V2G· 零碳超級場站 ·

V2G全稱為Vehicle-to-Grid，是利用電動汽車特有的分布式儲能功能與電網(wǎng)進行雙向互動的技術(shù)，可構(gòu)建動態(tài)有效的“新能源汽車+電網(wǎng)”能源體系，起到電力能源高效利用的作用，助力“雙碳”目標達成。本次投入使用的東風汽車V2G零碳超級場站是集光儲充放、先進充電技術(shù)、智慧能源控制于一體的現(xiàn)代化智能化新型充電場，可滿足多種充電場景和充電需求，占地面積806平方米，共有28個車位，能滿足多種充電場景和需求，最快可實現(xiàn)5分鐘充滿一輛電動汽車，續(xù)航可達300公里。

▲國網(wǎng)湖北電科院能源互聯(lián)網(wǎng)中心副主任凌在汛，武漢理工大學自動化學院副教授、湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院高級顧問黃亮，萬幫數(shù)字能源董事、星星充電聯(lián)合創(chuàng)始人王磊；東風技術(shù)中心主任、黨委書記談民強，東風技術(shù)中心副主任宋景良，東風技術(shù)中心紀委書記王靳出席揭幕式。

東風汽車V2G零碳超級場站包括19臺交流充電樁、2個超級快充終端、5個V2G雙向充放電終端、1個直流終端和1個無線充電終端，不僅能滿足園區(qū)充電需求，同時配備雙面雙玻高效率光伏板車棚，光伏裝機容量118kW，年發(fā)電量可達14.5萬度；配套215kW儲能系統(tǒng)，每年預計可減少二氧化碳排放110噸。通過綜合能源柔性控制技術(shù)和后臺能源管理算法調(diào)度，可實現(xiàn)光儲充放能量高效協(xié)調(diào)，實際對上游電網(wǎng)依賴度最小僅有0.1MW，接近零碳運行。該場站還具備虛擬電廠功能，在東風技術(shù)中心園區(qū)2號辦公樓用電高峰時，可自動調(diào)節(jié)儲能、實施智能放電規(guī)劃，最大可實現(xiàn)518kW供電能力，約占該辦公樓40%的電力容量。

V2G零碳超級場站是東風公司響應國家“雙碳”目標戰(zhàn)略、實現(xiàn)電動化智能化的重要里程碑，也是東風“科技躍遷”中新能源板塊的重要技術(shù)成果。作為武漢地區(qū)率先建成的V2G零碳超級充電場站，這是東風汽車攜手全價值鏈伙伴產(chǎn)學研合作的成果，也是東風汽車在新能源躍遷和綠色發(fā)展方面的新探索。后續(xù)，東風汽車將加快對運營情況的分析研究，加速迭代更新，加強推廣應用，在更多地區(qū)推廣建設(shè)零碳超級充電站，為綠色低碳發(fā)展貢獻力量。

——談民強

東風汽車V2G零碳超級場站，是產(chǎn)學研合作在能源管理技術(shù)、人工智能算法領(lǐng)域的一項成果，對節(jié)能減排和低碳發(fā)展有很好的效益效果，也會給新能源汽車車主帶來便捷和收益。未來，希望V2G零碳超級場站能夠得到更廣泛的應用，更好地推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

——黃亮

當前電動汽車行業(yè)發(fā)展迅速，用戶用電需求激增。圍繞各種充電場景及其車網(wǎng)互動開展深度研究，V2G零碳超級場站的建成將為電力資源的有序利用帶來一種新的可能。

——凌在汛

V2G零碳超級場站的最大輸出功率可達480kW，意味著充電5分鐘，可行駛300多公里。這對于電動汽車的推廣有著極大的優(yōu)勢。希望未來能與東風公司展開更深層的合作，探索不同運營車輛的用電場景，讓科技照亮電動汽車發(fā)展的道路。

——王磊

活動現(xiàn)場

成立V2G零碳超級場站運營團隊

負責場站數(shù)字化

管理、平臺、設(shè)備等方面運營維護

打造綠電能源智慧生態(tài)圈

▲儀式現(xiàn)場，東風技術(shù)中心新能源及動力中心副總監(jiān)周坤主持儀式，新能源系統(tǒng)開發(fā)室經(jīng)理兼PTO史來鋒介紹該項目情況。

往期回顧

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