趙明琪  普洛斯資產聯席總裁—中國區

在2023年全國物流園區工作年會暨國家物流樞紐建設聯合推進會上的演講（摘要）

各位領導、各位嘉賓：

大家好！

非常高興參加中物聯的全國物流園區工作年會，普洛斯是中物聯的老朋友，基本上每年都會參加物流園區會議，和各行各業一起交流分享。今天我要分享的是普洛斯在ESG方面的一些實踐。

作為主要的物流節點和基礎設施網絡的投資建設和運營方，在過去的20年期間，普洛斯服務的客戶發生了巨大的變化。2003年普洛斯來到中國市場，當時很多跨國公司都要來中國建廠，要在中國建立貿易鏈和供應鏈，他們帶著供應服務商來到中國。2004年中國加入WTO之后，服務業對外開放市場，大批企業來到中國。他們首先服務的是本國企業和曾經熟悉的跨國企業，把供應鏈延展到中國市場。普洛斯全球的網絡，已經布局到17個國家和地區，運營的物業面積超過8300萬平方米。我們在歐洲市場、巴西市場服務的最大客戶已經不是當地的跨國企業，而是中國的出口電商企業。今天我可以非常自豪地說，過去是我們向其他國家的同事要客戶，今天是其他國家的同事在向中國團隊要客戶。在我國“一帶一路”政策的帶動下，中國的貿易鏈向全球市場延展，向各個地區輻射。利用我國供應鏈的優勢和韌性，以及中國外運等優秀的、源于中國市場的國際化物流服務企業，使得供應鏈的延展變得更加快速和完善。

一、踐行可持續發展 推進產業“零碳”轉型

今天的全球市場網絡已經不能以一個國家來分辨，普洛斯就是一個全球的貿易和供應鏈網絡。ESG更早來源于西方國家和社會。但在今天，無論是服務跨國企業還是中國企業要進入其他國家市場，ESG已經變成了在整個貿易和供應鏈環節不可避免的話題。伴隨著大的環境和背景，普洛斯從2019年就開始制定全球ESG戰略。按2022年最新統計數據，普洛斯在全球綠色建筑和節能建筑認證上，已經獲得480項獎項，同時也在全球范圍內獲得58億美元與可持續發展相關的貸款和綠色債券。2022年全球新能源裝機容量同比增長68%，達到700兆瓦。普洛斯的子公司普楓新能源是一個屋頂分布式太陽能發電站的投資平臺，它的累計開發規模超過1GW。普洛斯位于英國米爾頓·凱恩斯的倉庫在英國綠色建筑委員會(UKGBC)的框架定義下實現全球首座“凈零碳”建筑。“泉項目”累計惠及63所鄉村學校的43000名學生，為他們提供藝術類教育支持。

二、普洛斯的ESG戰略框架

實際上ESG是三個英文單詞的首字母，即環境（Environmental）、社會（Social）和公司治理（Governance）。在普洛斯的ESG戰略框架里，環境方面包括所有的開發建設、低碳運營和循環經濟。所有的開發建設包括綠色建筑、隱含碳排放和可持續建造。低碳運營包括應對氣候變化、能耗和水耗管理以及溫室氣體管理。循環經濟包括廢棄物管理和可再生能源使用。社會方面包括照顧員工的健康和福祉，與企業上下游合作伙伴達成共識如供應商和承包商簽署行為準則制定綠色供應鏈，采用綠色租賃的方式邀請租戶共同實踐ESG，同時對客戶滿意度定期進行調查。公司治理方面包括明確治理架構和政策，保持高商業道德標準以及進行負責任的投資以維護利益相關方的利益。舉個負責任投資與開發的例子，我們在深圳鹽田港的物流基地，在開發過程中發現有三棵上百年的古榕樹，已經被納入到政府的治理范圍內。我們在設計和建設過程中，充分考慮了保留古榕樹的原址，使得古榕樹在不被破壞的情況下完成了新物流基地的建設。

三、目標與愿景

我們制定了普洛斯中國區ESG的目標與愿景。從2022年開始，所有新建設的供應鏈基礎設施都可以達到可持續建筑認證標準，全面推廣綠色建筑。未來十年之內，綠色建筑覆蓋面積將達到3000萬平方米，我們加快優化建筑用能結構的同時也將系統化地進行每個項目的全生命周期分析及建筑隱含碳計算，助力建筑行業碳達峰、碳中和。目前市場上隱含碳的計算方式還未形成統一標準，普洛斯與外部專家一同制定了自身的隱含碳計算方式及流程形成一套企業標準，將助力于物流和建筑行業的碳達峰碳中和目標。

四、環境

（一）領先基礎設施網絡 促進產業升級

5年前，普洛斯開始布局新能源產業，除了分布式太陽能發電站的投資和布局之外，還和寧德時代搭建了一個合資平臺，主要是投資和運營新能源卡車換電站。目前，新能源卡車主要是應用于城市配送，因為城市配送路途相對比較短。由于電池自重非常重，如果想要大量應用于長途運輸，采用換電的方式會大大減輕長途運輸的新能源卡車自重。普洛斯還布局了一些集中式發電站，包括太陽能發電站和風電發電站，通過新能源投資與戰略合作平臺，發電能力超過3GW（吉瓦）。

（二）綠色建筑認證

在過去多年實踐中，普洛斯在國內市場綠色建筑發展上與所有相關的國內及國際評級機構都有很密切的合作，也獲得了國際權威認證標準LEED鉑金級和BREEAM最高卓越等級，同時進行技術交流把標準運用到新的建設中。中國的綠色建筑三星認證標準要求很高、更嚴格，普洛斯很榮幸在西安的科技園獲得了中國的綠建認證，團隊倍感驕傲。

（三）分布式光伏新能源

普洛斯除了自用的光伏太陽能發電之外，還和客戶開展了更多的合作。例如，寶馬集團按其目標計劃將平均單車全生命周期碳排放在2030年降低40%，包括供應鏈端、生產層面、使用階段等。因此寶馬集團要求零部件供應商到2025年必須實現全綠電運作生產，如果不符合要求將不能進入供應商名錄。在這個過程中，普洛斯和寶馬集團及其生產制造和零部件供應企業都開展了大量分布式光伏太陽能源以及低碳建筑的合作。由普洛斯定制開發的寶馬中國研發中心位于北京順義普洛斯的科技園，是寶馬除德國之外最大的研發機構。雙方一起合作實現研發中心屋頂光伏并網，為研發、生產大大降低能耗，支持他們在碳中和的道路上往前走了很重要的一步。實現客戶的要求，“自發自用”進一步升級為綠色研發中心，而不單單是一個智能研發中心。

（四）案例：東莞新沙物流園

在大灣區剛竣工的東莞新沙物流園其實是一個城市更新項目，原址是傳統加工業的老舊工廠。工廠的效益和容積率非常低，土地資源利用率不高。普洛斯和地方政府合作，把這個工廠打造成一個四層全坡道現代化供應鏈和物流基地，容積率實現大幅提升。在設計和建造過程中，采用了很多低碳設計理念，包括使用可回收建筑材料、高性能通風設備、屋頂光伏發電站、節能燈具、綠色環保內裝材料、自然采光的節電模式以及低碳節能的運營方式。這個項目還沒有完全竣工時，消防驗收已經通過。目前已經入駐約十家企業，包括跨境電商企業、知名時尚鞋服企業等，在竣工時入駐運行。下個月將舉行項目的開幕儀式，現在是開幕即滿租的狀態。

五、社會：促進社區發展

普洛斯一直比較關注社會和社區發展。舉個在日本的案例，大家知道日本很早就進入老齡化社會，因為從業人員很少，物流和供應鏈企業招工非常困難。所以對企業來說，留住這些操作工人是最大的課題。日本的土地也比較稀缺，政府會要求大型物流和供應鏈基地最大程度的將綠化和公共場所向周邊社區開放，不能形成物理圍網。整個設計過程中，要考慮和社區融合和開放共享設施的做法，包括共享的健身設施、便利店、咖啡區、會議室以及幼兒園。這些設施不單是服務于園區內的企業和員工，而是和整個周邊的社會和社區形成融通和互動。

六、治理：信息披露

公司治理也是在ESG中非常重要的要求。第一要收集到完整信息；第二要做非常公開透明的信息披露，不能有任何的隱瞞和違背。普洛斯中國在世界地球日（4月22日）發布了2022年ESG報告，由審計專家鑒證環境數據及以國際標準撰寫，所有的數據具有真實性和可靠性。報告面向全市場和全社會，包括投資人、客戶和所有生態方。報告的主要內容包括：更大規模應用清潔能源、更智慧零碳的產業鏈、更前沿開放的創新、更綠色高效的數字化時代、更強健穩定的供應鏈、更美好的鄉村和社區。在任何一個基礎設施的建設運行過程中，要最大程度去反哺所處的社區，和社區形成良好的互動，是普洛斯重要的理念。

以上這些構成了普洛斯在ESG方面的實踐，ESG從全球到中國，轉移的速度非常快。普洛斯從2019年開始制定全球ESG戰略，中國區從2021年開始制定ESG戰略，2022年開始實施，只用了三年時間。整個中國市場在全球化的范疇之中，融入度非常深，而且是不可或缺的重要市場之一和參與者之一。我作為普洛斯中國區負責人，一開始的顧慮是會不會增加投資建設和日常運營成本。但是，當越來越多的企業客戶和投資人對我們提出新的要求的時候，ESG已經變成了參與市場競爭中不可或缺的主要競爭力。既然是主要競爭能力，普洛斯中國區將在ESG方面不遺余力地制定明確的策略和具體的實施路徑，并不斷實踐。未來，我相信更多的同行也會碰到行業內提出的ESG訴求。

我今天的分享只是普洛斯在ESG方面剛開始的一些實踐，對于未來一些新的做法和好的案例，也希望有機會能夠和各位同行共同學習和交流。

謝謝各位！