編者按:黨的十八大以來,我國各方面事業(yè)取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革。與此同時,服務于我國各類能源交通等基礎設施建設和大中型工業(yè)工程建設的大件物流業(yè),也呈現(xiàn)快速發(fā)展的良好態(tài)勢。規(guī)模不斷擴大,結構不斷優(yōu)化,動能亮點紛呈,無數(shù)大件物流人銳意進取、砥礪前行,為我國超級工程和大國重器產業(yè)鏈供應鏈的安全穩(wěn)定高質量發(fā)展提供了強大的支撐和保障。
為喜迎黨的二十大,又恰逢協(xié)會成立三十周年之際,協(xié)會官網(wǎng)隆重推出“十八大以來,大件物流行業(yè)十年發(fā)展成就系列”欄目,既展現(xiàn)十八大以來大件物流行業(yè)的新成就與新變化,又作為協(xié)會成立三十周年紀念活動之一,旨在鼓舞精神,營造氛圍,再起新篇,不斷開創(chuàng)大件物流行業(yè)工作新局面。
交通基礎設施是我們黨執(zhí)政興國的重要物質基礎,更是大件物流業(yè)獲得快速發(fā)展的必要條件。黨的十八大以來,我國交通基礎設施建設取得了舉世矚目的成就,為我國實現(xiàn)第一個百年奮斗目標、開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了堅實基礎。
一是綜合立體交通網(wǎng)絡加快完善。
黨的十八大以來,我國加快建設“八縱八橫”高速鐵路主通道,“71118”國家高速公路主線、建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群,航空航海通達全球,綜合交通運輸網(wǎng)絡的總里程超過600萬公里。2012年到2021年底,鐵路、公路增加里程約110萬公里,相當于繞行地球赤道27圈半,高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過了95%。公路廣泛覆蓋,目前,高速公路通車里程超過16萬公里。公路網(wǎng)密度達到每百平方公里55公里,比2012年增長24.6%。這十年,鐵路固定資產投資累計超過7萬億元,增產里程5.2萬公里,到2021年底,全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里,其中高鐵4萬公里,基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡。
一項項世界領先的數(shù)據(jù)指標,見證了中國交通建設的非凡成就,更見證了祖國日新月異的飛速巨變。
二是交通基礎設施服務支撐國家戰(zhàn)略能力不斷增強。
作為經(jīng)濟社會的先行官、現(xiàn)代化的開路先鋒,交通運輸在促進經(jīng)濟社會發(fā)展、解決發(fā)展不平衡等方面發(fā)揮著重要作用。我國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一,鐵路、公路、水運、民航客貨周轉量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務量等主要指標連續(xù)多年位居世界前列,2021年,全國平均每天超6.9萬艘次船舶進出港,飛機起降2.68萬架次,快件處理量近3億件。高峰時,平均每天鐵路開行旅客列車超過1萬列,高速公路車流量超過6000萬輛次,“人享其行、物暢其流”初步實現(xiàn),交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領域。。
“軌道上的京津冀”加快構建,長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊初步形成,粵港澳大灣區(qū)基本實現(xiàn)內地與港澳間一小時通達,長三角地區(qū)輻射全球的航運樞紐加快建設,黃河流域跨區(qū)域大通道基本貫通,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化水平明顯提升。
三是交通基礎設施轉型升級步伐不斷加快。
交通運輸是現(xiàn)代科技的產物,中國高鐵、中國港、中國快遞……一張張亮麗的“中國名片”,見證著我國交通運輸領域一項項重要科技創(chuàng)新成果生根、發(fā)芽的過程。
交通基礎設施數(shù)字化程度持續(xù)提高,高速公路實現(xiàn)了“全國一張網(wǎng)”運行,數(shù)字航道基本覆蓋長江、西江干線,跨海橋隧、深水航道等關鍵技術位居世界前列。
鐵路裝備實現(xiàn)升級換代,復興號系列產品涵蓋不同速度等級、適應各種運營環(huán)境,智能型動車組在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛。中國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列,高速、高原、高寒、重載鐵路技術在世界處于領先地位,形成了具有獨立自主知識產權的高鐵建設和裝備制造技術體系。
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