貨車鎖的探討

01 行業痛點

目前大部分貨車及集裝箱采用的一次性鉛封雖然在一定程度上提高了貨物運輸的安全性，但是并不能起到很好的防盜功能，特別是無法回答以下問題：

（1）裝貨中：什么時候？誰在哪里裝了什么貨？

（2）運輸中：是不是有人中途打開過？

（3）中途是否被調換？被摻假？被盜取？夾帶私貨？

（4）危險品運輸的過程監控

（5）卸貨中：什么時候？誰在哪里卸了什么貨？

其具有以下的弊端：

（1）一次性鉛封無法循環使用，消耗量大，費用高，增加了運營成本；

（2）一次性鉛封安全性差，易破壞、偽造；

（3）一次性鉛封無異常自動報警能力，貨物遇盜竊時無法及時發現；

（4）施封記錄追溯困難，貨物丟失后難以復查，責任無法劃清。

02 貨車門鎖的類型

貨車或集裝箱運輸是現代社會經濟發展不可或缺的一部分，如何保證貨物的安全運輸，是每一個貨車司機和物流企業必須要考慮的問題。

除了貨車本身的安全性能以外，其它配套安全設備也必不可少，貨車門鎖就是其中的關鍵。除鉛封外，貨車門鎖有哪些分類呢？

1、機械式鎖

機械式鎖是一種傳統的貨車門鎖，它采用機械結構，通過鎖芯和鑰匙控制鎖舌的開閉。機械式鎖的優點是穩定可靠，價格便宜，適用于運輸臨時儲存價值較低的貨物。機械式鎖的缺點是安全性較差，易被盜用工具破解。

2、電子式鎖

電子式鎖是一種現代化、智能化的貨車門鎖。它采用電子控制系統，通過密碼或指紋等方式控制鎖舌的開閉。電子式鎖的優點是安全可靠，復雜密碼難以被破解，適用于運輸高值貨物。電子式鎖的缺點是價格較高，安裝和維護也比較復雜。

3、碼式鎖

碼式鎖是一種新型的貨車門鎖。它采用二維碼技術，將鎖具信息存儲在二維碼中，通過掃描二維碼來控制鎖舌的開閉。碼式鎖的優點是安全可靠，防偽性強，適用于防盜和追蹤貨物的安全運輸。碼式鎖的缺點是需要掃描二維碼，操作相對繁瑣，且需要手機等設備支持。

 電子鎖解決方案

上面探討到的電子式鎖和碼式鎖就是主流的電子鎖，可以通過遠程的輸入密碼、掃碼等多種方式來進行開鎖。

電子鎖適用于集裝箱，平板車，箱式貨車管理等遠程監控。

電子鎖采用帶藍牙功能的GPS，它通過移動GPRS無線網絡系統，對貨物運輸的全過程實現不間斷的實時監控、實時報警，使監管單位、運輸企業以及貨主客戶等能實時掌握貨物流向動態，確保貨物運輸過程中的有效監管，提高通關或查驗的效率，從而降低企業成本，提升競爭能力。

電子鎖一般具有以下功能：

（1）定位追蹤，位置上報功能：掛上GPS定位電子鎖便可實現在途實時監管，特別適用于物流行業貨物的在途監管，實時在途信息會反饋給電腦平臺和手機APP。

（2）報警器功能：電子鎖采用防拆，內置光感報警功能，當盜竊者撬動拆掉鎖體時，電子鎖會實時通過內置的GSM模塊報警給電腦平臺和手機APP，防止貨物的丟失。

（3）違法信息處理：對破壞或非法開啟電子關鎖能實時記錄，記錄下非法開啟的次數、實時時間。

（4）盲點記錄功能：電子鎖在沒有GPRS網絡時，會將鎖的開/關/是否被拆/電量等狀態信息進行本地保存，網絡恢復后會自動補傳給后臺。

電子鎖的開鎖方式：IC卡、平臺、手機APP、設定位置開關鎖、短信等等多種開關鎖模式。

電子鎖一般都具有防偽性強，并具有識別速度快、精度高、環境適應性強等特點。

適用場景：電子鎖適用于海關途中監管、防竄貨管理、貴重物品運輸、電器運輸、煤炭物流、油品運輸、煙草物流、飾品物流、集裝箱物流、廂式貨車、超市配送、企業自建配送物流、冷鏈運輸等場景，特別是高價值貨物，如煙、酒、貴重物品，以及危化行業等。

 電子鎖操作流程

業務流程主要兩個環節，分別是發貨和卸貨，系統將這兩個環節中發生的針對物聯鎖的操作描述為：施封和解封

施封：物流車輛在起點完成裝貨后并準備發貨前，工作人員在起點把物聯鎖安裝在車門上以后，通過平臺，手機APP，IC卡等方式（具體用那種可以通過實際的業務需求來選擇）完成施封。

解封：物流車輛在到達終點后，開鎖準備卸貨時，根據平臺，手機APP，IC卡等方式解封。

物流電子鎖，對貨物運輸的全過程實現不間斷的實時監控、實時報警，使企業能實時掌握貨物流向動態，確保貨物運輸過程中的有效監管，確保貨物安全，提升客戶服務體驗。

以上電子鎖的解決方案的相關要點你掌握了嗎？