1、2023-06-19 續 最航運 | 10億美元！MSC計劃收購巴西最大的綜合港口及航運物流運營商？ MSC地中海航運繼續買買買模式，根據外媒報道，MSC集團創始人Gianluigi Aponte希望獲得Italo意大利的私人鐵路公司50%的股份，預計估值在44億美元-50億美元之間。

2、總部位于瑞士日內瓦的MSC除了在集裝箱海運、郵輪和港口物流領域開展業務，該公司也在認真考慮將其業務多樣化到陸路運輸，目的是在地中海地區建立一個領先的綜合物流集團。

3、彭博社援引未具名消息人士的話報道稱，Italo控股股東Global Infrastructure Partners已與MSC地中海航運公司就出售意大利高速列車運營商Italo進行了排他性討論。GIP在2018年以約20億歐元的價格收購了Italo公司，去年正考慮以約40億歐元的價錢出售該公司。據彭博社消息人士透露，有關這筆交易的討論仍在進行中，目前還不能確定這筆交易是否會繼續進行。意大利的私人鐵路公司Italo作為國有鐵路公司Ferrovie dello Stato Italiane SpA的競爭對手于2012年成立。其服務包括51列列車，運營連接羅馬、米蘭和維羅納等意大利主要城市的服務。

4、此外，最航運今天消息，根據意大利《晚郵報》報道，MSC也正準備收購意大利航空貨運運營商AlisCargo。根據傳聞（據稱相關各方尚未正式證實），MSC將尋求收購這家航空貨運公司，以擴大其航空貨運業務，并獲得自己的航空運營商證書Air Operator Certificates (AOC)。

5、2022-09-27 最航運 | MSC空運來了！MSC于2022年9月推出MSC航空貨運。最初的計劃運營一支由四架波音777-200F貨機組成的機隊，可能會連續幾年擴大到八架或九架。MSC Air Cargo于2022年12月在歐洲最大的物流中心之一比利時的列日機場開始運營。然而，該航空公司直到目前還沒有自己的航空運營商證書Air Operator Certificates (AOC)，迄今為止機隊中唯一的飛機實際上由阿特拉斯航空公司運營。

6、在之前很長一段時間以來，MSC一直在饒有興趣地關注航空運輸市場。2022-01-25 MSC曾競標國家航空進軍空運！但最終沒有投資意大利航空繼任者ITA Airways的大部分股權。最終結局是，德國漢莎航空集團(Lufthansa Group)在今年5月25日宣布出資3.25億歐元獨家收購意大利航空ITA Airways41%的股份，成為這家意大利航空公司的最大股東。

7、如果今天的傳聞得到證實，MSC將繼續在航空貨運市場追隨其競爭對手馬士基和達飛的腳步。