12月11日，卡爾動(dòng)力宣布獲得來自地平線的戰(zhàn)略投資。未來，雙方將推進(jìn)在高性能自動(dòng)駕駛域控制器上的技術(shù)合作和商業(yè)合作，加速卡爾動(dòng)力智能編隊(duì)系統(tǒng)在干線物流領(lǐng)域的規(guī)模無人化商業(yè)化落地。

今年10月，滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)業(yè)務(wù)“KargoBot”升級(jí)為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)公司——卡爾動(dòng)力，并獲得鄂爾多斯集團(tuán)及其他機(jī)構(gòu)的超4.5億元投資。滴滴自動(dòng)駕駛創(chuàng)新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人韋峻青轉(zhuǎn)任為卡爾動(dòng)力CEO。

從2021年2月以來，卡爾動(dòng)力（KargoBot）專注L4級(jí)別干線貨運(yùn)的無人駕駛技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)新性地提出了混合無人化解決方案，由一名司機(jī)駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領(lǐng)航車輛，引領(lǐng)多輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車行駛。這一混合無人化的模式，能讓一名卡車司機(jī)同時(shí)“開”2輛至6輛車，讓大宗物流運(yùn)輸更高效更安全。

目前卡爾動(dòng)力已在華北、西北地區(qū)開展常態(tài)化測(cè)試和運(yùn)營(yíng)，提供短、中、長(zhǎng)途等復(fù)雜場(chǎng)景的端到端智能編隊(duì)運(yùn)輸，每年運(yùn)輸大宗貨物超250萬噸。

 （卡爾動(dòng)力前裝量產(chǎn)車型傳感器覆蓋示意）

韋峻青認(rèn)為，未來十年內(nèi)，物流運(yùn)輸行業(yè)將發(fā)生巨大變化。城市邊緣將會(huì)出現(xiàn)很多物流中心，這些中心通過高速公路網(wǎng)絡(luò)互相連接，而卡車將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和自動(dòng)運(yùn)營(yíng)。這些都將成為卡爾動(dòng)力發(fā)展的重要機(jī)遇。

地平線是行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計(jì)算方案提供商，2020年地平線正式開啟中國(guó)車載智能芯片的前裝量產(chǎn)元年，實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，目前地平線征程系列芯片芯片累計(jì)出貨量已達(dá)400萬片，地平線已與30家自主與合資品牌車企達(dá)成前裝量產(chǎn)合作，量產(chǎn)定點(diǎn)車型已超過150款，陪伴用戶出行百億公里里程。