10月13日消息，知情人士稱，滴滴出行計劃于2024年在中國香港交易所上市，并開始回購員工股票。

據透露，滴滴已在近期通知現任員工，允許他們根據員工持股計劃將自己的股票賣回給公司，這被視為該公司準備在香港上市的一部分。（來源：羅戈網）

盒馬啟動八年來最大變革

盒馬正迎來成立八年多來的最大變革。10月13日起，盒馬鮮生事業部(盒馬鮮生、盒馬mini)業態將全面啟動折扣化變革，從盒馬鮮生線下門店開始，覆蓋全國超過350家門店。

此次調整主要涉及盒馬成品部全系列標品，門店絕大多數商品價格將下降20%，SKU將由原來的5000多個縮減至2000多個。在這個過程中，盒馬將淘汰約一半商品，引入800多個新品，最終實現2000-3000 SKU的動態平衡。據悉，盒馬此前已經進行小范圍測試，試點商品反饋良好，效果符合預期，2024年春節前將完成調整。（來源：聯商網）

海關總署：前三季度我國跨境電商進出口1.7萬億元，增長14.4%

10月13日消息，國新辦今日舉行前三季度進出口情況新聞發布會，海關總署統計分析司司長呂大良介紹，初步測算，前三季度，我國跨境電商進出口1.7萬億元，增長14.4%。其中，出口1.3萬億元，增長17.7%；進口0.4萬億元，增長5.3%。（來源：國新網）

中通快遞與浙江空港物流公司簽署戰略合作框架協議，共同推進現代綜合物流運輸體系建設

10月12日，中通快遞與浙江空港物流發展有限公司在杭州簽署戰略合作框架協議。根據協議，雙方將依托各自優勢資源，全面拓展合作關系，在開辟貨運航線、規劃專用庫區、拓展陸路運輸及末端配送業務、開展保稅倉儲合作、發展臨空物流產業、提升物流數智化能力等方面開展深入合作，共同推進現代綜合物流運輸體系建設。（來源：中通之聲）

國家郵政局：截至9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過90%

10月13日，國家郵政局舉行2023年第四季度例行新聞發布會，介紹郵政快遞業綠色發展“9218”工程進展情況。截至9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過90%，使用可循環包裝的郵件快件超8億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱超6億個，快遞包裝綠色治理工作取得初步成效。

國家郵政局市場監管司副司長（主持工作）林虎表示，快遞包裝在減量化方面成效明顯，全行業電子運單使用基本實現全覆蓋；包裝箱瓦楞紙5層減為3層，減量達40%；膠帶寬度60毫米減至45毫米以下，減量達25%。重金屬和溶劑殘留超標包裝得到有效遏制，快遞綠色包裝發展穩步向好。目前社會普遍認知上的快遞廢棄包裝其實是由商品包裝、電商包裝和寄遞服務包裝等混合構成的。其中，封套和包裝箱等紙質類包裝廢棄物，已通過社會化回收、網點回收、驛站回收方式，其中90%以上可實現資源化利用。此外，由于可循環包裝成本高和消費端回收難等因素，相比快遞業務量而言，可循環包裝的使用占比整體較少。（來源：中國郵政快遞報社）

南貨航新引進1架B777全貨機 助力貨通全球

10月11日，南貨航順利引進1架B777全貨機。新貨機加入后，南貨航執管B777貨機規模達6架，每月執飛定期國際全貨運航班量近100班，進一步提升國際航空貨運能力，助力貨通全球。

近年來，隨著經濟全球化進程加快，國際貿易和跨境電商受到政策和市場紅利影響得到快速發展，跨境航空運輸服務需求日益增長。為滿足旺盛的國際貨運需求，南貨航相繼開通了阿姆斯特丹、倫敦等多條國際貨機航線，提升航空物流供給能力和質量。新貨機加入后，將投運到歐洲航線，進一步織密國際航線網絡，著重為高端制造業、跨境電商以及生鮮、冷鏈等市場開拓提供貨機運力保障，保障中歐產業鏈供應鏈安全、高效、穩定。（來源：南航物流）

臺灣三大班輪公司三季度營收環比增長

10月13日消息，長榮海運、陽明海運和萬海航運的月度營收在連續下跌后，今年三季度環比同步增長，長榮海運環比增長8.1%，陽明海運和萬海航運環比同步增長2.4%。

陽明海運2023年前9個月累計實現營業收入新臺幣1079.0億元（約34.9億美元），同比下跌65.9%。2023年9月，陽明海運實現營業收入新臺幣122.1億元（約3.8億美元），同比下降56.4%，環比下降0.2%。就第三季度而言，陽明海運實現營業收入新臺幣359.0億元，環比增長2.4%。

萬海航運2023年前9個月累計實現營業收入新臺幣750.8億元（約24.3億美元），同比下跌65.8%。2023年9月，萬海航運實現營業收入新臺幣82.4億元（約2.6億美元），同比下降55.7%，環比下降3.8%。就第三季度而言，萬海航運實現營業收入新臺幣250.5億元，環比增長2.4%。（來源：航運界）

長榮海運2023年前9個月累計實現營業收入新臺幣2070.4億元（約66.9億美元），同比下跌59.9%。僅就9月份而言，長榮海運實現營業收入新臺幣244.8億元（約7.6億美元），同比減少51.2%，環比減少1.7%。就第三季度而言，長榮海運實現營業收入新臺幣728.3億元（約22.7億美元），環比增長8.1%。