淘寶火箭送快遞要來了？或將實現全球范圍“小時達”

4月1日消息，淘寶正在試驗火箭送快遞。為該項目提供核心技術支持的國內商業火箭公司箭元科技宣布，正聯合淘寶開啟一項利用運載火箭可重復使用技術運送快遞包裹的試驗項目。計劃在年中進行首次載貨火箭回收試驗，送出第一份淘寶航天快遞。如果項目進展順利，淘寶未來將真正實現全球范圍內的“小時達”。（來源：羅戈網）

京東小時達與小米深化戰略合作，SU7配件最快30分鐘達

近日，京東旗下即時零售平臺京東小時達與小米宣布進一步深化戰略合作，圍繞多元化供給、新品營銷、用戶數字化等方面展開深入合作，持續升級小米生態鏈產品即時零售服務。SU7配件新品也第一時間上線京東小時達，讓“米粉”們體驗速度與“SU7情”。（來源：達達集團黑板報）

原百世快遞總經理周建加入圓通

近日，圓通國際快遞發布公告，宣布任命周建為執行董事、行政總裁。

對于周建，熟悉快遞圈的人并不陌生。2008年，周建加入百世集團。2010年11月，百世集團收購原匯通快運成立快遞事業部，作為總經理的周建帶領百世匯通快遞（后更名為百世快遞）在快遞市場站穩腳跟。2017年1月，周建被任命為百世集團高級副總裁兼百世國際事業部總經理，全力開拓國際市場。2020年3月，加入順豐，并于2020年9月被任命為豐網速運行政總裁，直至2024年1月加入圓通速遞。

圓通國際快遞業績公告顯示，2023年收益52.92億港元，同比減少21.1%。（來源：快遞雜志）

京東倉儲REIT2023年收入1.15億元 凈虧3589萬元

4月1日消息，嘉實京東倉儲REITs發布2023年年度報告，收入1.15億元，凈虧3589萬元。報告期內，經營活動現金流入1.65億元，主要為當期及前期租金收入、物業管理服務費收入、關聯方往來流入等。經營活動現金流出6345.47萬元，主要為支付的物業費、能源費等運營成本以及各項稅費等。（來源：嘉實京東倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金）

中國物流集團財務公司成立 注冊資本30億

近日，中國物流集團財務有限公司成立，法定代表人為胡梅，注冊資本30億人民幣，經營范圍為非銀行金融業務。股東信息顯示，該公司由中國物流集團有限公司全資持股。據媒體報道，去年10月，國家金融監督管理總局發布批復公告，同意中國物流集團有限公司在北京市籌建財務公司。（來源：天眼查）

東風商用車與圓通速遞戰略合作暨首批智能駕駛重卡交付

3月29日，中國商用車領軍品牌——東風商用車有限公司與“快遞行業第一股”圓通速遞股份有限公司成功舉辦智能駕駛重卡示范運營簽約及首批20臺交付活動。

此次交付的20臺智能駕駛卡車，是東風商用車已經在物流行業享有盛譽的東風天龍前裝量產車型，該車型搭載了嬴徹軒轅智能駕駛系統。這代表智能駕駛重卡在快遞快運領域的加速普及，將行業的安全與降本增效提升到一個全新高度。（來源：羅戈網）

Temu開通哈薩克斯坦站點

近日，拼多多旗下跨境電商平臺Temu成功開通哈薩克斯坦站，成為其在中亞地區的首個站點。截至目前，Temu已在全球范圍內設立了55個海外市場，覆蓋亞洲、歐洲、北美、拉美、非洲和大洋洲等多個國家和地區。（來源：電商報）

2023年船公司“賺錢排行榜”出爐，馬士基一馬當先，以星萬海墊底

3月28日晚，中遠?？毓剂似?023年財務業績，至此，除不對外公開財務數據的MSC外，全球前11大船公司去年財報業績全部出爐。受市場運費大幅下降和需求疲軟的影響，去年船公司業績遠不如疫情那兩年，再加上紅海危機拖累船公司Q4季度業績，個別船公司在去年甚至錄得上億美元的虧損。

根據各大船公司公開的財報數據整理得出的2023年度船公司“賺錢排行榜”顯示，最賺錢的馬士基，2023年凈利潤高達95.9億美元，而“最慘”的以星航運ZIM，2023年全年虧損約27億美元。另外，來自中國臺灣的萬海航運也成為榜單上第二家去年出現虧損的公司，2023年萬海共計虧損約1.8億美元。（來源：壹航運）

連續三年突破百億！上港集團2023年凈賺132.03億元

近日，上港集團發布2023年年報。報告期內，公司實現營業收入375.52億元，同比增長0.73%；實現歸母凈利潤132.03億元，同比下降23.34%；經營活動產生的現金流量凈額為134.1億元，同比下降2.75%；基本每股收益0.5691元。

值得一提的是，這是上港集團歸母凈利潤連續三年突破百億元。分季度來看，2023年上港集團一至四季度分別凈利35.51億元、37.77億元、40.31億元和18.44億元。（來源：航運界）

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美團研究報告：核心主業穩健，組織結構調整，社團有望顯著減虧

美團在今年最新一次的組織變革中，保留原有的“2+3+N”整體 組織結構不變，將到家和到店事業群、美團平臺和基礎研發平臺整合， 負責人王莆中管理權力集中，業務聚攏協同效果提升。23Q4 美團核心 本地商業板塊收入同比增長 26.82%至 551.31 億元，80.19 億元，同 增 11.15%。23Q4 即時配送交易訂單為 60.46 億單，YoY+25.2%。閃 購業務增長幅度較快，外賣單量維持穩健增長。到店業務方面，貨架模 式鞏固低價心智，直播模塊進一步完善爆品策略驅動到店業務強勁增 長。新業務社區團購探索新的商業模式，今年減虧目標明確。

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資料來源：廣發證券

中通快遞研究報告：穿越周期，強者恒強

2016.06-2023.06，中通市占率由 15%提升到 23%，占三通一達利潤比重由 30%提升到 62%，PE 估值則受流動性影響由 20x 回調至 10x 低點。目前公司正站在業績（價格戰緩和）、邏輯（格局改善/產品分層）、流動性（港股通入通）三重拐點上，有望迎來戴維斯雙擊機會。

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資料來源：廣發證券