個人理解,“鏈與鏈”大致有三種關系,一競爭,二鏈接,三對比。下午參加高研會的成員來自不同的行業,擁有各自的鏈條。除了相互之間的鏈接外,更多的是碰撞。觀點碰撞,彼此啟發,思路延展。在傾聽大家分享的過程中,逐漸對“供應鏈趨勢”形成了自己的梳理。
去年上半年,一些美資企業撤離時,大家認為是“人家在響應美國政府制造業回歸的號召”。實際是,響應號召的原因雖有一部分,但我們國家對那些對華不友好的企業采取限制措施也在起作用。然而這兩部分,還不能代表外資企業撤離的真正原因——他們競爭不過我們國內的民營企業。
外資企業的流程冗長、朝九晚五、休五上二,在民營企業的靈活應對、全力以赴面前越發沒有了競爭力。固買供應鏈姜總分享的輪胎行業的外企撤出,民企崛起證明了這種現象。另外,中采商學的陸 CEO 所舉的例子一定程度上反映了外資撤離的增加,“一企業年薪 40 萬招聘一名采購高管,在很多人吐槽薪資太低的同時,招聘企業卻收到了很多來自外企的采購的簡歷”。
很多撤離的外企有一個共同的特征,就是他們的高管團隊幾乎都是老外。而那些把高管團隊換成了中國人的外企,其規范的管理、長久的積淀以及對本土文化的熟悉共同構成了強大的競爭力。南通有三家分屬服裝行業、紡織行業、半導體行業的企業就是如此。
在傳統外貿出口下行的情況下,跨境電商出口卻風生水起。來自航空物流的糜總分享“多虧有跨境電商提供支撐,要不然國際航空的數據將會不好看”。南通繼2019 年獲批“跨境電子商務綜合試驗區”之后,跨境電商業績一年一個臺階,以致提出了 2024年跨境電商貿易額增長50%以上的目標。
然而,跨境電商在海外的遭遇一直是跌跌撞撞,甚至遭遇了一些國家的封禁。
影響比較大的是去年印尼對社交電商的限制和印度對電商的全面叫停。理由就是中國電商對當地產業的沖擊,以及中國供應商的ESG合規問題。
快時尚品牌希音(SHEIN),近幾年在海外可謂“芝麻開花節節高”,已經超過了快時尚颯拉(ZARA)和優衣庫(UNIQLO)。然而,當其籌劃在美國上市時,卻受到了“是否壓榨供應商”,“是否使用新疆棉”的質疑。
中國產品的物美價廉大受海外消費者歡迎的同時,外國政府對自己國家的產業安全開始擔心,所以“制造業回歸”、“中國+N”的政策不斷出臺,“綠色壁壘”、“藍色壁壘”的限制快速加強。跨境電商的上限應該很快會到來,產品進不去了,消費需求還在,國內企業想發展的動力依然強勁,用出海來替代出口就是不錯的選擇。比如產品沒法直接進入美國,于是就有了借道東南亞和借道墨西哥的不得已做法。
不過,出海不同于出口。出口只是產品出去了,出海除了在國外建廠外,供應商也要跟過去,設備、人員、維修、培訓等配套要素也得跟上。當然,也要借鑒外資企業通過本土化來增強競爭力的經驗,對供應商、高管、員工的構成都要進行當地化的側重。
看清趨勢為的是分析影響,影響有好壞之分,3 個趨勢對于在供應鏈上的您是有利還是不利呢?這里先簡單做個盤點,對個體的具體影響還需具體場景具體分析。
外資企業的撤離雖然給外企從業人員帶來了麻煩,但外企的本土化和民企的規范化卻提供了機會;跨境電商沒到上限給從業企業、從業人員提供了機會,但國外政府的限制和出海企業的滿足會讓上限提前到來,這將給競相出臺的“跨境電商發展規劃”提供警示(截至 2022 年,國內跨境電子商務綜合試驗區數達到165 個,覆蓋 31 個省份);國內企業的出海雖然會分割一部分國內出口的份額,但給供應鏈人員提供了大量的機會,想要赴海外工作的朋友,可以盡早準備起來。
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