蘋果發(fā)布首款碳中和產(chǎn)品

9月13日，在蘋果秋季發(fā)布會上，蘋果發(fā)布了第一款實(shí)現(xiàn)碳中和的消費(fèi)電子產(chǎn)品Apple Watch Series 9。據(jù)介紹，這款產(chǎn)品采用了可再生材料和回收材料，制造過程100%由綠電供應(yīng)，包裝設(shè)計(jì)更緊湊，運(yùn)輸過程的單程運(yùn)貨量增加25%，更多使用碳排放量僅為空運(yùn)1/20的海運(yùn)。蘋果表示，通過這些舉措，這款產(chǎn)品的碳足跡減少了78%，剩余的碳排放則通過碳匯等項(xiàng)目進(jìn)行抵消。（來源：羅戈網(wǎng)）

9月14日，歐盟委員會主席Ursula von der Leyen正式為全球首艘綠色甲醇動力集裝箱船命名為Laura Maersk。Laura Maersk是馬士基簽約建造的一系列甲醇動力箱船中的第一艘，標(biāo)志航運(yùn)業(yè)正在將甲醇作為一種適合能源轉(zhuǎn)型和面向未來的可持續(xù)燃料。

Laura Maersk是馬士基的新支線船理論滿載容量為2100標(biāo)準(zhǔn)箱，韓國蔚山現(xiàn)代Mipo船塢建造。昨天剛完成她48天的首航榮譽(yù)綠色宣傳之旅，從韓國蔚山出發(fā)-中國上海-新加坡-埃及塞得-荷蘭鹿特丹-最后抵達(dá)丹麥哥本哈根，馬士基集團(tuán)總部公司門口，記得沿岸往北走不遠(yuǎn)就是世界聞名的丹麥美人魚銅像等多個(gè)景點(diǎn)。今天北京時(shí)間下午4點(diǎn)直播命名儀式。（來源：最航運(yùn)）

美國、印度、新加坡等九國宣布成立全球生物燃料聯(lián)盟

近日，在新德里舉行的G20峰會期間，印度總理莫迪宣布與美國、新加坡、孟加拉國、意大利、巴西、阿根廷、毛里求斯和阿聯(lián)酋等國成立全球生物燃料聯(lián)盟（Global Biofuels Alliance，GBA）。該聯(lián)盟將致力于提高生物燃料供應(yīng)，通過促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、加強(qiáng)生物燃料可持續(xù)利用以及廣泛利益相關(guān)方的參與，加快全球生物燃料的發(fā)展和應(yīng)用。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年全球乙醇市場價(jià)值為990.6億美元，預(yù)計(jì)到2032年將以5.1%的復(fù)合年增長率（CAGR）增長，達(dá)到1621.2億美元。國際能源機(jī)構(gòu)估計(jì)，到2030年，全球可持續(xù)生物燃料產(chǎn)量需要增加兩倍，才能實(shí)現(xiàn)到2050年交通凈零排放的目標(biāo)。盡管2022年液體生物燃料在能源供應(yīng)中的占比超過4%，但其推廣速度仍不夠快。此外，全球80%以上的生物燃料產(chǎn)量集中在少數(shù)幾個(gè)國家，盡管世界上許多地方都具有發(fā)展生物燃料的巨大潛力。生物燃料的應(yīng)用面臨各種挑戰(zhàn)，如生物燃料原料的可獲得性、缺乏共識的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)技術(shù)的商業(yè)化速度。（來源：雙碳情報(bào)）

寧德時(shí)代攜手山東省港口集團(tuán)，探索智慧綠色港口發(fā)展新路徑

9月12日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與山東省港口集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在務(wù)實(shí)合作的基礎(chǔ)上，圍繞綠電制造、光伏儲能、電動船舶、重卡換電等新能源領(lǐng)域展開深入合作，攜手推動智慧綠色港口建設(shè)，譜寫山東低碳高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

山東省港口集團(tuán)是山東省屬國有重要骨干企業(yè)，致力于發(fā)揮樞紐平臺作用，2022年貨物吞吐量、集裝箱量穩(wěn)居全球第一、第三位。寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技企業(yè)，在動力電池、儲能電池、電池回收利用等方面都有完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，致力于通過材料及材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、綠色極限制造創(chuàng)新及商業(yè)模式創(chuàng)新，為全球新能源應(yīng)用提供一流的解決方案和服務(wù)。此次簽約，既是雙方攜手共進(jìn)、合作共贏的嶄新起點(diǎn)，更是雙方在推動智慧綠色港口發(fā)展方面的有力舉措，將有助于雙方增強(qiáng)競爭力、拓展新發(fā)展。（來源：CATL寧德時(shí)代）

智場移動充電獲千萬級戰(zhàn)略融資

近日，智場移動充電完成千萬級戰(zhàn)略融資，獨(dú)家戰(zhàn)略投資方為顥騰亞洲。顥騰亞洲是一家專注于投資前沿科技和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)。本次投資標(biāo)志著智場移動充電在商業(yè)化上將邁入新階段。

智場移動充電是一家專注于新能源汽車目的地充電的綜合解決方案提供商。創(chuàng)始人及CEO曹畢野表示：此輪融資將主要用于產(chǎn)品迭代及站點(diǎn)拓展，進(jìn)一步探索新能源汽車目的地充電解決方案的商業(yè)化落地，為消費(fèi)者提供更具吸引力的充電價(jià)格及更人性化的用戶體驗(yàn)，助力推動可持續(xù)能源的普及與應(yīng)用。（來源：智場移動充電）

RightShip GHG評級版本升級

9月13日，RightShip宣布推出升級版GHG 2.0評級。新版本采用了根據(jù) IMO 監(jiān)管法規(guī)（例如 EEXI）建立的更新和改進(jìn)的方法，并經(jīng)過了行業(yè)的嚴(yán)格審查和驗(yàn)證，旨在盡可能高效和精準(zhǔn)地支持航運(yùn)脫碳轉(zhuǎn)型。 

IMO法規(guī)要求船東減少碳排放，以便國際航運(yùn)在2050年左右實(shí)現(xiàn)凈零排放。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵方法之一是促進(jìn)和激勵(lì)更高效的船舶設(shè)計(jì)。現(xiàn)有的溫室氣體評級方法主要依靠兩個(gè)來源：

IMO的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI），該指數(shù)衡量自2013年以來建造的船舶每噸/海里行駛的理論二氧化碳排放量；以及RightShip的補(bǔ)充現(xiàn)有船舶設(shè)計(jì)指數(shù)（EVDI），對EEDI之前的船舶和2013年后建造的改裝船舶同樣進(jìn)行測算。（來源：信德海事 綠色航運(yùn)）

蔚來與蜂巢組建合資公司，整合大圓柱電池研發(fā)

9月14日消息，蔚來正籌備與動力電池公司蜂巢能源成立合資公司，雙方共同開發(fā)大圓柱電池。據(jù)悉，初步計(jì)劃為，蔚來和蜂巢能源會在馬鞍山一起投資試制線，兩公司一部分研發(fā)人員也將合并，但雙方的制造和采購都保持獨(dú)立。

“這是一個(gè)新的合作模式探索，合資公司主要就是做中試和開發(fā)。”一位接近產(chǎn)業(yè)鏈的人士透露，后續(xù)的量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)可能在2025年。

此前車企與動力電池公司合作，主流方案是是財(cái)務(wù)采購模式，但像寶馬等公司擁有核心技術(shù)，早期會采用類似代工模式，委托電池工廠進(jìn)行電池生產(chǎn)。雙方共同開發(fā)，成果共享的形式，尚無先例。（來源：啟動PowerOn）

菜鳥獲評“2023福布斯中國年度最佳ESG實(shí)踐雇主”，為唯一入選物流企業(yè)

近日，“2023福布斯中國·最佳雇主年度評選”正式發(fā)布，菜鳥獲評“2023福布斯中國年度最佳ESG實(shí)踐雇主”，是唯一入選的物流公司。本次評選歷時(shí)4個(gè)月，有近500家企業(yè)參與評選、約10萬人次參與調(diào)研。評選維度立足于雇主和雇員的雙重重視，以公開報(bào)名、問卷調(diào)研等方式獲取反饋。并邀請各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者從多元化維度對企業(yè)進(jìn)行評估審視，從而保證評選的獨(dú)立性和專業(yè)性。 

作為唯一入選的物流公司，菜鳥憑借綠色物流、社會責(zé)任、員工保障等方面的優(yōu)勢，從近500家企業(yè)脫穎而出。基于ESG向?qū)嵉睦砟睿锁B通過數(shù)字化優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了全鏈路的綠色物流，從訂單、包裝、運(yùn)輸、倉儲、回收這5個(gè)主要物流鏈路環(huán)節(jié)，推動物流減碳目標(biāo)和系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的實(shí)現(xiàn)，帶動行業(yè)和消費(fèi)者減少包裝材料、運(yùn)輸能耗成效顯著。2023財(cái)年，僅菜鳥驛站用數(shù)字化方式記錄的紙箱回收再利用的數(shù)目，就達(dá)到2382萬個(gè)。（來源：菜鳥）

每日報(bào)告推薦

ESG并購?fù)顿Y白皮書

本指南旨在探討環(huán)境、社會和治理方面（ESG）在整個(gè)并購生命周期的作用。從近期業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的角度出發(fā)，就如何將 ESG 納 入并購過程、如何識別和量化 ESG 價(jià)值和影響潛力以及如何通過交易和持有期間創(chuàng)造最終價(jià)值，提供實(shí)用指導(dǎo)。ESG 與企業(yè)績效之間存在內(nèi)在聯(lián)系。近期的研究突出顯示了在 ESG 各重要因素層面表現(xiàn)強(qiáng)勁的公司的績效表現(xiàn)優(yōu)于市場整體 水平，并可創(chuàng)造長期價(jià)值。當(dāng)下 ESG 應(yīng)該被視為一個(gè)重要的價(jià)值杠桿，但由于缺乏明確的可比數(shù)據(jù)，量化 ESG 風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇 以及對目標(biāo)公司進(jìn)行評估仍然非常復(fù)雜。

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資料來源：德勤

聯(lián)邦快遞：2023年度ESG報(bào)告

今年5月，聯(lián)邦快遞發(fā)布了全新的《2023年度環(huán)境、社會和公司治理（ESG）報(bào)告》，著重呈現(xiàn)2022財(cái)年聯(lián)邦快遞在 “我們賴以生存的地球、我們的員工、我們的原則”三大重點(diǎn)領(lǐng)域的卓越成果。本報(bào)告涵蓋時(shí)間段：聯(lián)邦快遞2022財(cái)年（2021年6月-2022年5月）。

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資料來源：聯(lián)邦快遞