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中國沿海(散貨)運輸市場周度報告(2023.06.30)

[羅戈導讀]終端需求放緩 運價弱勢下行

終端需求放緩 運價弱勢下行

本周,終端需求放緩,船多貨少下運價弱勢下行。6月30日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收971.67點。

煤炭市場:市場需求方面,本周,南方降雨高溫緩解,民用電需求不高,水電發電好轉,各省電廠負荷率保持在八成上下,沿海八省電廠日耗稍有回落至208萬噸,庫存相對穩定,存煤可用天數小幅波動。同時恰逢“安全生產月”,終端需求放緩,環渤海各港合計日均調進量131.1萬噸,環比下降1.7萬噸,日均調出量143.0 萬噸,環比減少5.4萬噸。煤炭價格方面,國際終端需求繼續疲軟,進口煤價優勢再現,雖然國內煤炭產地價格松動,但前期庫存集中釋放,產銷壓力減弱,市場成交較少,以長協發運為主。同時北方港口煤炭庫存下降明顯,市場貨源有所減少,價格雖有波動,但下游繼續采購意愿不強,加之進口替代充足,國內煤炭價格弱勢下調。運價走勢方面,本周,進入“迎峰度夏”階段,雖然全國大部分地區持續高溫,但是電廠庫存比較充足,加之煤炭進口量高于往年,擠占內貿煤市場,市場整體成交平淡,運輸市場船多貨少局面再現,沿海煤炭運價持續下跌。6月30日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收942.07點,較上期下跌0.1%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)報收532.73點,較上期下跌7.9%,其中,秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價20.5元/噸,較上期下跌2.2元/噸。華南航線,秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為28.2元/噸,較上期下跌3.6元/噸。

金屬礦石市場:本周,鋼廠鐵水產量仍處高位,但成材數據不佳,終端需求偏弱,鋼廠增產意愿下降,加上唐山環保限產,礦石市場需求被壓制。加之鐵礦石價格偏強運行,雖然廠內庫存低位,但仍以剛性需求為主。6月30日,中國沿海金屬礦石運價指數(CBOFI)報收583.79點,較上期下跌1.5%。

糧食市場:全國天氣逐漸炎熱,生豬終端市場進入傳統消費淡季,飼料企業按需采購,維持安全庫存。本周全國玉米市場價格延續上漲態勢,漲速較快且漲幅明顯,下游采購拉運積極,沿海糧食運價有所反彈。6月30日,沿海糧食貨種運價指數報903.78點,較上期上漲4.3%。

成品油市場:本周,國際油價小幅震蕩,國內成品油零售價小幅上調,加之氣溫上升,汽車用油隨之增多,汽油需求維持堅挺。但極端氣候增多,戶外工程開工率偏低,柴油終端消費支撐疲弱,市場缺乏利好刺激,主營單位出貨壓力仍存,整體價格持續下行。沿海成品油市場總體平穩運行。6月30日,上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數(CCTFI)綜合指數1075.4點,較上期下跌0.2%;市場運價指數1000.69點,較上期下跌0.5%。

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