3月8日消息,西郵物流與義新歐集團達成了合作共識,將通過義新歐幫助中國貨物出海以及海外貨物回國。后續雙方將達成進一步的合作,充分發揮西郵海外倉的實力,成為義新歐在中歐班列上集倉儲、分貨、包裝和派送為一體的物流中心。西郵物流致力于助力中國品牌出海,幫助中國企業打造完善的跨境物流及境外本土化倉配供應鏈。并且在歐美建立了27個全自營海外倉,總倉儲面積超過500萬平方英尺,打造了以德國杜伊斯堡、美國洛杉磯、新澤西、休斯敦、芝加哥和亞特蘭大等歐美城市為核心的6大倉儲群。
來源:西郵智倉
3月8日消息,市場研究咨詢公司Ti Insight的數據顯示,全球電子商務物流市場在2022年萎縮了5%,預計將在2023年全球跨境電商領域放緩并增長7.9%。
據Ti的最新數據,北美的電子商務物流市場已經超過亞太地區,成為最大的市場,價值1624.588億歐元。近年來,包裹門店和儲物柜數量顯著增長。據估計,全球有超過180萬PUDO地點,其中120萬個是包裹商店。PUDO網絡繼續擴展,新網絡正在大多數國家推出。
而由于明顯的經濟衰退和一些國家的宏觀經濟逆風,2022年對部分電子商務物流初創企業的融資放緩。通過實現越來越快的履約和分發,自動化正迅速成為電子商務物流的關鍵成功因素。
來源:深海跨境導航
3月8日消息,北美新一代尾程派送平臺UniUni宣布完成1億元B輪融資,加拿大凱爾特創投,藍馳創投、清波基金、元璟資本、西圖資本、Hat-trick資本等新老股東參與本輪投資。據悉,本輪資金主要用于進一步開拓美國市場,建立圍繞洛杉磯、紐約、芝加哥、達拉斯、邁阿密等重要航空港口的高人口密度城市尾程派送網絡。
短短六個月之前,UniUni剛剛完成5千萬元A輪融資,由縱騰集團、燕文物流、凱爾特亞洲以及西圖資本等機構聯合投資。此輪融資后,UniUni加速其在北美最后一公里履約服務網絡的搭建。
來源:36氪Pro
馬士基集團與深圳鹽田港達成戰略合作
3月8日消息,馬士基物流亞馬遜項目入駐鹽田港通捷利物流剪彩儀式在鹽田港現代物流中心舉行,標志著鹽田港物流集團與航運巨頭馬士基集團旗下的物流與服務板塊正式達成戰略合作。此次合作涵蓋港口物流服務全鏈條管理,包括庫內操作、代理通關、現場裝卸、庫內增值、運輸配送服務等。
來源:鹽田港集團
3月8日消息,包裹和貨運全球物流公司GLS與貨運平臺Tusk Logistics宣布進行合作,用戶可以通過Tusk使用GLS的服務。Tusk物流是一家位于美國的區域包裹運輸網絡。此前,GLS在2022年升級了其在美國的服務,提升了發貨的可見性,加快了分揀速度,并采取了新的可持續發展措施。
據悉,Tusk Logistics成立于2021年,是一家由谷歌、ShipBob和Shippo前創始人領導的貨運平臺。它以預先商定的價格和可靠的服務,將電子商務托運人與全國范圍內的區域包裹承運人網絡連接起來,且與現有運輸軟件集成只需幾分鐘,不需要額外的軟件或操作支出。
來源:國家郵政局
3月8日消息,亞馬遜美國站發布公告稱,2023年4月15日至10月15日期間,亞馬遜美國站的運營中心將不接受可熔庫存,在2023年4月14日之后儲存或到達亞馬遜的運營中心的可熔化產品將被收費處理。據了解,可融化庫存是指所有熱敏產品,例如巧克力、軟糖以及精選的果凍和蠟基產品。
來源:賣家之家
3月8日消息,eBay英國站發布公告稱,從2023年4月3日起,皇家郵政的包裹費率將發生變動。如果賣家使用eBay打印皇家郵政運輸標簽,將看到新的價格。
來源:AMZ123
3月8日消息,海豐國際控股有限公司發布了2022年業績。2022年,海豐國際收入約為41.13億美元,2021年為30.12億美元,同比增長約36.5%;利潤達到19.5億美元,2021年約為11.67億美元,同比增長約67%。海豐國際還表示,2022年度派股息每股1.6港元,約合0.2美元。
業務板塊看,集裝箱航運物流業務收入約為41.0億美元,同比增長約37.5%。對此,海豐國際認為,主要歸因于以下兩方面:一是來自集裝箱航運及延伸物流業務的集裝箱貨運量,從2021年的314.2萬個標箱,增加約3.8%至2022年的326.2萬個標箱;二是平均運費(不包括互換倉位費收入)從2021年的826.9美元/標箱,增加約33.0%至2022年的1099.6美元/標箱。
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