京東推一鍵退貨平臺

日前，針對網購退貨需求大增及退貨難、退款慢等行業痛點，京東物流升級退貨解決方案，延長取件時段，最早8點、最晚23點都可取件，快遞小哥最快1小時上門。

同時，還打造包含數碼3C、服飾、家電家居等多品類驗貨標準，拓展大件商品的退換貨場景，讓消費者在處理售后問題時從“不敢退”變成“放心退”，也幫助商家降低售后貨損和物流成本。

目前，京東物流已為抖音、快手等直播電商平臺以及某些國內知名興趣電商平臺等提供高品質的退貨服務。

值得一提的是，京東物流還將于近日推出“一鍵退貨”功能。面向跨平臺退貨的消費者，在京東快遞小程序預約退貨時，無需手動填入退貨地址，只需上傳退貨訂單截圖，系統即可通過圖像識別智能拆分收寄地址，一鍵回寄，并直接享受退貨折扣，既省錢又省心。

此次升級，京東物流也面向大件商品的退貨場景提出了新解法，通過標準包裝、一對一驗貨、收費標準透明化等舉措，為消費者提供“放心退”的售后服務。

在退貨攬收環節，京東快遞小哥將根據不同品類對大件商品進行一對一的驗貨服務，確保商品的質量和完整性后再發貨。包裝方面，京東物流按照快運標準提供專業的包裝指導和服務，提供包括蜂窩板、泡沫板、木架、木箱等多種包裝選擇，該收費標準在京東物流官網詳細可查，讓消費者明明白白地消費。

目前，京東物流大件場景的逆向解決方案已在家電家居、家裝建材、汽車用品、運動用品等細分品類中廣泛應用。

 停派問題將很快解決

日前，不少網友在社交平臺吐槽，自己發往四川雅安的快遞中途被無故退回，幾家快遞雅安方向無法下單。

有當地加盟網點表示，雅安個別區縣的快遞確實暫停派送，這種情況已持續近一周。

有快遞小哥表示，當地多家一級網點因為被罰款無法正常經營，自己還有一萬多工資沒結，正在等待解決方案。

12月6日，雅安市郵管局表示，快遞網點因為考核問題生存困難，最近沒有去拉貨，目前正在協調解決因故暫停的網點，網點也積極跟省區溝通，相信很快就會解決。

 無人車24小時接駁度高峰

申通合肥濱湖新區網點負責人楊文虎介紹，自2019年以來，網點的業務量每年都保持30%以上的增長。

為了緩解業務量高速增長帶來的用工緊張，楊文虎在今年雇傭了6位“鋼鐵俠”為自己送貨，它們24小時隨時待命，服務能力穩定高效。

這6位“鋼鐵俠”其實是無人車。它們負責濱湖網點旗下近10個快遞驛站的配送任務，最遠的驛站配送也僅需40分鐘。一輛無人車每次可以裝載400件左右的包裹，比一輛常見的快遞三輪車裝載能力強。

目前，這6輛無人車是濱湖新區網點租賃的。楊文虎說：“之所以采用租賃模式，是因為網點剛剛試用無人車不久。靈活的租賃模式在雙11期間幫了大忙，讓我們平穩度過了高峰期。而且，即使租賃，費用也很劃算。”

不僅是濱湖新區網點，申通合肥家天下網點也租賃了2輛無人車投入日常網點運營。楊文虎說：“我自己使用下來，以后無人車可能就是網點的必須了。尤其是派件多的網點，無人車派送確實有優勢。有無人車24小時待命，我們公司有再多的包裹，心里也不慌。”

 極兔榮膺投資者歡迎大獎

12月6日，在“第八屆智通財經資本市場年會暨上市公司頒獎典禮”上，極兔速遞-W(01519)榮獲“最受投資者歡迎新股公司”獎項。

“最受投資者歡迎新股公司”獎項，以表彰業界關注度高、投資者積極參與、市場表現良好的港美股新股上市公司。(新股上市公司界定標準為2023年1月1日后上市交易的港美股公司)。

極兔表示，此次獲得“最受投資者歡迎新股公司”獎項，凸顯業界和投資人的關注與認可，對極兔速遞-W是極大的鼓勵，更是一種鞭策。期待極兔再創佳績，為社會可持續發展與高質量增長貢獻更多力量。

本次評選活動歷時兩個多月，通過企業自薦參評、綜合評分、公眾投票、專家評審等多個環節，由投資機構、分析師、行業協會及媒體組成的專家評審委員會，根據企業過往一年的業績成長、行業排名、公司治理、社會影響力、資本市場回報、ESG成績等因子進行評分，遴選出最終獲獎名單。

評選期間，吸引超過1000家港、美股上市公司參與，既涵蓋能源、金融、汽車工業、地產及物業等傳統產業，又囊括通信、芯片制造、互聯網、醫療醫藥等引領中國經濟轉型的新興產業。

 中鐵快運聯手滴滴貨運

今年10月以來，中鐵快運股份有限公司與滴滴貨運在成都地區開展配送試點合作，積極推動鐵路干線運輸和城市配送資源協同發力，共同為人們提供更豐富的快捷、綠色、安全的“門到門”快運服務。合作試運行期間，準時送達率提升10%，用戶0投訴，試點合作取得階段性成功。

“過去一個月，我送出的貨物既有服裝鞋帽等小件商品，也有自行車、鋼琴等大件物品，但無論大件還是小件，我們都能保證當天送達用戶手中。”劉建全是滴滴貨運司機師傅，每天早上8點會和其他師傅一塊到達中鐵快運成都分公司所屬成都站營業部，裝滿一車貨后開始按平臺規劃出的路線送貨。

“此次合作滴滴貨運統一采用新能源貨車配送，而鐵路運輸自身就是低碳運輸方式，雙方結合真正實現干線運輸與末端配送全程電動化運輸，是鐵公聯運低碳化實踐的優秀案例。”滴滴貨運副總經理楊波介紹道。

基于成都地區合作試點的經驗，中鐵快運與滴滴貨運未來將繼續擴大合作范圍，在更多城市、更多服務上探索合作機會，旨在為客戶提供更便捷、更經濟、更優質、更低碳的快運服務，為行業高質量發展提供更優方案。