盛夏時節，申通快遞華北轉運中心的近百個進出港卸貨口同時操作，DWS、自動擺輪、交叉帶等多套全鏈路數智化設備同步運轉，一件快遞被放到運輸帶上，隨即被自動掃描、分揀，一直到裝車，整個過程最快僅需10分鐘。

所謂“近水樓臺先得月”，與申通快遞華北轉運中心同在廊坊京南·固安高新區大清河園區內的圖書企業近日享受到了申通快遞的“升級服務”。通過與圖書企業展開合作，申通快遞華北轉運中心仔細打磨物流流程的每一個環節，創新“快遞+圖書”合作模式，通過優化申通快遞華北轉運中心的空間格局，將快遞服務延伸至圖書企業生產現場，開辟了更加高效便捷的物流新通道。據申通快遞北方總部公共事務負責人田朋測算，與以往圖書企業發貨需要轉運相比，“快遞+圖書”合作模式為商家平均節省2個小時。

華北轉運中心擁有申通快遞最大的操作場地和先進的快遞分揀設備，可以為合作伙伴降低發貨成本、縮短快遞時效。“此次申通與園區圖書企業開展‘快遞+圖書’合作，為園區商貿物流產業樹立了典范，助力探索更多‘快遞+產業’的合作模式。” 田朋介紹道，“如今，我們進行了裝備全面升級，大幅提升了快遞分揀能力，每天可處理的快遞量達700萬單，處理效率實現了翻倍，服務范圍擴大到全國28個省份和65個轉運中心。”快遞平均時效也由去年的52小時縮短至目前的45小時。

據了解，作為申通快遞最大的產能建設項目，華北轉運中心建筑面積約等于30個標準足球場，峰值產能超過700萬單，可滿足區域內未來6年產能需求。作為集數字物流+云倉儲+智慧零售多功能于一體的全新物流園區，其直接輻射京津冀、東北、內蒙古、山西等地區，通達近百條線路，可直接連接全國大多數地區，全面提升整個區域乃至全國時效。

內容轉載自《廊坊日報》，有刪減