赫伯羅特從貝恩資本私募股權(quán)基金附屬機(jī)構(gòu)手中收購JM Baxi Ports & Logistics Limited (JMBPL)35%的股份。Hapag-Lloyd AG與JMBPL及其發(fā)起人Kotak家族簽署協(xié)議，以認(rèn)購該公司的增資并將Hapag-Lloyd的持股比例提高至40%。雙方同意不披露交易的任何財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，赫伯羅特在全球班輪公司運(yùn)力百強(qiáng)中排名第5，共運(yùn)營249艘船，總運(yùn)力179.62萬標(biāo)箱，其中自有船舶120艘、租用船舶129艘。同時(shí)，赫伯羅特手持18艘新造船訂單，運(yùn)力約36.25萬標(biāo)箱。

JM Baxi Ports & Logistics Limited是印度頭部私人碼頭和內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)提供商。業(yè)務(wù)包括集裝箱碼頭、多功能碼頭、內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站和其他物流活動(dòng)，如印度各地的鐵路服務(wù)。該公司擁有約 5,400 名員工，可處理集裝箱總?cè)萘考s為160萬標(biāo)箱。JM Baxi Ports & Logistics Limited 最近獲得了在Nhava Sheva 和杜蒂戈林港經(jīng)營集裝箱碼頭的特許權(quán)。

赫伯羅特CEO Rolf Habben Jansen表示：“赫伯羅特將碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施的投資作為戰(zhàn)略計(jì)劃的重要部分，同時(shí)印度是赫伯羅特主要增長市場(chǎng)之一。此次收購將提升赫伯羅特在印度的影響力。”

赫伯羅特在推動(dòng)2023年戰(zhàn)略的過程中不斷深耕于碼頭領(lǐng)域，收購總部位于智利的SM SAAM碼頭業(yè)務(wù)，持有總部位于意大利的Spinelli集團(tuán)、威廉港的JadeWeserPort、漢堡港的Altenwerder集裝箱碼頭、丹吉爾港的TC3碼頭以及目前正在建設(shè)中的埃及達(dá)米埃塔港的2號(hào)碼頭的股份。

赫伯羅特在其“戰(zhàn)略2023”中表示，過去幾年航運(yùn)業(yè)變化很大，自2014年以來。各個(gè)航運(yùn)相關(guān)公司都經(jīng)歷了不同程度的收購整合，導(dǎo)致各個(gè)公司體量愈發(fā)龐大。在成功整合南美輪船（CSAV）、阿拉伯聯(lián)合國家輪船（UASC）和尼羅河航運(yùn)（Nile Dutch）之后，2023赫伯羅特戰(zhàn)略將延續(xù)過去170年他們所做的事情——跨越大洋連接世界。