前置倉配送范圍計算,請看下表
說明如下
1、上表展示前置倉覆蓋半徑從1公里到5公里,假設(shè)覆蓋上海地區(qū),上海內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)面積分別分別是120、400、620平方公里,市區(qū)人口1234萬,分別對應(yīng)的前置倉數(shù)量和每個前置倉覆蓋的人群數(shù)量。
2、前置倉覆蓋半徑從1公里變成2公里,覆蓋半徑增加100%,覆蓋人群從6.25萬到25萬,增加400%,如果覆蓋人群數(shù)代表銷售額,那么前置倉覆蓋面積增加100%,則銷售額增加400%,有幾何增加效應(yīng);
3、如果前置倉覆蓋半徑3公里,只需要22個前置倉就能覆蓋整個上海外環(huán)內(nèi)的區(qū)域,實際上,現(xiàn)在上海有叮咚買菜、盒馬、小象超市、山姆等即時零售企業(yè),僅僅叮咚買菜在上海就有200多個前置倉,目前上海前置倉(含店倉)數(shù)據(jù)遠遠超過市場需求;
4、如果覆蓋半徑3公里,那么電動車實際路徑距離4.5公里,按照電動車騎行時速25公里/小時計算,電動車大概騎行11分鐘就能到達前置倉覆蓋半徑任意點,考慮紅綠燈因素需要16分鐘;
如果前置倉覆蓋范圍比較大,可以根據(jù)距離遠近設(shè)置不同的到貨時間,比如在前置倉半徑2公里范圍內(nèi)的顧客,某時可選擇的最近送達時間是15:00-15:30,那么此時,距離前置倉4公里的顧客,只能選擇15:10-15:30送達,這有2個好處:
第一個好處是擴大前置倉覆蓋范圍,不會影響原本近距離的用戶體驗。
第二個好處是擴大前置倉覆蓋范圍,距離較遠的用戶,收貨時間晚10分鐘,用戶體驗影響并不大。
綜合以上,老張認為,關(guān)于前置倉的配送范圍,可以有以下結(jié)論:
1、前置倉配送半徑增長一倍,能服務(wù)的用戶4倍增長,增加配送半徑,能有效增加銷售額;
2、前置倉配送半徑3公里,僅22個前置倉就能覆蓋上海外環(huán)內(nèi)區(qū)域,3公里配送半徑,電動車時間16分鐘;
3、目前市場上的即時零售店倉數(shù)量遠大于實際需求數(shù)量,行業(yè)處于競爭內(nèi)卷中,繼續(xù)內(nèi)卷不如反思,提出不同的價值主張,本系列后續(xù)文章會更多述說。
請看上表,說明如下
1、上表是前置倉在不同客單價下的盈利表現(xiàn),銷售額恒定的情況下,客單價從40元到250元,對應(yīng)盈利從虧損26萬到盈利35萬;
2、本表關(guān)鍵是看客單價變化與純利潤變化的關(guān)系,整體銷售額恒定的情況下,客單價對盈利有很大的影響;
3、僅算履單成本的情況下,客單價小于60元時,整體是虧損的狀態(tài),客單價80元時,盈利5萬元;
4、客單價增長幅度小于盈利增長幅度,純利的增長幅度是客單價增長幅度的3-5倍;
同樣的銷售額,只是不同的客單價,為什么純利潤相差這么大?
因為配送成本是前置倉最大的成本,客單價越高,總體配送成本越低,上表顯示客單價40元時,配送成本64.5萬元,客單價250元時,配送成本14.6萬元。
不管是高客單價還是低客單價,配送員都要送貨上門,同樣銷售額的情況下,客單價越高,配送次數(shù)越少,配送成本越低,所以,客單價越高,配送成本占比越低。
客單價對即時零售盈利能力影響很大,叮咚買菜、樸樸超市、小象超市、盒馬經(jīng)常發(fā)階梯滿減劵,階梯滿減劵的目的是鼓勵用戶提高客單價,鼓勵用戶買更多。
階梯滿減劵只是一個營銷方法,作用有限,老張認為或許可以重新組合選品規(guī)格、運費規(guī)則、覆蓋范圍、品牌定位、營銷拉新等,提出即時零售不同的價值主張。
本篇文章述說了2個觀點:
1、配送半徑增加1倍,覆蓋用戶增加4倍;
2、客單價增加帶來3-5倍利潤增加;
為什么反思即時零售商業(yè)模式,老張認為24年是即時零售變局的一年。
叮咚買菜股價從46元降低到1.18元,降低幅度97%,市值僅2.57億美元,還不如上市前某次融資額的一半,叮咚買菜處于低谷。
樸樸超市經(jīng)營壓力也很大,最新傳出樸樸超市裁員消息,脈脈上多人爆料,樸樸超市解約了全部實習生,HR裁員一半,其它部門也在裁員,樸樸還調(diào)高了包郵起送門檻,各種信息顯示,樸樸超市正在降本增效,度過難關(guān)。
盒馬從精品超市定位變成折扣化經(jīng)營,取消收費會員,為什么進行這么極端的改變,行業(yè)內(nèi)人士告訴老張,盒馬經(jīng)營情況不如預(yù)期,不得不轉(zhuǎn)型是重要原因。
總之,老張認為,已經(jīng)到了反思自營即時零售的時候,所以拋磚引玉,提出一些新的想法,歡迎同行關(guān)注交流。
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