順豐最新業績：8月業務量9.1億票 同比增11.93%

9月19日晚間，順豐控股（002352.SZ）發布8月份經營簡報，在傳統業務淡季保持業務穩健，公司8月份實現合計營收202.72億元。其中順豐8月速運業務不含豐網的業務量達到9.10億票，同比增長11.93%；速運業務營收150.54億元，同比增長4.56%；單票收入達到16.54元/票；國際及供應鏈業務營收達到52.18億元，環比增加8.46%，呈現逐步復蘇趨勢。（來源：羅戈網）

普洛斯：中國物流集團有意收購其部分中國資產 盡調工作已完成

9月19日獲悉，普洛斯近日向投資人稱，中國物流集團對普洛斯計劃出售的部分中國資產的盡調工作已完成，這筆交易有望在今年年底前完成。

據悉，此前普洛斯提供了70億美元擬出售的中國資產供中國物流集團選擇。

對于此次出售的原因，普洛斯在5月份的一次電話會議中表示，普洛斯計劃將出售資產的款項用于降低公司杠桿率及回購債務等等。（來源：財聯社）

郵政寄遞業務量破1000億！

國家郵政局最新數據顯示，1—8月，全國郵政行業寄遞業務量累計完成1009.6億件，同比增長13.1%。其中，快遞業務量累計完成814.6億件，同比增長15.9%。郵政行業業務收入前8個月累計完成9708.5億元，同比增長10.4%。其中，快遞業務收入累計完成7488.1億元，同比增長10.7%。（來源：羅戈網）

日前，一站式物流平臺運滿滿正式啟動“發貨節”活動，于9月19日-9月28日期間，分別針對新、老貨主推出三重好禮，以真金白銀直接為貨主帶來過億精準補貼，讓企業降本增效，“賬單”成色更足?；顒宇A計將惠及超過200萬月活貨主用戶及千萬中小企業貨主。

運滿滿平臺相關負責人表示，中秋節、國慶節、“雙11”、“年貨節”等傳統旺季即將陸續到來，全行業進入歷時近90天的業務繁忙期，貨運需求將持續走高。如何更好“贏”金秋，順利攀“峰”，成為企業賦能關鍵。運滿滿“卡點”舉辦“發貨節”，推出一攬子優惠政策，正是希望能解決貨運物流行業信息化程度與效率“雙低”、成本與空駛率“雙高”的痛點，對企業物流運輸訴求“聽得到”“看得到”“辦得到”，通過大數據、云計算和人工智能等先進技術賦能司機和貨主，在便利民生、助力實體、引領物流科技創新等方面持續貢獻力量。

此次“發貨節”活動除了對新用戶推出了價值近萬元的優惠“大禮包”，還特別設置了專享禮品“反哺”老用戶。同時，為了讓中小微企業用戶更好地參與其中，首批選擇了成都、廣州、上海三座城市，通過大數據篩選出流通大、需求高的商圈及園區開展相應的線下發貨活動。運滿滿方面表示，此次活動推出三重福利措施，在最大化惠及新老用戶的同時，也最大化降低參與門檻、簡化活動規則，確保讓廣大貨主用戶花費降維、品質升級，享受實實在在的優惠。

據了解，活動包括“新用戶加碼贏8888元現金”“沖發貨任務 至高返現500元”，以及“十周年尊享會員立減900元享3.5倍發貨次數”三項優惠，用戶可在對應時限內根據自身情況選擇其一參加。此次“發貨節”的上線，旨在持續圍繞用戶“多快好省”的核心訴求，進一步促進生產服務業與多行業融合聯動，助力企業降本增效，實現“1+1>2”的經濟效應。未來運滿滿將持續以用戶為核心，延續“發貨節”精神，賦能廣大中小企業增效能、上臺階、搶高地。（來源：羅戈網）

京東航空開通“深圳=胡志明”國際貨運航線

9月19日11點20分，一架京東航空B737-800BCF全貨機從深圳機場平穩飛抵越南胡志明市新山一機場，在完成裝卸后滿載貨物飛回深圳，這標志著京東航空正式開通“深圳=胡志明”國際貨運航線，繼2022年8月獲得《航空承運人運行合格證》并投入運營以來，京東航空再次實現突破性進展，與華速空港航空服務（廣州）有限公司合作開通了首條國際航線。

據悉，“深圳=胡志明”航線將由京東航空全貨機定期執飛，將主要承擔中國華南地區跨境電商快件運輸，助力中小跨境電商商家實現高效物流履約。與此同時，來自東南亞國家的熱帶水果、海產品等也將通過京東航空全貨機運至中國，助力兩地貨物實現高效互通。（來源：京東物流）

美團王莆中：即時零售行業規模今年底將超5000億

9月18日，美團閃購在京舉辦2023美團即時零售產業大會。美團高級副總裁、到家事業群總裁王莆中表示，即時零售不是應急零售，而是一種高確定性的生活方式，今年底即時零售行業規模將超5000億，2026年將超過1萬億元。

美團副總裁、閃購業務部負責人肖昆則在大會上透露，過去四個季度，美團閃購規模已達1750億元，到2026年將超4000億元。預計到2026年，美團閃購上將誕生30000家日銷過萬門店。（來源：界面）

美團物流無人機工廠在深圳投產

9月19日消息，據證券時報，繼常態化運營兩年多后，美團今日在深圳市龍華區落地了無人機智能制造中心，并于當日正式投產。該中心會承擔美團自研無人機及配套智能模組等裝備的研發驗證、試制、量產及維修等工作，具備年產超萬臺智能裝備的能力。自此，美團無人機實現了從研發設計、生產制造、運營管理到運維服務等全鏈條環節的打通，未來會利用高度自動化、智能化的生產方式，滿足自身日益增長的高品質運載工具生產需要。

據介紹，美團無人機智能制造中心具備自動焊接、自動螺絲、機械手聯動、自動熱鉚、鐳射打標、激光探高、等離子處理、氣密性檢測、視覺檢測等自動化生產能力，在生產過程中，小到螺絲固定、大到整機檢測均可由機器自動完成；智能制造中心還部署了實現無人機生產過程管理、數據采集和質量追溯的高級制造系統（MES），設置視覺標定實驗室、品質實驗室、戶外測試飛場等檢測試驗場地，顯著提升產品生產效率及品質穩定性，確保每臺出廠設備安全可靠。

美團無人機相關負責人表示：“我們目前對穩定可靠的無人機生產、維修等能力要求正在不斷提高。中心投產后，公司實現從技術研發、產品設計、智能制造到場景應用的全鏈路閉環，這有助于提升新產品研發效率、縮短開發周期，使無人機等城市地空配送的運營設備規模化生產，綜合成本有望進一步降低。”（來源：電商報）

中通快遞蘇中（南通）快遞電商園正式投用

9月16日，位于江蘇省南通市通州區的中通快遞蘇中（南通）快遞電商園項目正式投產啟用。該項目投資6.5億元，占地138畝，總建筑面積約15.45萬平方米。依托南通市及周邊地區的電商業、制造業，新啟用的中通快遞蘇中（南通）快遞電商園將建立起完整高效的運輸和倉配渠道，通過服務集聚周邊電商經營者，形成規模性電商產業集聚區，打造一體化智慧物流平臺，形成物流資源集聚、信息金融集聚、生活配套完善的現代物流基地以及輻射長三角城市群的綜合物流節點?？爝f電商園啟用后，日均快遞最大處理量可達200萬票，場地轉運效率較之前相比可提升2倍以上，可帶動上下游就業1000余人。（來源：中通快遞）

全球知名貨代企業喬達宣布雇用3000名“臨時工”

全球第十大海運貨代喬達（GEODIS）日前就宣布，計劃為美國和加拿大的業務部門雇用近3000名季節性員工（seasonal workers），以滿足預期的旺季貨量增長的需求。

喬達表示，該公司正在強化員工隊伍，以提高倉庫和配送中心的運營能力，為即將到來的假日季（指在美國每年11月底至次年1月，這段時間假期較為集中）做準備。目前，喬達在北美地區的員工數量超過17000人。

喬達美洲地區執行副總裁兼首席運營官Anthony Jordan表示：“通過在旺季增加勞動力來加強運營，可以幫助我們以高質量的服務來滿足預期貨量?！保▉碓矗褐袊絼罩芸?/p>

亞馬遜開設拉美最大“最后一公里”配送中心

近日獲悉，亞馬遜在拉丁美洲開設了最大的末端送貨中心，位于墨西哥首都，為該地區人口最多的城市之一提供更快的送貨服務。這家電子商務巨頭于2015年進入墨西哥市場，此后已投資520億墨西哥比索（30億美元），旨在吸引更多拉丁美洲第二大經濟體的購物者，并在與阿根廷電商Mercado Libre和零售巨頭沃爾瑪等對手之間的競爭中獲得優勢。（來源：智通財經）

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中國供應鏈跨境出海全景分析：四個象限、三種生態——中美電商產業鏈系列研究之四

中國供應鏈出海的交易模式雖然較為復雜，卻可以使用通用的零售流通框架 進行分析，本篇報告是一篇框架性報告，力求化繁就簡地說明各種跨境業態的演變、競 爭優勢與中長期生態位。

（搜索報告標題【中國供應鏈跨境出海全景分析：四個象限、三種生態】，即可獲取報告）

資料來源：中泰證券

2023麥肯錫零擔物流行業洞察：萬億市場前景分化，全網快運整合可期

經歷了過去10年的飛速發展后，中國的公路貨運市場已跨過5萬億元門檻，其中零擔市場的 規模也達到了1.5萬億元。雖然短期將面臨一定程度的貨量陣痛，但麥肯錫預計，在中長期產業升級和需求場景演化下，零擔市場將以略高于GDP的增速增長：在外部環境的短期挑戰下，零擔市場在一段時間內可能會保持相對橫盤。中國物流景氣指數顯示，2023年上半年，中國國內物流市場先揚后抑。在這樣的環境下，貨主的價格敏感度提高，存量市場已經開始價格競爭，平均運價進一步承壓。除內需壓力外，出口端亦受到近期全球經濟的影響。截至23年7月，全球制造業PMI（采購經理指數）已連續4個月環比下降，這也意味著當前全球制造業的恢復速度仍然較為緩慢，預計行業貨量在未來6-18個月內可能仍將維持橫盤態勢。

（搜索報告標題【萬億市場前景分化，全網快運整合可期】，即可獲取報告）

資料來源：麥肯錫