順豐韻達申通發布年度業績預告，韻達一度漲停

1月30日晚間，順豐、韻達、申通紛紛發布年度業績預告。

其中，順豐控股預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤60.5億元~62.5億元，同比增長42%~46%；扣非后凈利潤達52.5億元至54.5億元，同比增加186%至197%。韻達股份預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.08億元~15.03億元。申通快遞預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤2.6億元~3.3億元，與上年同期相比增長128.59%-136.29%，扭虧為盈。

此前，統計各家2022年1-12月數據：順豐控股完成業務量111億票，同比增長5.1%；韻達股份完成業務量176億票，同比下降4.3%，位居行業第二；圓通速遞完成業務量175億票，同比增長5.7%，與韻達相差無幾；申通快遞完成業務量129億票，同比增長16.9%。

此外，1月31日上午，快遞股集體上漲，韻達一度漲停，圓通、申通、德邦等跟漲。除此之外，重慶港、天津港、中遠海控、華貿物流等均有上漲。（來源：羅戈網）

國航東航南航2022年預虧總額超1033億元 同比擴大152%

1月30日晚間，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司披露2022年年度業績預虧公告。中國國航預計2022年度歸屬于上市公司股東的凈虧損約為370億元到395億元，上年同期凈虧損166.42億元；中國東航預計2022年凈虧損360億元至390億元，上年同期凈虧損122.14億元；南方航空預計2022年凈虧損303億元到332億元，上年同期凈虧損121.03億元。

根據三大航半年報，去年上半年三大航凈虧損翻番，虧損總額達496.59億元，上半年虧損總額超2021年全年（409.59億元）。

根據公告計算，三大航去年凈虧至少1033億元，較2021年擴大152%。其中，國航去年凈虧同比擴大約122%至137%；東航去年凈虧同比擴大195%至219%；南航去年凈虧同比擴大150%至174%。

對于本期業績預虧的主要原因，三大航均提及去年受到新冠疫情持續影響，旅客出行需求處于低位。此外，國際油價高企和人民幣兌美元匯率貶值等，進一步加重了成本壓力，預計2022年經營業績持續虧損。（來源：澎湃新聞）

宅急送廣西網點已全面裁撤

近日獲悉，宅急送已于2022年撤完廣西所有的直營網點和加盟網點，目前正在整合兩廣業務，數十名加盟商何時能拿回剩余錢款，仍是未知數。據了解，目前，維權群里有近50人，來自廣西各地，被宅急送拖欠的押金和派費有幾萬元到十幾萬元不等。

1月12日，據廣州宅急送快運有限公司南寧分公司的一名老員工表示，大概在2022年上半年，宅急送就陸續撤完了廣西所有的直營網點和加盟網點，目前廣西部分工作已納入華南區域。該員工說，目前，廣西還有幾名員工配合總部完成日常運營工作，一線則剩二三十名貨運人員。至于廣西的辦公點日后會不會撤，他表示并不知情。

1月30日，據宅急送廣西區域負責人莫經理稱，宅急送確實已撤完廣西所有的直營網點和加盟網點。至于拖欠加盟商的錢款，“老板說會負責，但目前沒有明確的計劃”。對于宅急送目前在廣西的業務經營與管理等情況，他表示不便透露。（來源：南方早報）

順豐全自動分揀中心正式投產運營 傳投資5億元

近日，位于首都機場臨空經濟區內的北京順豐全自動分揀中心正式投產運營，將成為順豐在北京的重要陸運樞紐及集散中心，同時也是承載順豐電子商務業務及國際業務的北京運營中心。

據了解，北京順豐全自動分揀中心總建筑面積8萬平方米，承接華北地區航空快件集散、分揀和中轉運輸，日均處理量達150萬件。

業內人士稱，該全自動分揀中心項目投資5億多元，引進國際先進智能化全自動分揀系統，將依托順豐智慧物流、自動分揀系統、人工智能、大數據、云計算等技術，依托首都機場空港基地，實現航空快件的快速交運及互轉，依托首都機場高速、二高速等快速貨運通道，滿足客戶需求差異化的多層次貨運服務，如同城即日達，跨省即日達、次晨達、次日達這些時效產品的派送準時率也有望得到更好地保障。（來源：羅戈網）

順豐同城預計2022年度減虧50%以上

日前，港股順豐同城發布公告稱，預期2022年公司擁有人應占綜合虧損較上年同期減少50%以上，其中多元化服務場景、科技驅動提高效率優勢逐步凸顯。

公告稱，2022年上半年，公司毛利和凈利進一步大幅改善，錄得毛利1.8億元及毛利率4%。此外，公司早前與抖音生活服務達成配送合作，目前該服務已在多個城市試點上線。隨著抖音直播電商生態的發展提速，未來該部分將為順豐同城貢獻可觀的增量，規模效應將持續兌現。作為國內最大的第三方實時配送服務平臺，集團基本面呈現持續向好的發展趨勢，盈利不斷改善。

順豐同城首席執行官孫海金表示：“過去一年商家和用戶的實時配送需求明顯被進一步激活，第三方即配平臺的價值持續體現。為了加強商家及用戶的服務體驗，順豐同城多年來在科技能力、運營底盤、業務布局方面進一步深耕和提升，帶動收入保持高增長，盈利持續改善。”（來源：中國證券網）

海航控股：2022年預虧185億元-220億元

1月30日，海航控股發布業績預告，公司2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損185億元至220億元，上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.21億元。除疫情影響外，2022年航油價格處于歷史高位，作為航空公司營業成本中占比最大的項目，油價高企導致公司生產成本大幅增加。同時，由于公司的部分租賃債務及貸款以外幣結算，2022年人民幣匯率的波動導致公司發生較大匯兌損失。（來源：證券時報e公司）

廊坊開建中通快遞北方總部

日前，廊坊市廣陽區舉行中通快遞北方總部項目開工儀式。該項目占地323畝、總投資達11億元，預計2025年建成投產。項目建成后，將成為對接京津冀、輻射北方區域的高端智慧供應鏈樞紐，預計營收達32億元，稅收近億元。

中通是國內快遞物流行業的頭部企業，近年來發展勢頭強勁。廣陽區在廣陽經開區大力發展現代商貿物流和高端智能制造兩大主導產業，優中選優落地建設優質產業項目。2022年以來，在廣陽經開區，中通集團、名創集團、協鑫集團、貨拉拉集團等現代商貿物流企業紛紛簽約落戶，總投資達50億元，占地1197畝，投產后預計年營收可達416.7億元，預計稅收超4.53億元。其中，京東首都電子商務及結算中心2022年6月正式投產運營，虞祁華北總部及研發商貿物流中心、生物醫藥供應鏈物流倉儲中心、汽車供應鏈物流倉儲中心、詣威（廊坊）電子商務產業園、協鑫集團華北總部等5個現代商貿物流項目正在建設。以中通北方總部項目的開工為新的起點，一批現代商貿物流項目又將陸續開建，主營業務為區域總部及結算分撥中樞的現代商貿物流產業集群正在廣陽經開區加快形成。

值得注意的是，此前申通快遞北方總部基地在廊坊固安縣正式揭牌，圓通快遞北方總部基地在廊坊永清縣建成投產，韻達快遞北京轉運中心安家香河縣。廊坊市加快布局現代商貿物流產業，環首都高效物流圈加快構建。2022年，廊坊市簽約項目44個、總投資381億元，在建34個、總投資263億元，現代商貿物流產業呈現出強勁發展勢頭和巨大發展潛力。（來源：北京日報）

蘇寧易購預計2022年虧損超94億元，持續調整業務結構

1月30日晚間，蘇寧易購發布2022年業績預告。預告顯示，蘇寧易購2022年GMV規模預計1113 億元，預計實現營業收入約 730億元，同比下降約 47.4%。2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損在95億元至115億萬元之間，2021年虧損達到432.6億元，同比減虧 73.42%至78.04%。

對于這一業績表現，蘇寧易購表示，2022年消費市場波動較大，消費需求疲軟，企業所在家電行業疊加房地產銷售低迷影響表現較弱，企業發展外部環境承壓，內部仍面臨流動性不足的問題。在此前的報告中，蘇寧易購提及，2022年7月、8月，公司家電 3C 核心業務已經實現了同比銷售增長，9 月受疫情管控政策的影響，雖然企業加大促銷力度，但銷售規模仍下滑較多。

此外，蘇寧易購還在去年10月21日宣布與美團達成戰略合作，成為正式入駐美團平臺的首家家電3C品類大型連鎖品牌，計劃在2023年入駐門店超1000家。

蘇寧易購在2022年三季度對家樂福業務進行了調整：一方面，關閉部分區域門店，聚焦優勢城市經營，提升規模效益；另一方面，加大家樂福門店的電器 3C 業務融入，借助大賣場人流優勢，提升盈利較強家電業務收入，分攤固定成本。此外，家樂福自身加快商品結構調整，本地電商與社群電商運營，加快適應市場變化，實現規模環比改善。

蘇寧易購表示，雖然總規模層面下降較多，但在店面和零售云優勢渠道實現了市場份額的提升，在電商等培育渠道上找到了自身的定位和發展軌道，總體來看收入趨勢、收入結構穩中向好。（來源：第一財經）

廣東四城入選中國快遞示范城市 這個地方業務量連超上海杭州

近期，國家郵政局公布“中國快遞示范城市”評選結果。在這三批共41座城市中，廣東省有4座城市入選“中國快遞示范城市”創建，分別是首批入選的揭陽市，第二批入選的廣州市，以及此次入選的佛山市、中山市。

2022年，廣東省成為全國快遞業務量率先突破，也是唯一突破300億件大關的省份，上述四城快遞業務量合計超163億，占全國近15%；快遞業務收入1266.78億元，占全國近12%。

根據郵政管理部門的統計，2022年全年，廣州和揭陽的快遞業務量分別達到101.31億件、37.29億件，在全國快遞業務量前50位城市中分別排名第二和第四，連超上海、杭州兩座大城市。（來源：羅戈網）

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化工品供應鏈服務龍頭，電商業務或迎高增，“化工亞馬遜”值得期待

領先的化工品綜合物流服務商，“超級化工亞馬遜”值得期待：密爾克衛是一家擁有20余年經營歷史的化工品綜合服務商，業務主要分為物流和貿易兩大板塊。公司傳統綜合物流業務主要由貨運代理、倉儲、運輸服務構成，具備覆蓋全國各主要地區的化工品物流服務能力。基于物流服務20余年經營中積累的稀缺化工品線下交付能力，公司交易業務有望持續高增，打造“化工超級亞馬遜”。

資料來源：東吳證券

2023 年需要密切關注的數據-剖析快遞業恢復雙位數增長

2023年快遞數據觀測具備顯著意義。中國的社會消費品零售總額占GDP的比例超過了35%，而社會消費品中通過網購線上途徑實現銷售的比例又已經達到了27%，網購數據對于觀察今年經濟和消費復蘇態勢是具有重要意義的。而快遞作為網購不可避免的交付環節，其需求表現在很大程度上可以反映網購的需求趨勢，因此快遞數據對于跟蹤觀測宏觀經濟以及居民消費的復蘇趨勢也是具有參考意義的。

資料來源：國信證券