企業(yè)介紹

根據(jù)國(guó)家環(huán)?？?jī)效分級(jí)的相關(guān)政策要求，鋼鐵生產(chǎn)基地都面臨著達(dá)A的剛性需求，其中大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸采用清潔運(yùn)輸方式或電動(dòng)重型載貨車(chē)輛的比例不低于80%。清潔運(yùn)輸不是簡(jiǎn)單地將原有油車(chē)替換為電卡，而是面臨六大難點(diǎn)和兩大痛點(diǎn)，需要從買(mǎi)車(chē)到補(bǔ)能運(yùn)營(yíng)進(jìn)行系統(tǒng)考慮。寶武物產(chǎn)充分發(fā)揮整合能力和規(guī)模效應(yīng)，面向?qū)毼浼瘓F(tuán)內(nèi)外鋼鐵基地，提供清潔運(yùn)輸電動(dòng)重卡整體解決方案，實(shí)現(xiàn)降本增效，助力各基地生產(chǎn)單元申報(bào)A類(lèi)環(huán)保企業(yè)的步伐。

整合生態(tài)圈伙伴資源，打造形成清潔運(yùn)輸電動(dòng)重卡整體解決方案，目前已經(jīng)產(chǎn)品化具備集團(tuán)內(nèi)外的推廣應(yīng)用條件。在車(chē)輛更新方面，建立電車(chē)配置分析模型，策劃統(tǒng)一招標(biāo)事宜，充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，探索形成車(chē)電分離+融資租賃的采購(gòu)模式；在補(bǔ)能運(yùn)營(yíng)方面，建立不同補(bǔ)能方式的選擇模型，通過(guò)詢(xún)比價(jià)遴選優(yōu)質(zhì)合作單位，創(chuàng)新合作經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)模式；在運(yùn)營(yíng)優(yōu)化方面，提高電池利用率，讓電車(chē)充分“跑”起來(lái)，持續(xù)為生態(tài)圈伙伴降本增效。

案例介紹-新能源重卡運(yùn)用的探索