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風從遠方來丨中國外運承運中亞地區最大風電項目

[羅戈導讀]一列載有巨大白色風電葉片的拖車,宛如一條銀龍,一字排開、首尾相連,自東向西駛過烏茲別克斯坦亞拉馬鎮,成為蒼涼遼闊的中亞大地上一道獨特、閃耀的風景線。

一列載有巨大白色風電葉片的拖車,宛如一條銀龍,一字排開、首尾相連,自東向西駛過烏茲別克斯坦亞拉馬鎮,成為蒼涼遼闊的中亞大地上一道獨特、閃耀的風景線。

這道靚麗而壯觀的風景線,是中國外運正在運輸的中亞地區最大風電項目(以下簡稱“風電項目”)的設備。中國外運作為風電項目全程物流服務商,整合國內外優勢資源,從國內包頭、巴彥淖爾、酒泉等地的生產工廠發車,途經新疆霍爾果斯和都拉塔口岸,將風電機組(包括機艙、輪轂、葉片、塔筒等設備類貨物)運輸到烏茲別克斯坦布哈拉項目現場。

該項目位于烏茲別克斯坦布哈拉州,將分別建設兩座500MW的風電站及輸變電線路,利用當地豐富的風資源,每年向當地電網提供35億余度電,減少碳排放160萬噸。中國外運的此次跨境運輸,將助力烏茲別克斯坦實現2031年可再生能源發展目標,也讓友誼之風吹向中亞大地、吹向更遠。

目前,已有90臺風電設備運抵布哈拉,有34輛運輸車正在駛向項目現場的途中,將實現124臺風電設備的交付。

作為中亞最大的風電項目,運輸的貨物自然也“非同小可”——最大單件重量達147噸,裝載高度近5米,葉片最大凈長約84米,含拖車總長90多米,相當于一個標準足球場的長度。

俗話說“船大難掉頭”,巨型貨物的運輸更是難上加難,更需要周密的籌劃和專業的能力,一絲一毫馬虎不得。為完成此類超高超長設備的運輸,中國外運運輸項目團隊多次對沿線道路進行詳細的勘測甚至環境改造,細致到每一條跨路電線、每一個轉彎處的路燈或民建都不能忽略。 

口岸擴容,解決S形彎道難題

在哈薩克斯坦運輸路段中,所經過的哈烏口岸原本是一個S彎,葉片巨大無法直接通過,必須經過擴容才能達到葉片通行的條件。中國外運項目團隊與專家組溝通協作,實地考察運輸道路沿線情況,制定精細的運輸計劃和應對方案,并聯合客戶共同攻堅,第一時間完成口岸的擴容,打通道路。

城內行駛,克服掃空安全問題

大型運輸車輛經過城鎮路段,容易遭遇車流量大、葉片尾端受到電線桿、樹木等障礙物影響不能安全掃空等難題。項目團隊通過提前勘測、及時清障,保證了運輸車輛及時、順利駛入國道。

通過過程中不斷優化運輸方案、及時解決困難問題,前期已完成的階段性運輸用時比預期縮短1周以上,獲得了客戶及相關方的高度評價。

項目團隊在運輸過程中運用了中國外運“ITO追蹤系統”的智慧物流技術,可實現對貨物的遠距離可視化追蹤,實時展示貨物動態位置,并提供歷史軌跡查詢功能,提高工作效率的同時也滿足了客戶對貨物在途全程可視化的需求。

千里同風、美美與共,中國外運始終秉持“成就客戶 創造價值”的理念,以領先的技術能力、專業的解決方案和攻堅克難的態度,為全球客戶提供“端到端”安全可靠、自主可控的全鏈路、全場景物流解決方案,為全球清潔能源發展貢獻自身力量。

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