01 過去十年全球每年排540億噸二氧化碳

50位頂尖科學(xué)家在最新一期《地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)》雜志上刊發(fā)論文稱，過去10年，全球溫室氣體排放量創(chuàng)下歷史新高，每年排放的二氧化碳高達(dá)540億噸，導(dǎo)致全球以前所未有的速度變暖。英國利茲大學(xué)普里斯特利氣候未來中心主任皮爾斯·福斯特教授指出，全球的長期變暖率目前處于高位，罪魁禍?zhǔn)资怯惺芬詠碜罡咚降臏厥覛怏w排放。面對氣候變化，人們需要根據(jù)有關(guān)氣候系統(tǒng)狀況的最新證據(jù)來改變政策和方法，因此，獲取最新信息至關(guān)重要。最新分析的主要發(fā)現(xiàn)之一是剩余碳預(yù)算的下降速度。剩余碳預(yù)算指的是，為將全球氣溫上升控制在1.5℃以內(nèi)，還有多少碳可排放到大氣中。2020年聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）計算出，剩余碳預(yù)算約為5000億噸二氧化碳，但到2023年初，這一數(shù)字降為2500億噸。（來源：科技日報）

02 國家能源局：不得以變電容量不足拒絕分布式光伏接網(wǎng)

6月13日，國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于印發(fā)開展分布式光伏接入電網(wǎng)承載力及提升措施評估試點工作的通知，提出綜合考慮近年來分布式光伏裝機(jī)增速、裝機(jī)規(guī)模、光伏消納利用情況等因素，選擇山東、黑龍江、河南、浙江、廣東、福建6個試點省份，每個省選取5-10個試點縣(市)開展試點工作。隨《通知》發(fā)布了《分布式光伏接入電網(wǎng)承載力及提升措施評估試點實施方案》、《省級分布式光伏接入電網(wǎng)承載力及提升措施研究分析報告大綱》。兩個文件多處提及以新型儲能等提升分布式光伏接網(wǎng)能力，“分布式光伏”正在走向“分布式光儲”。《實施方案》要求電網(wǎng)企業(yè)按照“公平開放、應(yīng)接盡接”原則為分布式光伏項目提供接網(wǎng)服務(wù)。不存在接網(wǎng)消納困難的縣（市），應(yīng)按照現(xiàn)有政策規(guī)定做好本年度分布式光伏接網(wǎng)工作，不得以變電容量不足、接網(wǎng)存在問題等理由拒絕符合條件的分布式光伏備案、接網(wǎng)，或設(shè)置其他前置條件。存在接網(wǎng)消納困難的縣（市），按照現(xiàn)有條件做好接網(wǎng)工作，并嚴(yán)格落實分布式光伏接網(wǎng)能力提升措施。在鼓勵創(chuàng)新方面，積極評估采用新型配電網(wǎng)、新型儲能、負(fù)荷側(cè)響應(yīng)、虛擬電廠等措施打造智能配電網(wǎng)，挖掘源、網(wǎng)、荷、儲的調(diào)節(jié)能力，提高分布式光伏接入電網(wǎng)承載能力。（來源：國家能源局）

03 45個國家批準(zhǔn)將能源效率在2030年前提高一倍的目標(biāo)

6月9日，45個國家批準(zhǔn)了一個目標(biāo)，即在本十年末將全球平均能源效率提高一倍，以推動可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長，并協(xié)助世界走上安全且經(jīng)濟(jì)上可承受的凈零排放之路。在國際能源署在法國凡爾賽舉行的第八屆全球能源效率大會結(jié)束后發(fā)布的一份部長級聲明中，來自非洲、美洲、亞洲和歐洲的政府突出了能源效率在提高生活水平和能源安全，以及推進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型以實現(xiàn)2050年凈零排放方面的關(guān)鍵作用。這意味著每年的能源效率進(jìn)展將從現(xiàn)在的2.2%提高到2030年的4%以上，這將帶來就業(yè)機(jī)會，擴(kuò)大能源供應(yīng)，減少能源費用，降低空氣污染，減少對化石燃料進(jìn)口的依賴，以及帶來其他社會和經(jīng)濟(jì)效益。國際能源署的執(zhí)行主任比羅爾博士強(qiáng)調(diào)，能源效率在加強(qiáng)能源安全和將全球氣溫增加限制在1.5攝氏度內(nèi)的重要性無論如何強(qiáng)調(diào)都不過分。因此，我很高興看到世界各國在國際能源署的倡導(dǎo)下，共同承諾在2030年將能源效率的進(jìn)展翻倍。這一決策將為即將在迪拜舉行的COP28會議取得更大成果注入動力。在國際能源署全球能源效率會議結(jié)束時舉行的圓桌會議上，與會部長一致通過了這份聲明。此次會議召集了來自90個國家的600多名與會者，包括30多名部長和50名首席執(zhí)行官。出席會議的政府代表團(tuán)代表了全球70%的能源消費。（來源：阿聯(lián)酋通訊社）

04 美國環(huán)保署將在 6 月 21 日前發(fā)布生物燃料混合授權(quán)規(guī)則

根據(jù)周二（6月13日）的一份法庭文件，美國環(huán)境保護(hù)署預(yù)計將在6月21日之前發(fā)布2023-2025年生物燃料混合量規(guī)定的最終規(guī)則，此前該規(guī)則的最后期限被要求延長一周。文件顯示，根據(jù)法院規(guī)定的最后期限，環(huán)保署原定于周三（6月14日）發(fā)布最終規(guī)則，但已與行業(yè)貿(mào)易團(tuán)體Growth Energy達(dá)成延期協(xié)議。最終規(guī)則將標(biāo)志著已有十多年歷史的 "可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)"（RFS）計劃翻開新的篇章。雖然國會為該計劃制定了到2022年的具體目標(biāo)，但法律擴(kuò)大了環(huán)保署在2023年及以后的權(quán)力，以改變RFS的管理方式。RFS 是一項經(jīng)常引起爭議的法律，可能使石油和生物燃料行業(yè)相互對立。乙醇生產(chǎn)商和玉米種植者喜歡這些規(guī)定，因為這為他們的產(chǎn)品提供了市場，而石油行業(yè)則認(rèn)為這種要求太昂貴。12月，美國環(huán)保署首次提出為電動汽車制造商提供一條途徑，使其能夠獲得有利可圖的信用額度，此后，RFS的最新版本引入了更多的利益相關(guān)者。路透社此前援引消息人士的話報道，環(huán)保署預(yù)計將在最終規(guī)則中放棄這部分提議。根據(jù)12月的提案，環(huán)保署還將要求煉油廠在2023年向其燃料中添加208.2億加侖生物燃料，2024年添加218.7億加侖，2025年添加226.8億加侖。這些數(shù)量將包括每年超過150億加侖的傳統(tǒng)生物燃料，如玉米基乙醇，其余的由先進(jìn)的燃料組成，包括那些由開關(guān)草、動物脂肪或奶牛場和垃圾填埋場的甲烷制成的燃料。目前還不清楚這些要求在最終規(guī)則中是否會改變。（來源：路透社）

05 工信部：5月新能源汽車銷量占汽車總銷量三成以上

據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)6月12日公布數(shù)據(jù)，5月，我國新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的30.1%。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司介紹，2023年5月，汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，同比分別增長21.1%和27.9%。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的30.1%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的27.7%。（來源：人民網(wǎng)）

06 豐田汽車計劃2026年推出新一代純電動汽車

6月13日，豐田汽車表示，將從2026年開始在全球推出采用下一代電池的純電動汽車（BEV），這些車都將在豐田今年5月成立的全新自有BEV開發(fā)中心——名為BEV Factory開發(fā)和制造。BEV Factory的總裁 Takero Kato稱，該開發(fā)中心的目標(biāo)是，到2030年，生產(chǎn)約170萬輛電動汽車。那幾乎是屆時豐田全年電動車銷量的一半。豐田計劃，到2026年每年銷售150萬輛電動汽車，到2030年每年銷售350萬輛，約占其全球銷量的三分之一。媒體認(rèn)為，這可能標(biāo)志著，在今年4月走馬上任的CEO佐藤恒治領(lǐng)導(dǎo)下，豐田的電動汽車戰(zhàn)略繼續(xù)轉(zhuǎn)變。佐藤2月曾表示，豐田將采用不同以往的方式加快開發(fā)BEV。（來源：華爾街見聞）

07 氫泄漏對氣候的影響超二氧化碳十多倍

由挪威奧斯陸國際氣候與環(huán)境研究中心（CICERO）科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的一個國際科研團(tuán)隊在6月7日出版的《通訊地球與環(huán)境》雜志上刊發(fā)論文稱，泄漏的氫氣對全球變暖的影響幾乎是二氧化碳（CO2）的12倍。這是迄今對氫氣氣候影響最全面的評估，填補(bǔ)了相關(guān)知識的空白。研究負(fù)責(zé)人、CICERO資深科學(xué)家瑪麗亞·桑德指出，與燃燒煤炭和含有CO2的氣體會產(chǎn)生廢氣不同，燃燒氫氣只會排放水蒸氣和氧氣。氫不是溫室氣體，但它在大氣中的化學(xué)反應(yīng)會影響甲烷、臭氧和平流層水蒸氣等溫室氣體，因此生產(chǎn)、運輸和使用過程中泄漏出來的氫氣會加劇全球變暖。在最新研究中，桑德等人使用了5種不同的大氣化學(xué)模型，研究了大氣甲烷、臭氧和平流層水蒸氣的變化。鑒于氫會與各種生物地球化學(xué)過程相互作用，因此，新研究囊括了土壤吸收、氫氣的光化學(xué)產(chǎn)生、氫氣和甲烷的壽命，以及氫氣和甲烷之間的相互作用。結(jié)果表明，氫的全球變暖潛能值（GWP）為11.6——照慣例，CO2的GWP值為1。桑德指出，氫對氣候的影響一直研究不足，這項研究是迄今對氫氣氣候影響最全面的評估。

（來源：環(huán)球網(wǎng)）

08 福建：對新能源汽車企業(yè)最高獎勵1000萬元

財聯(lián)社6月13日電，福建省工信廳等十部門聯(lián)合近日印發(fā)《全面推進(jìn)“電動福建”建設(shè)的實施意見（2023—2025年）》，提出培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度、推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等9條措施。其中，為切實增強(qiáng)福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，《實施意見》從支持整車企業(yè)增產(chǎn)提質(zhì)、引進(jìn)培育產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)、加快推廣應(yīng)用等方面提出了具體目標(biāo)和針對性措施。比如，對年度產(chǎn)能利用率達(dá)到一定條件的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，給予單家企業(yè)最高1000萬元的獎勵；支持新能源汽車、動力電池企業(yè)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，單家年度獎勵資金最高達(dá)1000萬元；推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點，4A級及以上景區(qū)用車爭取兩年內(nèi)基本改用新能源汽車等。

(來源：財聯(lián)社）

09 重卡換電產(chǎn)業(yè)互通互換發(fā)展倡議正式發(fā)布

2023世界動力電池大會近日在四川宜賓舉行。大會期間，中國電動重卡換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)起《重卡換電產(chǎn)業(yè)互通互換發(fā)展倡議》。國家電投啟源芯動力、中國石油銷售公司、三峽綠動、寧德時代、上汽紅巖、吉利陽光明島、北汽福田、陜重汽、重汽、宇通客車、三一重工、徐工新能源等行業(yè)組織和重卡換電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)響應(yīng)了本次倡議。

（來源：財聯(lián)社）

10 寧德時代發(fā)布騏驥換電

6 月 12 日消息，寧德時代發(fā)布了面向重卡的換電產(chǎn)品“騏驥換電”，其由騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺組成。據(jù)悉，騏驥換電塊采用寧德時代第三代磷酸鐵鋰電池，搭載了無熱擴(kuò)散技術(shù)、CTP 成組技術(shù)，通過了 200 余項安全可靠性方面的測試，電池系統(tǒng)壽命超過 1.5 萬次。騏驥換電站采用了自適應(yīng)無級調(diào)節(jié)技術(shù)，可實現(xiàn)不同車型、不同品牌的一站通換，且采用了模塊化設(shè)計。單個換電塊的容量達(dá)到 171kWh，支持 1-3 塊電池的靈活裝配，用戶可根據(jù)自己需求來選擇電池數(shù)量。此外，整個換電過程僅需幾分鐘，與燃油卡車加油速度相當(dāng)。

（來源：IT之家）

11 畢馬威：中歐美新能源汽車銷量占全球95%

6月12日，“畢馬威中國”與“畢馬威歐洲成員所”聯(lián)合推出的《中國新能源汽車筑夢歐洲》報告，在 “2023上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會”上正式發(fā)布。該報告稱，中國、歐洲和美國的新能源汽車銷量位居世界前列，在全球新能源汽車市場中占主導(dǎo)地位，而由于高性價比，中國新能源汽車在歐洲市場贏得青睞。報告說，新能源汽車作為新興行業(yè)在短時間內(nèi)迅速成長，作為汽車行業(yè)未來發(fā)展方向已成為各界共識。全球新能源汽車銷量從2018年的211萬輛增加到2022年的1044萬輛，同期全球新能源汽車滲透率從2%提升至13%。2022年，中國、歐洲和美國在全球新能源汽車銷量中的份額分別為64%、22%和9%，三地銷量占全球新能源汽車銷量的95%。報告稱，中國新能源汽車對歐洲出口量占其全部新能源汽車出口量近半。2021年歐洲成為中國新能源汽車出口的第一大區(qū)域，2022年中國對歐洲新能源汽車出口持續(xù)領(lǐng)先其他區(qū)域。從具體國家來看，2022年中國新能源汽車對歐洲出口前三的國家為比利時、英國、斯洛文尼亞，出口數(shù)量分別為19.8萬輛、10.9萬輛、4.7萬輛。（來源：中國新聞網(wǎng)）

12 歐盟計劃增加二氧化碳捕獲和儲存的投資

據(jù)路透社6月10日報道，歐盟委員會表示，該委員會正在制定計劃，以加快對捕獲和儲存二氧化碳排放的投資。由于歐盟正準(zhǔn)備到2050年將其溫室氣體凈排放量削減至零。在一項關(guān)于該計劃的公眾咨詢中，歐盟委員會表示，由于開發(fā)儲存地點的高成本等因素，用于捕獲和儲存二氧化碳的地下或在工業(yè)中使用的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不夠快。為了努力促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展，歐盟委員會表示，它將制定一項歐盟戰(zhàn)略，其中可能包括2040年和2050年二氧化碳儲存基礎(chǔ)設(shè)施的目標(biāo)，或歐盟范圍內(nèi)關(guān)于二氧化碳質(zhì)量和碳捕獲基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。碳捕集與封存(CCS)項目在歐盟尚處于起步階段，在德國等國一直存在爭議，德國政府過去曾阻撓過啟動項目的努力。一些活動團(tuán)體也反對這項技術(shù)，理由是它可能被用來延長燃煤電廠和污染行業(yè)的使用壽命。但是，隨著各國制定如何實現(xiàn)凈零排放的計劃，從大氣中去除二氧化碳的計劃重新獲得了一些吸引力——這將需要一些二氧化碳去除量來平衡航空或農(nóng)業(yè)等無法將二氧化碳產(chǎn)量降至零的行業(yè)的剩余排放量。（來源：路透社）

13 貝萊德計劃為新的全球可再生能源基金籌資 70 億美元

近日，全球最大的資產(chǎn)管理公司貝萊德表示，隨著客戶加大氣候友好型投資，它希望為其第四只全球可再生能源基金籌集至多 70 億美元。該基金專注于經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國家的項目，可以投資于風(fēng)能和太陽能以及電池和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等其他清潔技術(shù)。貝萊德氣候基礎(chǔ)設(shè)施全球負(fù)責(zé)人David Giordano告訴路透社，近年來機(jī)構(gòu)投資者對支持此類項目的需求有所增加，因為越來越多的人尋求將其投資組合與向低碳經(jīng)濟(jì)的過渡相結(jié)合。迅速變化的政策背景也推動了這一舉措，美國和歐盟都為清潔能源提供了重要的財政支持，以幫助減少碳排放以應(yīng)對全球變暖。他說，盡管一些美國共和黨人反對氣候驅(qū)動的對化石燃料公司的限制，但需求還是來了。他同時表示，機(jī)構(gòu)投資者對投資當(dāng)今和未來基礎(chǔ)設(shè)施的承諾實際上相當(dāng)強(qiáng)大。因此，該公司表示，其第四只基金的目標(biāo)是在 50 億至 70 億美元之間，此前該公司已為其前身籌集了 48 億美元，該基金于 2021 年 4 月關(guān)閉。（來源：路透社）

14 中船動力與巴斯夫簽約合作開發(fā)船舶碳捕集系統(tǒng)

6月13日，中國船舶集團(tuán)旗下中船動力（集團(tuán)）有限公司與巴斯夫歐洲公司，在2023年上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會上，正式簽署關(guān)于共同開發(fā)船舶碳捕集系統(tǒng)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄，雙方將針對不同類型的船舶燃料和船舶動力系統(tǒng)，全面開展復(fù)合胺液用于船舶廢氣預(yù)處理、碳捕集的研究，共同開發(fā)具有性能優(yōu)異、應(yīng)用場景廣泛、經(jīng)濟(jì)可靠等特點的船舶碳捕集系統(tǒng)。中船動力計劃在今年完成廢氣清潔、碳捕集與封存系統(tǒng)的驗證并取得船級社認(rèn)證，進(jìn)一步探索船舶碳捕集系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。

（來源：中國證券報）

15 國家發(fā)改委等部門：在集成電路、儲能等重點行業(yè)深度推進(jìn)產(chǎn)教融合

6月13日，國家發(fā)改委等部門印發(fā)《職業(yè)教育產(chǎn)教融合賦能提升行動實施方案（2023—2025年）》指出，在新一代信息技術(shù)、集成電路、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、儲能、智能制造、生物醫(yī)藥、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以及養(yǎng)老、托育、家政等生活服務(wù)業(yè)等行業(yè)，深入推進(jìn)產(chǎn)教融合，培養(yǎng)服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)重大需求的技能技術(shù)人才。方案提出，國家發(fā)展改革委加大向金融機(jī)構(gòu)推薦職業(yè)教育產(chǎn)教融合中長期貸款項目的力度。鼓勵銀行機(jī)構(gòu)按照“風(fēng)險可控、商業(yè)可持續(xù)性”原則支持產(chǎn)教融合項目和產(chǎn)教融合型企業(yè)發(fā)展。引導(dǎo)保險機(jī)構(gòu)開發(fā)產(chǎn)教融合相關(guān)保險產(chǎn)品。支持符合條件的產(chǎn)教融合型企業(yè)上市融資。支持符合條件的企業(yè)發(fā)行社會領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)專項債券，重點用于實訓(xùn)基地建設(shè)。

(來源：第一財經(jīng)）

16 內(nèi)蒙古森工集團(tuán)與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)達(dá)成林業(yè)碳匯戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月13日下午，內(nèi)蒙古森工集團(tuán)與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)林業(yè)碳匯戰(zhàn)略合作簽約儀式在牙克石市舉行。簽約后，雙方將依托各自優(yōu)勢，合力建立完善綠化區(qū)域合作共享平臺，為生態(tài)價值轉(zhuǎn)化和綠色發(fā)展注入新動能、貢獻(xiàn)新力量。內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)最大的價值在生態(tài)，最大的優(yōu)勢在生態(tài)，最大的潛力在生態(tài)。作為全國最大的重點國有林區(qū)，生態(tài)功能區(qū)面積10.67萬平方公里，森林面積8.37萬平方公里。開發(fā)建設(shè)70多年來，幾代務(wù)林人長期堅持“邊采邊育、采育結(jié)合”的森林經(jīng)營方針，森林資源實現(xiàn)長大于消，綠色碳庫持續(xù)擴(kuò)容，經(jīng)中國林科院專家測算，林區(qū)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能價值量達(dá)7857.95億元/年，森林存儲的二氧化碳總量穩(wěn)定在17.2億噸以上，森林蓄積年凈增量2000萬立方米以上，保守估算林木年固定二氧化碳達(dá)3600萬噸以上。據(jù)了解，截至2023年6月，內(nèi)蒙古森工集團(tuán)累計完成銷售碳匯產(chǎn)品21筆，實現(xiàn)交易額5016萬元，開發(fā)儲備林業(yè)碳匯項目12個，預(yù)計減排總量7800萬噸。在全國率先探索出了一條提升森林生態(tài)產(chǎn)品價值的新路子，真正讓綠水青山變成了金山銀山。（來源：內(nèi)蒙古廣播電視臺）