6月6日,申通快遞發布公告,股東德峨實業擬以協議轉讓的方式向菜鳥供應鏈轉讓其持有的申通快遞25%股份。
德峨實業由阿里巴巴100%控股,本次協議轉讓股份實質上是阿里巴巴集團內不同主體間的內部轉讓,不會導致公司控股股東、實際控制人發生變化。自菜鳥入股申通快遞以來,雙方合作不斷加強。前不久,菜鳥聯合申通快遞宣布,啟動全國重點經濟圈物流升級計劃,推出智選倉配次日達服務。(來源:羅戈網)
6月6日消息,韓國海關正經歷史上最長的一次“爆倉”。韓國海關總署表示,由于來自中國電商平臺的包裹激增,目前平澤海關清關擁堵,有消費者的物流出現了長達一個月的延遲。有分析人士稱,這與中國電商加大在韓國市場的投入不無關系,如速賣通為打響在韓國的知名度,聘請了韓國演員馬東錫代言,建設3-5日達物流……近期韓國消費者對手機配件、戶外露營、女裝、小家電的需求劇增,在韓國掀起“剁手”風波。(來源:羅戈網)
6月6日消息,香港交易所宣布京東集團、美團、阿里巴巴、快手科技、騰訊控股、小米、吉利汽車等21只證券將于港幣-人民幣雙柜臺模式推出當日成為雙柜臺證券,而九家交易所參與者已獲授雙柜臺莊家執照,可于雙柜臺模式推出后于相應的雙柜臺證券進行莊家活動或提供流通量活動。于雙柜臺模式推出日前,更多證券或會被接納并加入雙柜臺證券名單。
”港幣-人民幣雙柜臺模式”及雙柜臺莊家機制將于6月19日在香港證券市場推出,推出前更多證券或會被接納并加入雙柜臺證券名單。(來源:香港交易所)
雙柜臺證券名單如下:
雙柜臺莊家名單如下:
6月6日消息,TikTok Shop英國商城將于今日開營,預計將在7月份登陸美國。TikTok Shop 5月16日官宣的全托管模式也將隨之在英、美兩國上線。
繼2022年10月率先在印尼試水后,TikTok Shop商城今年上半年已在東南亞地區全面落地。相較于Shopee等傳統貨架電商,TikTok Shop商城目前仍未開放商家運營工具,也未開始賣關鍵字廣告等。(來源:雷鋒網)
近日,場景化新能源自動駕駛的全球領導者上海西井科技股份有限公司(簡稱:西井科技WESTWELL)與和記港口菲力斯杜港 Felixstowe 正式簽署新增100輛新能源智能無人駕駛卡車Q-Truck的協議。雙方將在英國菲力斯杜港打造迄今為止最大規模的新能源無人駕駛商用車隊,并部署綠色智能能源換電服務,繼續深化無人駕駛技術在全球集裝箱港口的商業應用以及價值探索。
自2018年起,西井科技與和記港口開展深度合作,并助力和記港口旗下的泰國蘭差彭港D碼頭成為全球首家“有人駕駛與無人駕駛”混行的智慧碼頭。以提升用戶價值為核心,西井科技充分發揮AI、無人駕駛的技術優勢以及產業鏈生態優勢,持續創新精心打磨產品,通過“整車+無人駕駛軟硬件+車路云”的全局化運營解決方案,與和記港口共同開創全球港口“高效降本、綠色安全”的運營標桿。(來源:港口圈)
6月6日,順豐航空“鄂爾多斯=太原=杭州”全貨機航線正式開通運行。這是順豐航空在鄂爾多斯開通的首條貨運航線,由B737-300型全貨機執飛,計劃每周運行5班,將助力提升鄂爾多斯往來華北、華東的航空快件時效,為鄂爾多斯航空物流產業的發展注入新動能。
據悉,“鄂爾多斯=太原=杭州”航線鏈接鄂爾多斯與華北、華東區域的中心城市,每周二至周六定期運行,后續或將結合貨量情況將機型升級為B757-200,其最大載量約28噸,接近B737-300機型的兩倍,這將持續助力提升鄂爾多斯的航空物流活力,支持鄂爾多斯空港現代物流集散中心的建設,助推當地產業經濟的高質量發展。(來源:豐采翼翼)
6月6日消息,圓通在總部、各省區、中心均已成立相關旺季保障工作小組,組員涵蓋總部、省區、中心相關負責人以及當地網絡管委會成員,統一指揮,協調作戰,在“618”購物節期間,為商家客戶和消費者做好人力、運力、場地等各方面的保障。同時,針對“618”預計增量較大的集運中心,總部已提前安排相關人員入駐,現場協同保障。
“618”期間,圓通將通過一系列數字化工具及過程的專項管控,確保穩定的時效和服務。在攬收端,圓通商家客戶可以直接在“客戶管家”一碼綁定,獲得專屬K碼后就能享受從自助充單、打單、軌跡查詢、售后跟蹤到財務結算、數據分析等的一站式服務。在配送端,如遇到買家急件加急、或是高價物品催件等“緊急”情況,商家客戶通過“客戶管家”的“直通總部”功能可直接聯系圓通總部直營客服處理,專人對接、解決、反饋,一單到底、閉環管理。(來源:圓通之家)
6月6日消息,亞馬遜和DHL正在擴展未包裝退貨服務。DHL快遞員會隨身攜帶紙袋來包裹物品,并在上面貼上退貨標簽。該服務原定于2023年6月1日開始。而瑞士郵政在給分支機構合作伙伴的內部消息中提到,“從2023年6月起,所有DHL包裹商店和所有DHL包裹儲物柜都可以進行無包裝退貨。”該服務深受客戶歡迎,因此已擴展到包括上述服務。自2022年10月10日推出以來,瑞士郵政的分支網絡已經接受了超過1300萬件未打包退貨。自2022年10月起,亞馬遜客戶可以將未包裝的退貨交給DHL。不需要額外的運輸紙箱,正常的產品包裝就足夠了。此外,客戶不必打印包裹標簽。在DHL分行,員工會給客戶一個紙袋,需要自己打包。(來源:電商報)
綠色發展是順應自然、促進人與自然和諧共生的發展,是 用最少資源環境代價取得最大經濟社會效益的發展,是高質量、可持續的發展。推動工業綠色發展,就是要從根本上破解 資源環境約束瓶頸,從源頭推動生產方式綠色轉型,滿足人民日益增長的美好生活需要。推動工業綠色發展,是踐行新時代 生態文明思想的重要舉措,是構建現代化產業體系的內在要求,是推進新型工業化的必然選擇,是實現碳達峰碳中和目標 的關鍵支撐。
資料來源:工業和信息化碳達峰碳中和研究中心
市場擔憂極兔收購豐網及后續動作可能會進一步影響快遞格局。我們認為不斷出現的收購事件印證快遞行業格局日漸清晰,年初以來龍頭依靠價格與服務質量在市場端競爭的效果超預期。直營與加盟互相滲透告一段落,快遞價格分層清晰。復盤歷史,經歷十年電商快遞整合與出清,通達系屹立不倒,引導行業走向集中,其經營能力、資產質量、未來盈利水平均被市場低估。無論綜合物流資本還是電商資本,都難以動搖通達系根基,核心在于不斷磨練的加盟商競爭力、分配機制、終端定價權等等。同時,我們看到電商快遞內部在發生較大的分化,龍頭優勢不斷擴大。
資料來源:申萬宏源證券
京東物流招標 | 2025年3月湖北京東大件物流宅配資源招標
2119 閱讀京東物流2025年京津冀地區洗護工廠招標
1871 閱讀極兔經調整凈利潤2億美元!飛輪效應啟動,下一個爆發點在哪里?
985 閱讀打造最賺錢的跨境物流企業,85后老板如何成就“行業一哥”?
890 閱讀小紅書官宣電商出海計劃
808 閱讀別瞎忙了,物流人的出路根本不在辦公室
734 閱讀被月薪困住的物流人
684 閱讀菜鳥推出“自動化+無人車”快遞新模式 助力縣域快遞升級
592 閱讀南航物流打造全國首個“雙前置”貨站
549 閱讀菜鳥悉尼倉入庫量猛增170%,海外倉自動化再升級
577 閱讀