物流行業的朋友們有沒有發現，不管買哪一家的貨物運輸保險，總會出現理賠糾紛？總是會給保險公司以各種理由拒賠。有一些人是通過物流公司代買的保險，有時候也會遭到拒賠。這跟駕駛員有很大的關系。卡車司機其實在各種交通事故理賠中扮演著非常重要的角色，因為卡車司機是報案者，是第一現場的目擊者、當事人。

作為一個從事物流保險行業超過十年的專業人士，我特地做了總結，給大家分享一下經驗，希望能使你以后再也不會為拒賠而打官司犯愁了。來看看咱們是怎樣和保險公司進行智慧的博弈的吧！

先說說常見的保險公司拒賠的理由。

01 沒有看清條款，貨物損失不在理賠范圍內

一般大家在投保時最關心的就是費率和免賠。但是除此之外，看清楚貨物的保障范圍和行駛區域也非常重要。有些保險公司的貨運險，對某些偏遠地區有所限制，如果沒有看清楚就投保，就是“保而不保”了。不得不說，在網上投保的話，挺多物流公司和卡友都有點粗心。

02 投保單填寫不規范

貨運險出險的概率其實還是比較小的，養成投保習慣后，有些用戶在填寫投保資料時就不那么認真了。比較關鍵的信息，如被保險人、車架號等，填寫不正確。投保當時可能你沒有意識到，出險后無法理賠，才后悔莫及！投保資料可不能亂填寫，哪里不清楚的地方，最好問問相關保險業務員，如實告知。

03 報案時溝通出現偏差

這個原因拒賠，可能很多人感到匪夷所思。雖然只是打電話這么簡單的事，但是在出險后情緒激動的情況下，報案者有可能表述不清，甚至產生一些不必要的誤會，導致查勘人員到現場后，發現情況與電話中所述不一致。保險公司就有可能據此少賠甚至拒賠。

保險公司的電話都是有錄音的，所以在報案時一定要慎重說話！告訴大家一個技巧，就是用“時間-地點-發生了什么”格式報案，越簡單越好。開車的卡友們，不要一慌張就跟保險公司嘮嗑、什么都說哦。嘮嗑有風險，報案需謹慎。

04 超載、超高、超寬不賠

三超按照國家規定一概是不允許的，但是現在三超車輛在物流業的比例還是很高的。根據保險規定，三超車輛一概不賠付。為了駕駛員的安全和貨物安全，物流公司和車主應避出現免超限情況。

05 事故證明和條款要求不一致

大家都知道，出險后需要找交通部門開具事故證明，以提交給保險公司作為理賠證據。在出證明時，一定要看清楚自己所購買保險的可保范圍，證明上所列內容需一字不差才可以根據保險條款進行賠付。

中華文化博大精深，有時候一字之差就可能是幾萬塊錢的差別！比如“盜搶”和“哄搶”，是不是很像呢？但理賠結果可就截然不同了。