可視化是啥？

說起可視化，我們可能比較早的印象是星巴克都是橫著排隊，MBA老師說的是因為“可視化”，后面的人比較容易看到前面還有幾個人，后來的印象大多是我們中午在美團叫的辣椒炒肉午飯，騎手接單了，騎手離我500米，200米，或者是我要寄一份順豐快遞，順豐小哥過來取件還有20分鐘，或者是飯店吃飯，人太多，取張小紙條，寫著“您前面還有50位在等待，大概需要2小時。當然，開車的更加有印象的是手機上的導航，上千公里也一路明明白白清清楚楚的送你到目的地”。看來，現代人的生活中，幾乎每天都會被可視化影響。

供應鏈可視化

供應鏈是個很長的過程，尤其是參與國際業務的企業，所以供應鏈可視化在不同企業不同領域也有不同的理解，不過一般來說，指在原材料，加工零件，部件，子組件和最終產品從供應商到制造商再到消費者的整個過程，被跟蹤和數字化的能力。至于是否包括原材料，是否再向前（供應商之供應商）向后（客戶使用后）跟蹤，根據具體的市場需求客戶需求商業需求甚至政治需求決定。

供應鏈可視化（SCV）可以指公司自身運營邊界內和合作伙伴網絡內的可視化。前者挑戰不大，因為公司內部控制著相關數據。但是，如果部件需要從中國工廠到美國裝配廠，再到批發分銷商，再到客戶或零售商的移動，這是一項多方面的操作，需要整合不同的合作伙伴系統。

要點

供應鏈可視化不僅適用于內部業務運營，也適用于外部合作伙伴的業務運營。它跟蹤原材料，從生產和組裝到成品，一直到客戶家門口。現代供應鏈比以往任何時候都更加復雜，所以不是橫著排隊就可以看到還有多久可以到貨的，因為它們依賴于世界各地的不同供應商網絡。在這個經常擴張的網絡中，透明度可以改善客戶和供應商關系，提高供應鏈效率，提高利潤率。提高供應鏈可視性涉及自動化供應鏈流程以實現最大效率，投資于供應鏈管理軟件是最大的捷徑。

供應鏈可視化說明

隨著公司將更多的供應鏈外包出去，他們發現越來越難以控制自己的運營。這時，整個流程的透明度或供應鏈可視化（SCV）發揮了作用。SCV依賴于企業在供應鏈過程中對供應商和制造商的所有原材料和組件進行充分、一致的管理和記錄的能力，公司需要跟蹤所有產品進出工廠的情況。公司投資于供應鏈管理技術，來自動化許多容易出錯的流程，降低運營和管理成本，并使信息在負責管理供應鏈的眾多部門中都可見。通過使用此技術提高SCV，公司可以看到原材料的狀態，以及客戶和供應商訂單的裝運和預期交付日期。

提高對該網絡的可視化也有助于增強內部業務流程，因為它可以提醒員工效率低下，并強調他們應該做出的調整。如果沒有這些數據，企業將面臨失去銷售的重大風險，并會因產品可用性不準確、訂單跟蹤信息不一致或不存在而令客戶失望。

供應鏈可視化類型

供應鏈可視化是廣泛的概念，哪些領域需要提高透明度，這因行業和公司而異。在決定如何以及在何處獲得對供應鏈的更深入了解時，一般來說，貨物位置、運費、審計記錄和供應鏈活動是企業最需要“可視”的類型。

? 貨物位置。實時了解貨物的位置和裝運狀態是SCV最重要和最基本的形式之一。了解訂單的確切位置有助于企業確定何時安排產品的回購和交付，掌握付款情況，并使內部和外部利益相關者了解材料和貨物的狀態。所有這些改進都可以提高運營效率。鑒于客戶越來越希望能夠從貨物離開倉庫到達他們家門口，跟蹤他們的購買情況，對貨物位置的了解也會在客戶之間建立信任。

? 運費。運費被定義為與貨物運輸相關的成本。因此，了解運費有助于公司了解他們在搬運、運輸和運送貨物方面的支出。這一過程過去簡單得多，但隨著企業擴大訂單量，更加密切地監控發貨數量、可用承運商和潛在的履行地點，開始變得更加復雜。全面了解各種費率對于供應鏈領導者進行成本效益分析和跟蹤公司支出至關重要。

? 審計記錄。提供有關過去交易、貨運活動文件等的準確和詳細信息。這些信息在審計過程中非常寶貴，因為它允許企業全面檢查、審查和驗證過去完成的訂單。審計過程中更高的透明度也使遵守法規變得更加容易，這對在多個國家運營的公司尤為重要。

? 供應鏈活動。供應鏈活動中的透明度意味著跟蹤報價、訂單收據、提單、交貨證明等，然后共享和管理所有文件。

供應鏈可視化為什么重要？

為什么供應鏈可視化很重要？主要是他對供應鏈內部運作的運營、客戶滿意度、合規性和公司增長提供信息。

? 復雜性：現代供應鏈是全球性的。在多樣化的供應商網絡中擴展洞察力不僅需要正確的軟件和KPI，還需要一定程度的信任和透明度。這也是避免物流混亂的唯一途徑，因為物流混亂會損害客戶關系并侵蝕利潤率。

? 客戶：在適當的時間在適當的地點提供適當的產品對客戶滿意度、保留和獲取至關重要。客戶已經習慣于期望快速交貨，并能夠從裝貨碼頭到門口跟蹤他們的訂單。

? 合規：國際供應鏈面臨嚴格的監管要求，包括不斷變化的貿易協議、采購規則和政府關稅。還有你的品牌聲譽：你確定你的供應鏈中的所有合作伙伴都遵守道德嗎？SCV幫助公司監控和管理各種變量，包括波動的貨幣匯率、極端天氣以及可能推遲發貨的政治或社會動蕩。

? 競爭力：供應鏈占許多公司運營預算的很大一部分，因此效率低下直接影響到利潤。SCV允許公司發現并解決整個鏈條中的低效問題，從而降低成本。

高度可見的供應鏈是什么樣子的？

無論企業需要什么級別的供應鏈可視化，跟蹤安全、法律和材料認證、訂單和供應商信息、各種供應商的位置和狀態以及生產日期都是高度可見的供應鏈不可或缺的。一個高質量的供應鏈不僅從其內部運營部門獲取數據，還從供應商的系統獲取數據，從而使企業能夠對其使用或銷售的每一個組件進行詳細記錄。上游合作伙伴的這種透明度意味著公司會立即收到任何問題的通知，以便他們有足夠的時間來解決問題或找到替代解決方案。

具有這種可視化的制造商首先能夠跟蹤原材料從源頭到次級供應商或供應商的移動。從那里，公司可以跟蹤這些材料或部件的移動，直到它們最終到達其制造工廠，在那里它們被轉化為成品。不僅要有生產過程中每種原材料和組件的使用文件，以供將來參考和保持準確的庫存記錄，而且在完成后，企業可以看到成品的準確位置。當貨物離開工廠時，購買這些貨物的公司將能夠通過海關或追蹤船舶、飛機或卡車跟蹤貨物的移動。一旦最終客戶購買了這些產品，他們將能夠看到他們購買的產品的位置和運輸狀態，直到交付。

如果客戶發起退貨，反向供應鏈可視性將使公司能夠跟蹤退貨項目，在其到達履行中心時接收并記錄。最終，在最佳和最高效的供應鏈中，所有供應鏈參與者之間都有大量的通信和信息不斷交換，以確保每個人都能獲得最新的數據。

提高供應鏈可視化的3個步驟

為了增加供應鏈可視化(SCV)，一般有以下過程。

? 選擇并實施SCV技術：SCV軟件從簡單的單點產品到包含數十個模塊的套件，這些模塊將供應鏈和物流功能與ERP和CRM等核心后端系統集成。關注四個領域的能力：客戶需求、庫存控制、倉庫和車隊管理，包括供應商關系管理以及處理客戶訂單和密切跟蹤裝運和交付的能力。

? 關注流程改進：一旦您選擇了SCV技術，請與您的軟件提供商或集成商合作，確保您的團隊獲得全部好處。消除手動或電子表格驅動的流程-它們通常是有限的、低效的，并且缺乏可擴展性。確保所有決策者都收到與供應鏈活動相關的報告，并且他們有能力根據這些信息采取行動。

供應鏈可視化的幾個示例

LovelySkin：

LovelySkin是一家提供護膚產品和皮膚科信息的電子商務網站，隨著電子商務業務的蓬勃發展，該組織與更多品牌合作并擴大其產品供應，但是他們開始遇到一些物流困難。不僅有更多的庫存、訂單和供應商需要管理，而且與每個相關的信息分布在許多不同的系統中。這使得跟蹤所有供應鏈數據成為一項艱巨的任務，

用NetSuite的供應管理系統取代QuickBooks、Excel和其他自主開發的系統后，LovelySkin能夠更好地說明其庫存并規劃未來的業務需求。采用一個實時更新信息并具有需求規劃功能的平臺，可以幫助LovelySkin供應鏈管理變得清晰可視，容易管理規劃和糾正偏差。他們跟蹤從組裝到交付的所有部件，根據銷售趨勢立即下達補貨訂單，避免庫存積壓，并減少庫存。在NetSuite的幫助下，隨著對某些產品的需求激增，LovelySkin能夠在大流行開始時處理300%的訂單增長。

DocuAI和J客戶：

DocuAI為馬士基，DHL，準時達等國際物流供應鏈企業提供智能解決方案和可視化解決方案，J客戶是全球最領先的消費電子產品制造商和供應鏈管理企業，供應鏈足跡遍布全球，營業額超過20億美金，每年運送集裝箱超過80000只，為全球最有名的消費電子產品和電子設備提供國際物流和供應鏈綜合解決方案。自2022年初開始， DocuAI 為J客戶開始部署國際物流可視化方案，內容包括：

? 海運貨物節點跟蹤：跟蹤海運貨物的位置和狀態，超過30個節點，包括是否放箱，提空箱，進港，倉庫裝載，海關放行，碼頭放行，提交VGM，查驗，離崗，中轉港，抵港，卸船，還空等等

? 空運貨物節點跟蹤：跟蹤空運貨物位置和狀態，包括訂艙，進倉，報關，配載，起飛，中轉，抵達，收單，卸貨，清關，到達通知，提貨等等節點

? 美國碼頭數據節點整合

? 美國進口清關：到港，結關，申報，倉單匹配，海關放行，轉移到港口等等

? 美國鐵路跟蹤：鐵路裝運，位置，卸貨狀態。

? 美國陸運狀態可視化：跟蹤美國交付到門的狀態和位置

J客戶的目標是為內部和客戶提供一套從出場，到倉儲，到港口，海關，海運，空運，目的地海關碼頭火車和陸地卡車的可視化解決方案，為內部和客戶提供一目了然的從生產到交付的全程可視化狀態。

全球領先的數家可視化方案提供商

Project44:

project44是全球領先的托運人和物流服務提供商高級可視化平臺。project44連接、自動化并提供關鍵運輸流程的可視化。利用基于云的項目44平臺的強大功能，組織可以提高運營效率、降低成本、提高運輸性能，并為客戶提供卓越的體驗。項目44連接到全球數千家運營商，全面覆蓋市場上的所有ELD和遠程信息處理設備，支持所有運輸模式和運輸類型，包括空運、包裹、最終里程、低于卡車裝載量、低于卡車裝量、成組、卡車裝載、鐵路、多式聯運和海運。2021，project44被任命為Gartner幻方圖中實時交通可視化提供商的領導者。project44平臺已經為世界上最大的企業提供了用于發貨生命周期、運輸可視化和工作流的領先API和應用程序。

GT Nexus

GT Nexus通過一個集中、標準化和集成全球運輸服務采購、分配和管理流程的協作門戶，使海運托運人能夠進行最佳和主動的評估，以控制數百萬美元的運輸支出。管理整個貨運合同流程非常復雜，涉及數十個供應商、數百至數千個地點、非標準協議和高度人工流程。合同開始后，各個供應鏈狀態，貨物狀態和位置，運費很快失去同步，影響供應商的選擇和審計，大多數托運人發現自己在整個國際物流合同執行的過程中反應遲鈍。

GTNexus的主要優點：

? 標準化運輸供應商的投標和合同管理

? 根據業務目標優化貨運支出和貨物分配

? 根據運費、服務和提供商承諾指導每日提供商選擇

? 通過審核準確運費降低運費

? 通過跟蹤提供商的性能和法規遵從性獲得自上而下的控制

曾志宏Lucas，北科大畢業，新加坡國立大學MBA，上海趨研信息聯合創始人，曾服務于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool供應鏈部門，致力于貨代行業和國際供應鏈領域流程自動化，智能化和可視化，AI+軟件機器人RPA，以及數字供應鏈，智慧物流等的推廣和傳播 (微信: 1638881963)。