上期（點擊查看往期）我們向您介紹了德國智慧物流的創新與發展，本篇內容將繼續從鐵路運輸、港口和氣候環境保護三方面展示德國智慧物流的創新實踐。

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智慧物流創新實踐 

1. 智慧鐵路運輸

鐵路運輸因其可靠、快速、廉價和靈活的特點，在客運和貨運領域具有重要戰略意義。當前，德國正采取大量措施擴大鐵路基礎設的建設，以不斷提高鐵路運輸的競爭力和創新力。

在鐵路交通的數字化和自動化方面，歐洲列車控制系統（ETCS）和數字聯鎖技術目前已在德國許多鐵路線路上投入使用。而通過數字化耦合技術、自動化制動技術和數字化安全監控等方式，列車可快速進行編組和解體，得到了更高效的部署。

在鐵路網的建設方面，德國通過提高鐵路網的電氣化比例、廣泛使用可再生能源電力以及使用替代電力驅動等舉措，基本在鐵路方面實現了碳中和。

除此之外，德國正積極推動智能貨物列車的發展。智能貨運列車是物聯網的一部分，列車配備數字自動聯軸器，能持續提供有關列車位置和狀態的實時信息，進一步促進資源的有效利用。

優秀案例分享

 ?? DB Cargo

2021年，DB Cargo和德國VTG鐵路公司共同合作研發了一款名為“M2”的多功能和模塊化貨運車。這一新型運載車具有可拆卸和可替換的上部結構，實現了運用的多功能性。其能根據客戶的需求采用特定的上部結構，并提供個性化的資源解決方案。同時，與傳統貨運車相比，M2貨運車的裝載空間利用率更高 ，可靈活配置車皮長度 ，并適用于單節車廂運輸。

2. 智慧港口與航道

德國的航運業是一個500億歐元的行業，占全球集裝箱航運的30%份額。近年來，德國加速智慧港口的建設，不斷優化現有基礎設施和資源，創新港口技術的發展并積極保護氣候與環境。

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在政府層面，德國聯邦交通和數字基礎設施部（BMVI）持續為德國各港口的基礎設施擴建提供資金，積極推動液化天然氣加氣站和岸電設施網絡的建設，制定新的創新港口技術（IHATEC II）資助指南并與商界進行密切合作，為海港和內陸港制定新的《2025年國家港口計劃》，以作為聯邦政府港口政策的戰略指導方針。

此外，BMVI正在推動“Binntelligent”項目的實施，作為協調內陸和海港、優化水路和陸路運輸方式以及同步運輸規劃的先決條件；同時，BMVI以及水路和航運總局正在實施歐盟項目COMEX，項目計劃通過一個歐洲中央門戶網站持續提供選定的內河航運信息服務。

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而在德國的各大港口，智慧港口與航道的建設也在持續進行中，目前已取得不少創新與進展。在專題《德國智慧港口建設與發展》（點擊查看往期）一文中，您可詳細了解到德國各港口是如何利用先進技術手段來實現數字化、自動化和智能化運作的。

3. 創新型貨運方式保護氣候環境

作為發展可持續物流方面的領先者，德國積極倡導綠色與低碳，并以創新型的貨運方式保護著氣候環境。

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（1）鐵路運輸：提高鐵路網電氣化程度；使用以燃料電池技術或電動電池為動力的氣候友好型鐵路車輛；

（2）公路運輸：采用電池和燃料電池驅動的零排放車型；使用可再生電力合成柴油；大幅擴建充電站和加氫站等基礎設施；

（3）海上運輸：使用液化天然氣以及可持續生產的生物或電力燃料實現減排；采用船舶替代推進系統減少污染物、噪音和溫室氣體的排放；

（4）航空運輸：進入歐洲排放交易計劃（EU-ETS）；2020 年起，通過運行 CORSIA（國際航空業碳抵消和削減機制）實現二氧化碳減排目標；

（5）場內物流：從倉庫的叉車到機場的行李拖車，使用替代驅動系統來減少能源消耗、污染物排放和二氧化碳排放；

（6）綠色能源：德國正在通過國家創新計劃（National Innovation Programme）對氫燃料電池驅動系統進行推廣和資助工作；通過招標建立大型綠色能源工廠等方式推動生物和可再生燃料生產市場的發展。

結語

德國的智慧物流正在鐵路、海運、航運等各領域內全面展開，并已取得諸多成果。在未來，德國將帶來更多創新成果，為全球智慧物流提供新方法與新思路。