生態(tài)環(huán)境部審議并原則通過《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》

9月15日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋主持召開部務(wù)會議，審議并原則通過《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》。

會議強調(diào)，《管理辦法》印發(fā)后，要積極開展宣傳解讀，加強對地方的指導(dǎo)培訓(xùn)，為啟動全國溫室氣體自愿減排交易市場做好準備工作。要抓緊完善自愿減排交易市場制度體系，及時發(fā)布項目設(shè)計與實施規(guī)范、項目審定與核查規(guī)則、注冊登記和交易規(guī)則等配套管理制度。要妥善做好項目方法學(xué)發(fā)布工作，先行擇優(yōu)發(fā)布一批社會期待高、技術(shù)爭議小、數(shù)據(jù)質(zhì)量有保障、社會和生態(tài)效益兼具的項目方法學(xué)，在市場實現(xiàn)穩(wěn)起步、穩(wěn)運行后，逐步擴大自愿減排市場支持領(lǐng)域，強化市場功能。要加快推進注冊登記機構(gòu)組建，建設(shè)和運行好注冊登記系統(tǒng)。（生態(tài)環(huán)境部）

蘋果發(fā)布首款碳中和產(chǎn)品

9月13日，在蘋果秋季發(fā)布會上，蘋果發(fā)布了第一款實現(xiàn)碳中和的消費電子產(chǎn)品Apple Watch Series 9。據(jù)介紹，這款產(chǎn)品采用了可再生材料和回收材料，制造過程100%由綠電供應(yīng)，包裝設(shè)計更緊湊，運輸過程的單程運貨量增加25%，更多使用碳排放量僅為空運1/20的海運。蘋果表示，通過這些舉措，這款產(chǎn)品的碳足跡減少了78%，剩余的碳排放則通過碳匯等項目進行抵消。（來源：羅戈網(wǎng)）

亞馬遜承諾未來10年內(nèi)購買25萬噸碳減排信用額度

9月12日，亞馬遜在官網(wǎng)宣布其對應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵技術(shù)——直接空氣捕集（DAC）的首次投資，這是其氣候承諾的一部分，承諾到2040年實現(xiàn)凈零碳排放。亞馬遜承諾在10年內(nèi)從1PointFive首家DAC工廠Stratos購買25萬噸碳減排信用額度，以支持此次全球最大規(guī)模的DAC技術(shù)部署。據(jù)悉，DAC技術(shù)可從空氣中捕集二氧化碳，并將其封存或再利用。根據(jù)該協(xié)議，捕獲的碳將被儲存在地下深處的含鹽蓄水層中。（來源：DoNews）

馬士基再敲定一家綠色甲醇供應(yīng)商！

近日，丹麥班輪巨頭馬士基已與挪威能源巨頭 Equinor 達成協(xié)議，將為其首艘甲醇動力集裝箱船在2023年9月開始運營后至2024 年上半年供應(yīng)綠色甲醇。馬士基在一份聲明中表示，該協(xié)議確保確保了這艘船在定于 9 月 14 日在哥本哈根舉行的命名儀式后，以及從本月投入運營后都能獲得綠色甲醇供應(yīng)，這些燃料將在鹿特丹儲存。（來源：海運圈聚焦）

菜鳥獲評“2023福布斯中國年度最佳ESG實踐雇主”，為唯一入選物流企業(yè)

近日，“2023福布斯中國·最佳雇主年度評選”正式發(fā)布，菜鳥獲評“2023福布斯中國年度最佳ESG實踐雇主”。作為唯一入選的物流公司，菜鳥憑借綠色物流、社會責(zé)任、員工保障等方面的優(yōu)勢，從近500家企業(yè)脫穎而出?；贓SG向?qū)嵉睦砟?，菜鳥通過數(shù)字化優(yōu)勢實現(xiàn)了全鏈路的綠色物流，從訂單、包裝、運輸、倉儲、回收這5個主要物流鏈路環(huán)節(jié)，推動物流減碳目標和系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)，帶動行業(yè)和消費者減少包裝材料、運輸能耗成效顯著。2023財年，僅菜鳥驛站用數(shù)字化方式記錄的紙箱回收再利用的數(shù)目，就達到2382萬個。（來源：菜鳥）

寧德時代簽約山東高速集團，共建綠色干線運輸網(wǎng)絡(luò)

9月12日，寧德時代新能源科技股份有限公司與山東高速集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞重卡換電、綠電制造等新能源領(lǐng)域展開合作。其中寧德時代重卡換電品牌騏驥換電將充分發(fā)揮創(chuàng)新技術(shù)與運營模式優(yōu)勢，結(jié)合山東高速集團的資源優(yōu)勢，攜手打造以省內(nèi)核心高速干線為重點的高速換電網(wǎng)絡(luò)，共創(chuàng)低碳未來。（來源：CATL寧德時代）

2023中國民營企業(yè)500強發(fā)布報告：近九成企業(yè)采取多種措施實施綠色低碳發(fā)展

9月12日，全國工商聯(lián)發(fā)布《2023中國民營企業(yè)500強調(diào)研分析報告》。今年是全國工商聯(lián)連續(xù)組織開展的第25次上規(guī)模民營企業(yè)調(diào)研，共有8961家年營業(yè)收入5億元以上的企業(yè)參加。技術(shù)創(chuàng)新方面，民營企業(yè)500強中，研發(fā)人員占員工總數(shù)超過3%的企業(yè)326家，超過10%的企業(yè)175家。研發(fā)經(jīng)費投入強度超過3%的企業(yè)86家，超過10%的企業(yè)8家。騰訊控股有限公司以614.01億元的研發(fā)投入位居首位。民營企業(yè)500強中，414家企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)主要來源于自主開發(fā)與研制，432家企業(yè)通過自籌資金完成科技成果轉(zhuǎn)化。九成以上的500強企業(yè)從不同層面實施或計劃實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，近九成的企業(yè)采取多種措施實施綠色低碳發(fā)展。（來源：全國工商聯(lián)）

國內(nèi)首單航運業(yè)ESG掛鉤銀團貸款落戶中遠海運

近日，中遠海運能源與中國銀行上海市分行、中遠海運財務(wù)達成ESG掛鉤銀團貸款協(xié)議，并于2023年9月8日正式簽約。這是我國航運業(yè)首單以ESG指標（即環(huán)境E、社會S、治理G）掛鉤的銀團貸款，總額15億元人民幣，期限3年。此次中國銀行與中遠海運集團財務(wù)公司強強聯(lián)合，為中遠海運能源提供ESG掛鉤貸款，是促進航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動企業(yè)ESG治理的重要舉措。（來源：中國遠洋海運報）

全國首個“建筑領(lǐng)域碳排放監(jiān)測與管理系統(tǒng)”在深上線

9月11日，由市住房建設(shè)局和深圳供電局聯(lián)合發(fā)布的全國首個建筑領(lǐng)域碳排放監(jiān)測與管理系統(tǒng)在深圳上線。該系統(tǒng)上線后將實現(xiàn)對全市各類建筑碳排放標準制定及碳排量精確測控管理，助力深圳全社會節(jié)能減排，為打造“雙碳”發(fā)展深圳模式添磚加瓦。該系統(tǒng)基于2021年上線運行的南方電網(wǎng)“雙碳大腦”平臺，通過政企數(shù)據(jù)共享平臺實現(xiàn)與市住房建設(shè)局建筑數(shù)據(jù)互通互聯(lián)，將成為針對建筑領(lǐng)域碳排放監(jiān)測及管理的“參謀”。（來源：深圳市住房和建設(shè)局）

截至今年7月底國內(nèi)累計核發(fā)綠證超1.2億個

近日舉行的2023國際能源變革論壇之可再生能源發(fā)展分論壇上，水電水利規(guī)劃設(shè)計總院副院長、國家可再生能源信息管理中心主任趙增海表示，截至今年7月底，國內(nèi)累計核發(fā)綠證超1.2億個；今年1-7月，國內(nèi)綠證核發(fā)約5304萬個，約為2022年全年綠證核發(fā)數(shù)量的2.6倍。從綠證交易情況來看，截至今年7月底，國內(nèi)累計交易綠證4620萬個；今年1-7月，國內(nèi)綠證交易約2617萬個，約為2022年全年綠證交易數(shù)量的4.8倍。（來源：科創(chuàng)板日報）

全球首艘綠色甲醇動力集裝箱船正式命名

9月14日，歐盟委員會主席Ursula von der Leyen正式為全球首艘綠色甲醇動力集裝箱船命名為Laura Maersk。Laura Maersk是馬士基簽約建造的一系列甲醇動力箱船中的第一艘，標志航運業(yè)正在將甲醇作為一種適合能源轉(zhuǎn)型和面向未來的可持續(xù)燃料。來源：最航運）

全球首艘！招商輪船在大連造船正式下單訂造甲醇雙燃料VLCC

9月14日晚間，招商局能源運輸股份有限公司發(fā)布公告稱，通過下屬境外全資子公司與大連船舶重工集團有限公司簽署了建造1艘甲醇雙燃料動力VLCC的《船舶訂造協(xié)議》，單船凈船價1.075億美元（約合人民幣7.82億元）。本次訂造的VLCC是全球第一艘甲醇雙燃料動力VLCC，并配置脫硫洗滌塔和軸帶發(fā)電機，是招商輪船踐行“綠色航運”理念的開拓性試驗和標志性舉措，也為全球航運業(yè)特別是油船運輸業(yè)實現(xiàn)“碳中和”這一長遠目標，提供了新的過程解決方案。這艘VLCC交付后，招商輪船油船船隊節(jié)能降碳指標將進一步提升，預(yù)計市場競爭力、服務(wù)客戶的能力均將進一步鞏固。（來源：國際船舶網(wǎng)）

城市綠色運輸換電生態(tài)體系服務(wù)商全路程完成2億元D輪融資

近日，城市綠色運輸換電生態(tài)體系服務(wù)商全路程物流科技有限公司（簡稱“全路程”）完成2億元D輪融資。本次融資由新昌誠合招引基金獨家投資，據(jù)全路程方面透露，其投后估值已超20億元。全路程是一家城市綠色運輸換電生態(tài)體系服務(wù)商，業(yè)務(wù)集模塊化電池研發(fā)、換電車輛設(shè)計及量產(chǎn)、綠電儲能、換電補能運營于一體，通過將標準模塊化電池運用于多種新能源換電商用車，為企業(yè)客戶降本增效。其上一輪融資于今年1月完成，由遠景紅杉碳中和基金領(lǐng)投。（來源：36碳）

興業(yè)銀行與普洛斯深化戰(zhàn)略合作，推動新經(jīng)濟綠色高效發(fā)展

9月14日，興業(yè)銀行股份有限公司（簡稱“興業(yè)銀行”）與普洛斯在福建福州舉行全面戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，興業(yè)銀行憑借行業(yè)領(lǐng)先的一體化、一站式金融服務(wù)，在現(xiàn)有業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)上，圍繞普洛斯專注的供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、新能源基礎(chǔ)設(shè)施三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加強在基礎(chǔ)設(shè)施項目投融資、綠色金融、資本運營等方面與普洛斯的全面戰(zhàn)略合作，服務(wù)實體經(jīng)濟，促進新經(jīng)濟發(fā)展提質(zhì)增效。其中，在新能源業(yè)務(wù)方面，興業(yè)銀行為普洛斯提供了多樣化的綠色金融服務(wù)，特別是分布式光伏項目，有效幫助普洛斯新能源業(yè)務(wù)全國布局和快速發(fā)展。（來源：普洛斯GLP）

菜鳥攜手潘婷啟動“塑料空瓶回收計劃”

9月13日，菜鳥攜手潘婷啟動“塑料空瓶回收計劃”，活動時間為9月3日至9月30日，據(jù)悉，只要是洗護發(fā)產(chǎn)品的塑料包裝，菜鳥都回收，不限數(shù)量、品牌和產(chǎn)品種類。（來源：菜鳥）

寧德時代攜手山東省港口集團，探索智慧綠色港口發(fā)展新路徑

9月12日，寧德時代新能源科技股份有限公司與山東省港口集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在務(wù)實合作的基礎(chǔ)上，圍繞綠電制造、光伏儲能、電動船舶、重卡換電等新能源領(lǐng)域展開深入合作，攜手推動智慧綠色港口建設(shè)，譜寫山東低碳高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（來源：CATL寧德時代）

敦豪集團CEO麥韜遠：堅定地致力于減少交通運輸過程中的碳排放

2023ESG全球領(lǐng)導(dǎo)者大會于9月13至15日在上海黃浦區(qū)綠地外灘中心舉行。會上敦豪（DHL）集團CEO麥韜遠介紹，敦豪集團堅定地致力于減少交通運輸過程中的碳排放，向客戶提供可持續(xù)的運輸和物流服務(wù)。敦豪集團承諾在平時的能源替換計劃之外投資70億歐元，通過技術(shù)手段——比如純電動車和可持續(xù)航空燃料——在運營中進一步減少碳排放。（來源：睿見Economy）

上海申請綠色專利1.3萬件，經(jīng)認定的國家級綠色供應(yīng)鏈7家

9月11日，2023浦江創(chuàng)新論壇的專題論壇之一、“綠色低碳創(chuàng)新論壇”在上海市虹口區(qū)舉辦。上海市副市長劉多在開幕致辭中表示，綠色低碳事業(yè)發(fā)展事關(guān)全球未來。近年來，在科技部等國家部委的悉心指導(dǎo)下，上海加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，著力打造全國碳排放權(quán)交易市場重要承載地，持續(xù)推動綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和綠色低碳轉(zhuǎn)型，取得了積極進展。劉多表示，目前，上海綠色專利申請總量已達1.3萬件，經(jīng)認定的國家級綠色工廠79家，綠色供應(yīng)鏈7家，綠色園區(qū)6個、綠色產(chǎn)品57項。上海低碳技術(shù)創(chuàng)新功能型平臺、綠色技術(shù)銀行、上海環(huán)境能源交易所等一批平臺和機構(gòu)落戶上海。（來源：澎湃新聞）

福佑卡車與速豹動力達成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)定制化新能源車輛

近日，福佑卡車與速豹動力簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將引入速豹新能源重卡投放試運營，在此基礎(chǔ)上，雙方共同開發(fā)適配于福佑卡車運營場景的定制化新能源車輛。根據(jù)戰(zhàn)略框架，福佑卡車基于運營場景和低碳路徑延伸，未來陸續(xù)引入100臺速豹新能源重卡，接入「福佑大腦」智能中臺，并投放干線試運營。隨該項計劃實施，雙方將依托福佑卡車覆蓋全國的智能運力網(wǎng)絡(luò)和運營場景，結(jié)合速豹動力自研核心系統(tǒng)與電動重卡2.0平臺，沉淀大數(shù)據(jù)與運營Know-How，以C2M模式反哺研發(fā)系統(tǒng)，在硬件、軟件和服務(wù)的不斷迭代中，生成一體化新能源運力解決方案，開發(fā)適配于福佑卡車干線運營場景，兼具經(jīng)濟效應(yīng)與低碳效應(yīng)的定制化新能源車輛。（來源：福佑卡車）

打造無紙化領(lǐng)柜作業(yè)，陽明海運一年節(jié)省2萬張A4紙張

近日，陽明海運與臺灣港務(wù)公司、關(guān)貿(mào)網(wǎng)路合作，利用區(qū)塊鏈技術(shù)于陽明海運集團所屬之高雄鴻明貨柜場，推動出口、轉(zhuǎn)口及轉(zhuǎn)運柜無紙化領(lǐng)柜作業(yè)，為客戶提供快速便利的服務(wù)。據(jù)悉，此舉是為了響應(yīng)AIoT智慧港口應(yīng)用服務(wù)，陽明海運將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于柜場銷艙和貨柜提領(lǐng)流程，原本需要攜帶紙本臨柜辦理的作業(yè)經(jīng)由線上完成后，拖車司機只需憑藉手機上的二維條碼即可至柜場進行貨柜提領(lǐng)，不僅加快作業(yè)流程、降低人為錯誤，減少紙張?zhí)挤鄣南牡耐瑫r還降低了司機等待時間，預(yù)估每年可減少超過2萬張A4紙用量。陽明表示，未來更計劃將這項服務(wù)擴展至進口業(yè)務(wù)，預(yù)計每年能進一步減少超過9萬張A4紙的使用量。透過減少印刷和運輸所產(chǎn)生的溫室氣體排放，進一步實踐陽明海運在環(huán)保方面的承諾。（來源：壹航運）