快遞行業的細心人士不難發現，最近菜鳥直送的業務越來越多了，除了天貓超市的包裹，還要送天貓國際的快件，還要上門取菜鳥裹裹，甚至還有同城生鮮的配送。

價格戰全面終結的背景下，菜鳥四面出擊尋找增量，正在變得越來越重。快遞行業進入主打服務的后價格戰時代，菜鳥正謀求通過上門等動作提升市場份額。

01 快遞場景全面覆蓋

菜鳥直送的前身為丹鳥，丹鳥的前身為菜鳥收購的多家落地配公司，經過幾經更名后，2022年8月確定為菜鳥直送。

長期以來，菜鳥直送的傳統業務為承接天貓超市的落地配包裹，更名后便將業務擴大到了天貓國際，并在部分城市建立自己的一級二級分撥，同時加大網點覆蓋密度，提速配送時效。

筆者1月28日從天貓國際下單的包裹信息顯示，當天經寧波保稅倉發出后，1月30日到達北京順義二級分撥，并當天到達站點，由快遞員送貨上門。

以前天貓國際的包裹多由中通等通達系快遞企業攬運，單從時效來看，菜鳥直送的全程時效并不低，并在配送前后電話提醒收件人當面簽收，電子面單上也突出菜鳥送貨上門等字樣。

由此不難看出，菜鳥想要打破過往天貓包裹缺失電聯、上門等服務的固有印象，對標順豐京東等直營快遞，提升阿里平臺物流體驗。

不過，菜鳥的野心不止于此。億豹網獲悉，近日北京等城市部分區域的菜鳥裹裹業務由菜鳥直送接手，由菜鳥直送快遞員上門取件，但前期承運仍由申通完成。知情人士透露，菜鳥裹裹在北京大約劃分了接近20%的區域給菜鳥直送。

菜鳥裹裹主打淘寶天貓退貨場景，業務上線于2016年，隨后在2020年上線用戶寄件場景，搶占C端流量入口。剛開始菜鳥裹裹以百世與通達系上門為主，隨后業務基本導流至申通網點。

擁有了天貓超市、天貓國際的配送業務，搭載菜鳥裹裹的上門取件，再加上菜鳥驛站的末端業務，還有傳統的供應鏈服務，菜鳥的業務范圍幾乎覆蓋了快遞產業鏈的整個場景。

02 補齊阿里物流短板

直營化的體制給菜鳥直送服務升級提供了契機，但其并不滿足僅局限于小件領域。當下的中國電器與家裝產品，市場規模超過5萬億元，引各大巨頭紛紛布局。

2022年雙11前夕，菜鳥宣布未來三年投資10億，建立一支1萬人規模的末端送裝團隊，將大件物流網絡從目前的全國300城逐漸深入至2800余縣。

據了解，在電商平臺競爭從表面的價格、品牌，提升至品質、體驗層面之后，隨著菜鳥業務場景的全面覆蓋，一些B端商家與家電、家具賣家主動尋求合作，不斷補齊阿里在售后、物流方面的短板。

不難看出，現在菜鳥直送的業務比較廣，但新興業務占比相對較低。據北京的一位菜鳥直送站長透露，天貓超市和天貓國際的配送在站點中占比最大，其他業務包裹量大概在300-500單/天，比如生鮮與醫藥類，這些包裹大概占站點日均處理的包裹總量的十分之一。

與此同時，在內卷的快遞行業，菜鳥試圖通過送貨上門來提升服務質量。菜鳥CEO萬霖表示，送貨上門被菜鳥列為年度最重要的事，2022年全年，菜鳥直送和菜鳥驛站共同把20多億包裹送貨上門。

為激勵小哥提升服務，菜鳥表示2023年將投入2億元，用于快遞員在老舊無電梯小區、道路偏遠小區等區域送貨上門的補貼。依托于阿里的資源背景，從大力推廣送貨上門，再到如今持續試水各個業務版塊，菜鳥正在按照自身的戰略加速。

價格戰全面熄火之后，快遞行業的競爭，卷到了最后的服務階段，下半場的爭奪才剛剛開始。