三大船型弱勢延續

租金指數持續下跌

本周，海岬型船部分航線市場較為低迷，過剩運力偏多，運價繼續下探。巴拿馬型船與超靈便型船市場，煤炭運輸需求持續低迷，市場船多貨少局面延續，日租金承壓下跌。整體而言，三大船型運價紛紛下跌，遠東干散貨租金指數繼續下行。5月25日，上海航運交易所發布的遠東干散貨租金指數為1017.86點，較上周四下跌10.8%。

海岬型船市場

海岬型船市場有所下跌。本周，太平洋市場貨盤雖穩定放出，但大西洋市場表現較為低迷，部分過剩運力轉至太平洋航線，造成運力供給增多。疊加FFA下跌，市場情緒較為悲觀，運價持續下行。5月25日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為16160美元，較上周四下跌8.1%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.48美元/噸，較上周四下跌3.8%。遠程礦航線，巴西鐵礦石貨盤仍偏少，運輸需求持續疲弱，供需格局未有改善，運價繼續下跌。5月25日，巴西圖巴朗至青島航線運價為20.233美元/噸，較上周四下跌4.3%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場持續下行。太平洋市場，國內煤炭市場淡季效應持續顯現，電廠庫存近期刷出新高，采購規模有限。印尼回國即期貨盤縮減明顯，市場整體維持低活躍度，船多貨少加劇，租家持續壓價，租金繼續下探。5月25日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為8525美元，較上周四下跌15.4%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.368美元/噸，較上周四下跌8.8%。糧食市場，本周南美區域糧食貨盤表現較為疲弱，同時，鑒于煤炭等貨種運輸需求持續低迷，貨主多持觀望態度，運價持續下跌。5月25日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為36.76美元/噸，較上周四下跌2.9%。

超靈便型船市場

超靈便型船東南亞市場弱勢下行。與巴拿馬型船市場趨同，國內電廠采購規模縮減，印尼回國煤炭貨盤表現平平。受臺風天氣影響，鎳礦發貨節奏放緩，運輸需求增量有限，超靈便型船日租金承壓下跌。5月25日，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8029美元，較上周四下跌11.3%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為9.116美元/噸，較上周四下跌3.7%。