區落成。在一期項目16萬平面積基礎上，華東物流中心整體面積將達43萬平，成為蘇寧易購目前全國最大的物流倉儲基礎設施。

開園后，物流基地在服務蘇寧易購自身業務需求同時，還將為大型電商、快遞快運、第三方物流、社區團購、冷鏈等合作伙伴提供多產業、多門類、可通用的場景化物流解決方案。

目前，淘菜菜、中通云倉等多家流通企業已經率先入駐。隨著產業集聚效應釋放，該物流園將成為區域新經濟、新業態、新模式成長和孵化的重要平臺，立體滿足大型電商、快遞快運、生鮮冷鏈、三方物流、制造加工企業等定制化倉儲需求，提升商品流通效率、促進產業前沿創新。（來源：中國網科技）

安駿物流與中遠海運南美分公司合作 共同出資7500萬元成立遠駿物流項目

近日，巴西-深圳經貿交流與城市形象推介會在巴西圣保羅鉑爾曼酒店舉辦， 在本次交流與城市推介會的合作項目簽約儀式上，安駿物流創始人兼總經理方軻與中遠海運南美分公司董事長王坤輝在參會人員的見證下簽署了項目合作備忘錄。

雙方將共同出資5000萬雷亞爾（合計人民幣7500萬）成立遠駿物流項目，并將在電商海運保稅物流、智能清關、南美國家的卡車運輸以及物流信息化平臺等方面展開合作。（來源：Anjun Express）

亞馬遜終止在英國5個城市的生鮮食品雜貨配送

5月31日，亞馬遜計劃在英國五個城市終止其“亞馬遜生鮮”（Amazon Fresh）食品雜貨配送服務，并將專注于為這些地區的外部雜貨店送貨。這是亞馬遜為尋找制勝法則而對其雜貨業務進行的一系列改革中的最新舉措。（來源：財聯社）

每日報告推薦

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中遠海特研究報告：特種船運輸龍頭公司，“三核三鏈”戰略迎接行業機遇期

中遠海特為全球領先的特種船運輸公司，旗下擁有和經營性租賃的紙漿船、半潛 船、多用途船、重吊船、木材船、瀝青船、汽車船等各類型船舶 127 艘，共計 468.44 萬載重噸，已經形成了以中國本土為依托，以日本、韓國、東南亞、歐 洲、南美、非洲和西亞等為輻射區域的全球經營服務網絡。公司持續深化“三核 三鏈”戰略，重點布局新能源產業、先進制造、戰略性大宗商品等三大核心業務 主線，聚焦紙漿物流、工程項目物流、汽車物流三個關鍵產業鏈的延伸拓展。

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資料來源：浙商證券

中國外運研究報告：業務多元體量領先，股東回報引領價值實現

中國初代對外貿易運輸企業，體量領先的國際物流巨頭。中國外運成 立于 1950 年，是中國對外貿易進出口貨物運輸的總代理。隨著中國對 外貿易的蓬勃發展，以及多輪的資產并購重組，公司已成為體量領先 的國際物流巨頭。據公司財報，14-23 年，公司營收 CAGR 為 9%， 利潤 CAGR 為 15%，平均攤薄 ROE 為 10.5%，據 Transport Topics， 公司空運貨代貨量位于全球第五，海運貨代貨量位于全球第二。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【中國外運研究報告：業務多元體量領先，股東回報引領價值實現】，即可獲取報告）

資料來源：廣發證券