重磅！CCER全國溫室氣體自愿減排交易啟動

1月22日上午，全國溫室氣體自愿減排交易在北京啟動，它與2021年7月啟動的全國碳排放權交易市場共同構成了我國的國家碳排放交易體系。目前，相關部門已經(jīng)發(fā)布了基礎性制度《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》，4項方法學和《溫室氣體自愿減排項目設計與實施指南》、《溫室氣體自愿減排注冊登記規(guī)則（試行）》、《溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查實施規(guī)則》、《溫室氣體自愿減排交易和結算規(guī)則（試行）》4項配套制度，CCER重啟的配套制度基本補齊。目前還需要等國家市場監(jiān)管總局認證的審定與核查機構的名單發(fā)布，企業(yè)即可以走申報流程。（來源：新聞直播間）

能源央企高層密集調(diào)整，涉電力、油氣、核工業(yè)系統(tǒng)

連日來，多家能源央企迎來高層人事變動，涉及發(fā)電、電網(wǎng)、油氣、核工業(yè)等領域。時隔一年零八個月，大唐集團原總經(jīng)理劉明勝重回國家電投，成為這家全球最大清潔能源發(fā)電企業(yè)的掌舵者。現(xiàn)年54歲的劉明勝成為五大發(fā)電央企最年輕的一把手。近日，華電集團原黨組成員、副總經(jīng)理茍偉調(diào)任大唐集團黨組成員、副總經(jīng)理。茍偉曾任華電國際電力股份有限公司董事、華電集團財務與風險管理部主任等職。2022年3月，茍偉被任命為華電集團黨組成員、副總經(jīng)理。南方電網(wǎng)公司空缺已久的總經(jīng)理一職也于近日補齊。1月20日召開的南方電網(wǎng)領導班子（擴大）會議上宣布：錢朝陽任南方電網(wǎng)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記，免去其中國石油天然氣集團有限公司紀檢監(jiān)察組組長、黨組成員職務。

1月19日，國家管網(wǎng)集團召開領導班子（擴大）會議宣布，何仲文任國家管網(wǎng)集團董事、總經(jīng)理、黨組副書記。何仲文曾長期在中海油工作，2019年7月兼任國家管網(wǎng)集團籌備組成員，同年11月出任國家管網(wǎng)集團副總經(jīng)理、黨組成員。中核集團1月22日發(fā)布消息，任命張凱為中國核工業(yè)集團有限公司黨組成員、副總經(jīng)理。張凱1974年7月生，2021年2月起任中國核工業(yè)集團有限公司總經(jīng)理助理。（來源：澎湃新聞）

快遞包裝首部強制性國家標準將于6月1日實施

1月25日，從市場監(jiān)管總局（國家標準委）獲悉，《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》強制性國家標準將于今年6月1日實施。這是關于快遞包裝的首部強制性國家標準，明確禁止使用有毒有害快遞包裝，設定了快遞包裝的安全底線和紅線要求。我國快遞業(yè)務量已經(jīng)實現(xiàn)從“年均百億”到“月均百億”的大跨越，妥善處理好快遞包裝，支撐快遞綠色包裝“標準化、循環(huán)化、減量化、無害化”，對于節(jié)約資源、保護環(huán)境來說意義重大。截至目前，我國快遞綠色包裝國家標準、行業(yè)標準已全面覆蓋快遞封套、包裝袋、包裝箱、電子運單、膠帶、填充材料、集裝容器等主要快遞包裝用品。（來源：新華社）

CCER市場重啟 滿幫集團爭當公路貨運碳交易先行者

1月22日，市場期待已久的全國溫室氣體自愿減排交易（CCER）終于在北京綠色交易所正式重啟，將與2021年7月啟動的全國碳排放權交易市場共同構成完整的全國碳市場體系。

隨著全國碳市場啟動并將CCER納入交易范圍，全國控排企業(yè)及自愿減排企業(yè)對CCER的需求快速激增，交通運輸行業(yè)就是一個典型代表。滿幫集團首席科學家陳朝暉對CCER市場重啟充滿信心，他表示：“雖然目前CCER市場只覆蓋電力行業(yè)，但是我們非常期待它能夠盡快納入交通運輸行業(yè)。滿幫集團在交通運輸碳減排領域深耕了5年，目前司機碳賬戶中的碳資產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了可檢測、可溯源、可量化、可認證。我們有信心成為公路貨運領域實現(xiàn)碳交易的先行者，持續(xù)踐行國家雙碳戰(zhàn)略，承接更多發(fā)展機遇，助力公路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”（來源：界面新聞）

菜鳥聯(lián)合康師傅推出“龍塑新生”可持續(xù)共創(chuàng)計劃

1月26日獲悉，康師傅聯(lián)合菜鳥推出的“龍塑新生”可持續(xù)共創(chuàng)計劃近日亮相上海復地活力城，消費者可現(xiàn)場參與塑料瓶回收，觀看國潮藝術家王春輝使用PET飲料瓶回收再造的巨型“中華龍”，了解綠色回收、減碳再造等科普知識。據(jù)悉，這一項目涵蓋了“公共文化藝術、休閑購物、社區(qū)快遞、親子科普”四大場景，面向菜鳥app以及活力城周邊上百萬綠色用戶和居民曝光。還在上海36個菜鳥驛站設立飲料瓶回收站，這些被消費者投入的飲料瓶，后續(xù)將以回收再造環(huán)保袋的形式，重新回到前期參與活動的消費者手中。（來源：菜鳥）

菜鳥開通光伏專列 晶澳光伏組件“一箱一碼”全程追蹤

日前，一列滿載著光伏組件的貨運列車緩緩駛入目的車站，這是菜鳥為晶澳太陽能發(fā)運的光伏專列，由河北邢臺始發(fā)。此次菜鳥鐵路直達專列發(fā)運3列，共計139節(jié)車皮，裝載3360箱光伏組件，相比公路運輸，此次專列服務的物流成本減少了23%。在直達專列服務中，菜鳥創(chuàng)新性地提出了“一箱一碼”的數(shù)字化方案。每一節(jié)車皮、每一箱貨，都擁有一個專屬標簽，做到貨物、庫位、車廂的精確綁定。（來源：e公司）

中海油達成CCER首單交易

1月22日，全國溫室氣體自愿減排交易市場在北京啟動，市場啟動首日總成交量375315噸，總成交額23835280元。其中，中海油在北京綠色交易所達成全國首單交易。中海油購買的25萬噸國家核證自愿減排量(CCER)，將用于抵消能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的溫室氣體排放。1噸的國家核證自愿減排量可抵消1噸二氧化碳排放量。中海油氣電集團電力業(yè)務部副總經(jīng)理李劼稱，目前中海油有七家控股在運營燃氣電廠，每年碳排放量大概在700萬噸。一些老機組大概一年會有30萬噸左右的缺口，自愿減排量可以抵消5%的碳配額。（來源：界面新聞）

第一批CCER花落誰家？

據(jù)統(tǒng)計，市場啟動首日總成交量375,315噸，總成交額23,835,280元。中國石化、中國海油、國家電投、國家能源集團、中國中化、中國建材、北京國資公司、京能集團、金隅集團、中航信托、中金公司、國泰君安證券、中信證券、華泰證券、河南環(huán)能中心、岳陽林紙、北京和碳、摩科瑞、復厚碳投等企業(yè)參與了首日交易。河北塞罕壩機械林場、中國廣核集團有限公司、國家電力投資集團有限公司、自然資源部第三海洋研究所等4家機構成為新方法學發(fā)布后，首批成功申發(fā)新CCER的單位。（來源：羅戈網(wǎng)）

國家認監(jiān)委：開展第一批溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查機構資質(zhì)審批

近日，為推動全國溫室氣體自愿減排交易市場建設，根據(jù)《中華人民共和國認證認可條例》《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》《認證機構管理辦法》，按照資源合理利用、公平競爭和便利、有效的原則，經(jīng)商生態(tài)環(huán)境部，國家認監(jiān)委決定開展第一批溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查機構資質(zhì)審批工作。（來源：國家認監(jiān)委）

國家能源局公布56個新型儲能試點示范項目

1月24日，國家能源局發(fā)布2024年第1號公告。公告顯示，經(jīng)項目單位申報，有關省級能源主管部門和中央企業(yè)匯總推薦，國家能源局組織專家評審，并公示征求各方面意見，決定將“山東省肥城市300MW/1800MWh壓縮空氣儲能示范項目”等56個項目列為新型儲能試點示范項目。盤點公告中的56個新型儲能試點示范項目：鋰離子電池儲能項目有17個，占比逾30%；壓縮空氣儲能項目11個，占比近20%；液流電池儲能項目8個，占比超14%。從地域來看，56個試點示范項目落戶最多的省份是湖北，有6個；其余比較多的省份為山東、江蘇、湖南、河北，各占4個。（來源：新京報）

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又一省將組建能源集團，新能源成重點

1月22日，湖南省發(fā)改委發(fā)文介紹2024年規(guī)劃，其中在體制機制改革內(nèi)容中，其提到將完成省能源集團組建，加快省能源集團資產(chǎn)、資源、資金等支持政策落地。加快融入全國統(tǒng)一電力市場，推動省級電力現(xiàn)貨市場正式運行。抓緊研究出臺新能源上網(wǎng)電價與煤電脫鉤的政策，進一步降低用電成本，引導企業(yè)理性投資新能源項目。完善新型儲能+新能源融合發(fā)展機制，促進清潔電力消納。加快國家管網(wǎng)湖南公司組建和資產(chǎn)并購等工作，積極穩(wěn)妥推進天然氣長輸管道“同網(wǎng)同價”。（來源：中國電力網(wǎng)）

吉利成立新能源公司

天眼查App顯示，近日，鹽城極電新能源技術有限公司成立，法定代表人為謝世濱，注冊資本3000萬人民幣，經(jīng)營范圍含發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供（配）電業(yè)務，新興能源技術研發(fā)，電力設施器材制造，電池制造、銷售等。股權全景穿透圖顯示，該公司由吉利旗下衢州極電電動汽車技術有限公司和杭州吉利智能創(chuàng)新企業(yè)管理有限公司共同持股。（來源：天眼查）

阿里巴巴獲LEED既有辦公社區(qū)鉑金認證

近日，LEED鉑金級授牌儀式在阿里巴巴西溪園區(qū)舉行。阿里巴巴西溪園區(qū)A區(qū)、阿里巴巴數(shù)字生態(tài)創(chuàng)新園、親橙里、菲住布渴酒店共同獲得了LEED城市與社區(qū)既有社區(qū)最高級鉑金級認證，成為全國最大的鉑金級既有辦公社區(qū)，也是杭州第一個獲得鉑金級認證的單位。LEED是一個國際公認的綠色建筑認證系統(tǒng)，通過最權威第三方來認證建筑的設計和建造是否是可持續(xù)的，目前全球已有185個國家和地區(qū)推行。（來源：杭州新聞客戶端）

工信部：2024年計劃制定100項左右重點產(chǎn)品碳足跡規(guī)則標準

1月19日，在國務院新聞辦公室今日舉行的新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青介紹，計劃在2024年制定100項左右重點產(chǎn)品碳足跡規(guī)則標準。陶青表示，下一步，將持續(xù)提升新型工業(yè)化的含綠量，不斷擦亮生態(tài)底色。一是積極穩(wěn)妥推進工業(yè)減碳。統(tǒng)籌推進工業(yè)及重點行業(yè)碳達峰，開展工業(yè)數(shù)字化碳管理試點。2024年計劃制定100項左右重點產(chǎn)品碳足跡規(guī)則標準。大力發(fā)展氫能、儲能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)，提升落后產(chǎn)能能耗、環(huán)保等要求，加快推進減污降碳協(xié)同增效。二是著力構建綠色制造和服務體系。三是大力提升工業(yè)能效水效。四是全面推動資源高效利用。（來源：人民網(wǎng)）

國家能源局：有序推進新能源參與市場交易

1月22日消息，國家能源局近日印發(fā)的《2024年能源監(jiān)管工作要點》提出，有序推進新能源參與市場交易。加強市場機制創(chuàng)新，逐步擴大新能源市場化交易比例，實現(xiàn)新能源發(fā)展與市場建設協(xié)調(diào)推進，更好發(fā)揮市場促進消納作用。國家能源局強調(diào)，著力強化能源安全保供監(jiān)管、著力強化清潔能源發(fā)展監(jiān)管、著力強化自然壟斷環(huán)節(jié)監(jiān)管、著力強化電力市場建設與市場監(jiān)管等九大領域監(jiān)管工作。（來源：中國證券報）

全球首艘氨燃料氨運輸船開建！計劃2026年交付

近日，經(jīng)歷了兩年多的前期準備工作，四家日本船企共同研發(fā)的全球首艘中型氨燃料液化氣運輸船（AFMGC）終于進入建造階段，預計將于2026年11月完工交付。據(jù)悉，日本郵船、日本船廠（Nihon Shipyard）、日本發(fā)動機公司以及IHI原動機（IHI Power Systems）已經(jīng)于去年12月簽訂了這艘40000立方米氨燃料液氨運輸船的建造合同，該船將由日本造船聯(lián)合（JMU）有明事業(yè)所建造，配備日本本土制造的發(fā)動機。按照計劃，在2026年11月新船完工交付之前，合作伙伴將制造主機與輔機，開始船舶建造的詳細研究，并為實際運營編寫操作手冊。在船舶完工后，合作放還將繼續(xù)進行示范運行以確認船舶性能，包括環(huán)保性和操作手冊的實用性，并向造船廠和船用設備制造商提供用戶反饋，以便進一步改進。（來源：國際船舶網(wǎng)）

寧德時代成立儲能研究院

企查查信息顯示，1月24日，廈門實證儲能科技研究院有限公司成立，注冊資本5億。經(jīng)營范圍為：新興能源技術研發(fā)；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；儲能技術服務；工程和技術研究和試驗發(fā)展；工業(yè)工程設計服務；軟件開發(fā)；技術進出口；計量技術服務；專用設備制造（不含許可類專業(yè)設備制造）；消防技術服務等。股東信息顯示，該公司由寧德時代全資持股。（來源：企查查）

廣東500MW/1000MMh儲能項目備案通過

據(jù)廣東省投資項目在線審批監(jiān)管平臺信息，2024年1月22日，龍門索英鑫能儲能科技有限公司500MW/1000MWh獨立共享儲能電站項目備案通過。據(jù)悉，龍門索英鑫能儲能科技有限公司成立于2023年1月，注冊資本1000萬元。該項目投資約17億元，儲能電站總體規(guī)模為500MW/1000MMh，占地面積約66000平方米，項目分兩期實施，一期規(guī)模為300MW/600MMh，二期規(guī)模為200MW/400MMh，配套配套建設一座升壓站，項目配套建設一座升壓站，建筑面積13200平方米，以一回220KV線路送至附近昆山變電站，主要用于購置儲能設備，安裝儲能系統(tǒng)，電站以從事電力交換為主。（來源：儲能前沿）

馬士基再簽先驅客戶！100%使用海運物流脫碳解決方案

近日，馬士基官宣歡迎Flying Tiger Copenhagen成為其又一客戶，該客戶將從2024年起將其全部海運貨量交由馬士基集團全程管理，并采用ECO Delivery方案，以顯著降低海運物流領域的溫室氣體排放。通過ECO Delivery方案，馬士基集團的客戶能夠完全使用經(jīng)認證的綠色燃料（如第二代生物燃料，基于廢棄物原料）來處理海洋運輸。這些燃料正在取代馬士基艦隊中的傳統(tǒng)化石燃料。相應的溫室氣體排放減少量將通過證書確認給客戶。與傳統(tǒng)化石燃料相比，這些海上運輸?shù)呐欧帕吭谡麄€生命周期基礎上減少了超過80%。（來源：最航運）

歐盟擬對重型車輛實施嚴格碳排限制

日前，歐盟各國代表和歐洲議會就實施更嚴格的重型車輛碳排放標準達成初步協(xié)議。法新社21日報道稱，根據(jù)協(xié)議，歐盟各國的重型車輛要在2030年至2034年將二氧化碳排放量減少45%，2039年年底前減少65%，2040年以后減少90%。這項協(xié)議將把關注點重點放在重型貨車、小型貨車、城市巴士、客運汽車和拖車上。新協(xié)議也將豁免特定車種，包括用于采礦、林業(yè)和農(nóng)業(yè)，以及武裝力量和消防服務的車輛。（來源：環(huán)球時報）